Llanta de BGM PRO sin cámara de aire for the classic models of Vespa
Los clásicos con tecnología moderna - a concepto popular no solamente en el mundo de las Vespas para poder seguir conduciendo un vehículo antiguo que cumpla con las reglas de seguridad actuales.
Si tuvieras que elegir entre una vieja llanta original de acero (y en la mayoría de los casos oxidada) y una llanta moderna de aluminio de BGM PRO - ¿cuál eligirías?
The presente llanta permite montar un neumático sin cámara de aire (tubeless), como suele ser frecuente en el sector de las motos. Reemplaza la llanta original sin necesidad de modificación.
The advantages are:
- a horro de peso de un 40%
- seguridad aumentada debido a joroba double
- most respect and comfort
- buena rotación concentrica
- stainless
PESO REDUCED
Comparando con una llanta original de acero para la Vespa PX tienes un ahorro de peso de unos 600 gramos. Además ahorras unos 370 gramos por ya no necesitar la cámara de aire. La masa no suspendida se reduce en casi un kilo por eje (en more del 64%), lo que mejora sensitivemente la respuesta de la moto.
MAS SEGURO
La joroba doble en la garganta de la llanta tiene como fin mantener el neumático en su lugar. De forma similar a la última tecnología runflat en el sector automovilístico, los neumáticos al pincharse no pierden presión de forma repentina, evitando así una deformación brusca de los mismos. Los neumáticos no llegan a desllantar de manera que tampoco se pierde el control de la moto.La forma de la llanta mejora además la refrigeración de los frenos.
COMPATIBILITY
La llanta de aluminio de BGM PRO reemplaza the original de prácticamente todas las Vespas clásicas con caja de cambios manual, tal como
- model Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
- model Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
