BGM BigBox Sport now and then esaurito

Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo the new Vespa muffler (BGM1010SP) era esaurito. Il feedback positivo e le prove che sono state effettuate da diverse parties, era chiaro, siamo molto soddisfatti per il grande successo di questa marmitta - grace!
BGM BigBox Sport - il lupo travestito d'agnello
The performance è come la racing - Ottica e acoustic come di series

Aggiornamento: de nuovo available per i modelli PX200 and Rally 200!

Available!

BigBox Sport ordinarily Lo Sport BigBox BGM è una marmitta racing di razza pura, in disegno di un scarico originale. Si posiziona come una chiara alternativa al sistema di scarico risonante appariscente e soprattutto rumoroso e grande. L'alto level di motivazione si differenza da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente is.

Prestazioni Graphic BGM BigBox Sport:

LML150 5 Canale motore (ingresso di membrana) con cilindro Quattrini M1X (inedito) e 1,5mm testat di guarnizione (Regolazione corsa), carburatore SI24

Potent motors

Al SportBox serve come a qualsiasi marmitta racing buona, un concetto di motore ad old prestazioni, per sviluppare le loro migliori prestazioni. Nell'ambiente dei cilindri come i Quattrini M1X e co. , offre risultati impressionanti. Facilmente supporta also una potenza del motore sopra 25CV e spinge con un momento torcente avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nell casella sport by consentire la guida anche confortevole.

A causa dela interpretazione coerente su gas ad alta velocità il BigBox sport non per uso con motori originali o cilindri ottimizzazione addomesticare. Richiede un impulso di scarico chiaro e potent, il grande volume e spesso collettore dello sport per riempire la casella con la vita.

PRO:

• Ottica originals
• silent
• Petonza
• Sembre buone prestazione
• Gamma di velocita larga
• Piu velocita
• Absolutely discreet
• Senza modifice by rally / sprint
• Solid construction with mortar on the cylinder
• Fatto in Europe

CON:

• Not per vehicle with pneumatics of 8 pollici (altezza da terra è tropo bassa)
• Not per motori originali

Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati con la guarnizione con un anello largho e con un tenuta a la miglior stabilità e previene i danni per la flangia di uscita. Un distanziale lungo sull'ammortizzatore posteriore deve essere utilizzato per un'altezza da terra ottimale.

In CONCLUSIONE: Puro understatement. Prestazioni come un suono simile a quando uno scarico originale e ottica, scarico racing.

BigBox Sport ordinarily