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Cerchi cromati per lambretta

Ogni volta che si sostituiscono gli pneumatici bisognerebbe controllare accuratamente i cerchi. I cerchi vecchi di anni spesso presentano i bulloni passanti o la balconata danneggiata o, ancora, il canale arrugginito. In this case, il cerchio cromato per lambretta The BGM è il ricambio perfetto, con uno straordinario rapporto prezzo-prestazioni!

CHROME BRINGS YOU HOME

La cromatura non è solo un highlight visivo, essa preserve anche i cerchi dalla ruggine. La perfetta lucidatura prima della cromatura e il processo di cromatura in più fasi conferiscono ai cerchi BGM uno splendor intense. Quindi, la qualità è quasi par a quella di un cerchio custom inglese.

I guarantee the original BGM is available:

  • lavorazione di gran pregio
  • adaptability extreme
  • profile correct
  • posizionamento esatto del foro valvevola
  • rotondità straordinaria per un cerchio stampato
  • eccezionale rapporto prezzo / prestazioni

 

Cerchi tubeless by Vespa

Da tempo il mercato offre una semper più ampia scelta di cerchi per Vespa che montano pneumatici senza camera d'aria. Pinasco Vespa Tube Tubeless

Cerchi in alluminio Pinasco by Vespa

Oggi Pinasco propone una versione munita di TÜV collaudo certificate. The certificato di collaudo does not guarantee però che la certificazione di omologazione tedesca ABE (General Operating License) sia comunque valida. Ti consigliamo di informarti presso gli organi competenti circa le restrizioni dell'omologazione.

Pinasco KBA 264 rim

Quali sono i vantaggi degli pneumatici senza camera d'aria?

  • In caso di danneggiamento del battistrada, l'aria fuoriesce lentamente e lo pneumatico resta stable più a lungo.
  • Not c'è il rischio che la camera d'aria scoppi o resti incastrata durante il montaggio.
  • In caso di perforazione del battistrada sul cerchio non è possibile then the camera d'aria.
  • Non c'è il rischio che la valvola salti via nel caso in cui lo pneumatico si sposti sul cerchio a causa di un maggiore carico o di una minore pressione.
  • Not c'è il rischio che la camera d'aria si consumi urtando contro lo pneumatico.
CERCHI IN ALLUMINIO BY VESPA
  • Cerchio, due parti
  • O-ring to guarantee the tenuta delle due metà del cerchio
  • Set the life for the collegamento of the metal of the cerchio
  • Valve
  • Dadi with denti di arresto per il fissaggio del cerchio sul tamburo del freno
  • Assembly instructions
  • Verbale di collaudo TÜV

Cerchi in due parti - semplici da montare

Finora i cerchi per pneumatici senza camera d'aria erano costituiti da unico pezzo, come source delle auto o delle moto.
In the case of the scooter, in fact, the shape of the parts has a special connection with the configuration of the drums of the brakes, which means that the assembly of the pneumatics is carried out in a single, extremely complicated manner and is not possible without the need to provocare Danni.

Veniva so meno uno dei vantaggi della Vespa da semper declamati, ossia the rapid replacement of the pneumatics grazie ai cerchi scomponibili.

Il montaggio di un cerchio monopezzo non può essere eseguito sul ciglio della strada, senza un'idonea attrezzatura di officina.

Al fine di ovviare in this incresciosa situation, Pinasco finally has a lanciato a cerchio tubeless componibile che restituisce semplicità e velocità al montaggio di pneumatico.

To ensure precise information, you can also protect yourself nuovi cerchi Pinasco.

Pinasco KBA 254 rim

Colori dei cerchi in alluminio by Vespa

La gamma colori offerta da Pinasco è quella classica: i cerchi sono available in nero, aluminum lucido in the classic silver. Pinasco Rim 001

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - argento

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - alluminio lucido

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - nero

Montaggio dei cerchi by Vespa

Innanzitutto bisogna montare la valvola. Per semplificare l'operazione basta applicare un po 'di pasta for the Monday of the pneumatics.

Quindi, la metà larga del cerchio viene trattata con un po 'di pasta per il montaggio degli pneumatici e viene poi inserito lo pneumatico, partendo dalla valvola.

If you pay attention to the pneumatic profile for a second time, it is necessary to monitor the sensor and control the position of the montaggio on the anterior and posterior wheels.

Pinasco KBA 294 rim

Se lo pneumatico è montato correttamente, l'o-ring entra perfettamente nell'apposita scanalatura Pinasco KBA 262 rim

Una volta posizionato correttamente l'o-ring, potrai montare la metà piccola del cerchio.

The due metà vengono quindi fissate with viti 10; Pinasco indica a coppia di 18 Nm.

Nella metà grande del Cerchio and then vengono fissati a incastro. The testa of the life of a brugola is bloccata with a Rondella SCHNORR per impedire che si allenti. Pinasco KBA 260 rim

Una volta serrato con 10 viti, si procede a gonfiare lo pneumatico con una pressione massima di 1,8 bar. Qualora, nonostante la pasta, lo pneumatico non dovesse essere posizionato nel canale, è possibile “piazzarlo” application una pressione massima di 3 bar dopo aver fissato la ruota completa al tamburo del freno. Senza i cinque punti di fissaggio supplementari del tamburo del freno le metà dei cerchi potrebbero allargarsi eccessivamente facendo fuoriuscire la pressione. Dopo il montaggio sul tamburo del freno questo non è più possibile e il sistema mantiene la pressione.

For the montaggio of the cerchi sul tamburo del freno, Pinasco consiglia daddy with denti di arresto che, a difference between the anelli elastici communemente used by i cerchi in acciaio, consentono di non danneggiare il cerchio quando si svitano le viti.

Convergence

The form of construction of alcuni cerchi tubeless monopezzo determines a certain convergence. Pinasco, invece, grazie ai cerchi in due parti è riuscita a mantenere la campanatura originale.

Spare wheel

La forma costruttiva del cerchio Pinasco consente di fissarlo alla PX con un piccolo stratagemma e di avere quindi la ruota di scorta semper con sé. Il supporto originale per la ruota di scorta viene modificato ricorrendo a dei distanziatori in modo da montare la ruota “al contrario”, ossia con la valvola rivolta verso la scocca.
Qui mostriamo un esempio su un telaio LML, dove questo tipo di montaggio assicura una migliore accessibilità della valvola also in caso di ruote standard. LML frame

Quali pneumatici sono compatible?

Come già sopra indicato, è possibile montare sui cerchi Pinasco tutti i comuni pneumatici di dimensioni 90 / 90-10, 3.00-10 e 3.50-10.
Con i cerchi monopezzo era spesso un terno al lotto individual gli pneumatici perfettamente compatibili.
Comunque, nell'acquistare gli pneumatici devi prestare attenzione a un piccolo ma importante dettaglio. Essenziale che il nuovo pneumatico riporti la dicitura “TL” or “Tubeless”.
Data in the form of a construction, a pneumatic with the sign “TT”, ossia Tube Type, not necessary for a tenuta stagna.
For this purpose, the tubeless seal is used for mounting including pneumatics that receive the “TL” sign. Pinasco KBA 302 rim

You will find further information about your new pneumatics in the nostro online manual and Vespa-Tires.de

Disc brake

Il cerchio Pinasco può essere montato also su veicoli con freno a disco. Dovrai solo verificare che, nel tuo caso specifico, la ruota possa muoversi liberamente. Abbiamo fatto una prova con una Pinza freno di PM e purtroppo abbiamo verificato che not è compatibile with il cerchio Pinasco. Le pinze freno standard di Grimeca, LML e HengTong (Piaggio) entered the problem in the raggio del Cerchio Pinasco.

Ecco cosa devi avere con te in caso di Danni agli pneumatici

Il cerchio Pinasco viene fissato con viti a brugola. Se, durante un viaggio, ti dovesse malauguratamente capitare di dover smontare il cerchio, ti servera una chiave a brugola idonea. II set the chiavi di Toptul contiene tutte le misure più comuni da 1,5 a 10 mm e, conservate nel pratico contenitore, le chiavi a brugola possono essere comodamente conservate anche nel vano portaoggetti.

Toptul Allen key

Affinché tu possa continuare il travel even if it is forato and not on the wheel of scorta, ti consigliamo un set of riparazione specifico per pneumatici senza camera d'aria. BGM8803

Il cerchio Pinasco consente persino, dopo aver rimosso la valvola, di insert un tube no pneumatico.

CERCHI IN ALLUMINIO BY VESPA
  • Cerchio, due parti
  • O-ring to guarantee the tenuta delle due metà del cerchio
  • Set the life for the collegamento of the metal of the cerchio
  • Valve
  • Dadi with denti di arresto per il fissaggio del cerchio sul tamburo del freno
  • Assembly instructions
  • Verbale di collaudo TÜV

Cerchi in acciaio inox by Vespa in offerta

Il più venduto dei nostri cerchi in acciaio inox per Vespa è in offerta a condizioni speciali. Se acquisti più cerchi, il nostro buono ti garantirà un risparmio super - ad es. over 100 Euros su 3 cerchi:

stainless steel vespa rims discount

Cerchio by Vespa in acciaio inox in offerta speciale
  • Made in Germany
  • Acciaio inox lucido or naturale
  • Concentricity perfetta
  • Balconata del cerchio rinforzata grazie all'orlo ribaltato

Made in Germany e testato in extreme conditions

A sticky - la leggenda dello scootering - è bastata una corsa nel deserto per convincersi della qualità e dell'affidabilità eccezionali dei cerchi by Vespa di BGM PRO.

I cerchi nei details

Il cerchio in acciaio inox di BGM è un prodotto di alta precisione realizzato in Germania da un'azienda rinomata e ovviamente certificata. Lo stesso Enrico Piaggio non avrebbe saputo fare di meglio! Il cerchio ad alta resistenza si caratterizza per la concentricità perfetta, l'assoluta assenza di ruggine e una balconata rinforzata. Il cerchio viene avvitato con le speciali madreviti in acciaio inox fornite in dotazione. Il loro profilo quadrato si aggancia nel cerchio garantendo una perfetta protezione antirotazione. Ovviamente le viti sono disponibili singolarmente come pezzi di ricambio.

Photos del cerchio by Vespa

Vista a 360 °

Caratteristiche del cerchio by Vespa

 

  • Made in Germany
  • Acciaio inox lucido or naturale
  • Concentricity perfetta
  • Balconata del cerchio rinforzata grazie all'orlo ribaltato
Cerchio by Vespa in acciaio inox in offerta speciale

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The prezzo barrato è l'attuale prezzo di vendita al dettaglio consigliato

Vespa models compatible

Compatible with: Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatico (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Fast Sprint (VLB1T)
  • 125 GTR (VLB2T)
  • 150 PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PKs (VMX1T)
  • 125 PKS S (VMX5T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)