Juntas del motor de silicon de BGM PRO for motores de 2 lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959-1969
Las juntas de motor de silicon de BGM PRO son compatibles específicamente con motores de las así llamadas Largeframe constructed between the years 1959-1969. Son reconocidos estos models de Vespa por su tapa laterally extraible (con junta de goma), así como el carburador situado por debajo de la tapa de la caja carburador y directamente en la carcasa del motor (y no en el cilindro).
Este nuevo juego de juntas es compatible with los siguientes modelos:
- Vespa Sprint150 (VLB1T)
- Vespa GT125 (VNL2T)
- Vespa GL150 (VLA1T)
- Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
- Vespa VNB
- Wasp VBA
- Vespa VBB
Estos motores, en comparación con las versiones posteriores con 3 lumbreras de transferencia en el cilindro / carcasa del motor, cuentan con una ligera diferencia en cuanto a la distancia de los agujeros de fijación de las carcasas del motor. El juego de juntas de BGM PRO está fabricado exactamente para estas antiguas carcasas de motor.
The kit de juntas incluye también juntas específicas para la tapa de la cuba del flotador de los carburadores montados de serie en dichos modelos (SI20 / 15, SI20 / 17).
Las juntas de silicon de BGM PRO están fabricadas de papel de juntas de 0,5mm de espesor de alta calidad. Aquellas juntas que entran constantemente en contacto con aceite, cuentan con una capa de silicon, la cual aumenta la presión media en la superficie de contacto. Debido a la elasticidad constante de la masa de juntas, éstas juntas de BGM PRO sellan mejor la unión entre las dos partes de la carcasa de motor cuando éste último todavía está frío, y evitan así fugas del aceite del motor.
100% Made in Italy
Las juntas de silicon de BGM PRO están available también para muchos otros modelos de Vespa y Lambretta: Juntas de silicon
https://blog.scooter-center.com/vespa-largeframe-bis-1977-specials-scooter-center-vespa-largefrma-77-flyer-2018/
