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Lambretta exhaust test Big Box Reso racing exhaust

Prova di prototypes di scarico a risonanza di Lambretta e di big box

A test of the scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in production. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Exhaust test on the Scooter Center Performance test bench

I have a system for switching on the Lambretta nella prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP and then directly to the banco of prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP box prototype

I follow the instructions from the Corse of Risonanza Hanno Gareggiato against the box:

  • the TSR Evo,
  • il JL3 e il
  • in MB3

This and three systems of Hanno fat control the scatole of the quantity of the aspettati! The Lambretta exhaust systems

The Lambretta engine

The motore di prova è stato costruito come segue:

Result and conclusion of the test

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la power but also with molta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protetto con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto i distanziatori utilizzati per le diverse corse e lunghezze delle bielle.

Diagram of prestazioni of the prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni in format PDF: