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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa clutch facing bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nuestros nuevos revestimientos para embragues de bgm PRO - ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos de aluminum del embrague bgm PRO Touring son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 with mucha more superficie, pero que encajan plug & play en go embragues normal de Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa Clutch Lining Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosis perfecta between the technology of the cars and the fiabilidad of the pilots of tourism
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 conventionales (ancho de la lengüeta like the original, 14 mm)
  • Material portador de aluminio with superficie de contacto reforzada en las orejetas
  • Material de revestimiento del embrague sinterizado como the Honda CR80 en version ancha

Las gomas de aluminio bgm PRO Touring combinan las ventajas de las populares gomas de competición CR80 with the altas exigencias de los corredores de turismo.

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Mejora del embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDA

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estables a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. The embrague también it térmicamente más resistant debido al aluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exacto, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIAL OF SUPERFICIE DURADERO AND ANTIDESLIZANTE

Para los discos de embrague de las pastillas de aluminum de bgm PRO TOURING can use the mismo material sintered from high calidad que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la version TOURING, el acoplamiento del embrague es más suave y no agresivo. La gran superficie de contacto also improves the durability.

Vespa clutch facing Cosa

 

TOTALMENTS COMPATIBLE

The revestimientos de embrague de aluminum bgm PRO TOURING are designed like this reemplazo 1: 1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfectamente with the discos de acero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Los revestimientos del embrague se adaptan a todos los embragues estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 a partir de 1998, así como a todos los vehículos equipados con un embrague Cosa2. Las almohadillas también son compatibles con los embragues / cestas de embrague basados ​​en la tecnología Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service o Ultrastrong. (ancho de la placa como the original = 14mm)

 

NO APTITUDE

Las almohadillas no son adecuadas para los platos / cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC or similar (ancho de plato CR80 = 16mm)

SCOPE OF DELIVERY

The set contains:

  • 1x square de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de fricción de embrague (revestimiento ambos lados)

Suficiente para un embrague de Cosa 2.

CONCLUSIÓN: Las carcasas de aluminio del embrague BGM PRO TOURING son a mejora ideal del embrague de tu Vespa Cosa2.

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Scooter and Service Vespa Tuning

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"A vintage Vespa experience"

Noticias de nuestro socio Scooter & Service. El año pasado os habíamos informado de nuestra visita a "Scooter & Service". Wool, el gerente, acaba de publicar un folleto, que queremos compartir con vosotros.

Scooter & Service es Vespa Tuning, personalización e ingeniería. En el taller en Bispingen, Hamburgo (Alemania) crean conceptos de motor y suspensión, realizan modificaciones de chasis y producen pequeñas series de productos especiales hechos a mano. Los internacionalmente conocidos modelos de Custom Vespa de la Serie Superlow de Scooter & Service combinan conceptos técnicos de desarrollo propio de dos décadas. Si os interesa, podéis configurar vuestra propia Vespa vintage mediante el configurador available en su página web.

Vespa PX de 6 a 32CV

In the case of ejemplo, the modification of a Vespa PX 80 de 6cv a series Superlow del estilo VNB con 32CV y de cilindrada 260cc.

Vespa PX Tuning 6HP -32HP

Catálogo tuning de Vespa de Scooter & Service

Las modificaciones y transformaciones se obtained directamente en “Scooter & Service”: www.scooter-and-service.de y por supuesto, las piezas especiales las conseguís nuestra tienda: productos de Scooter & Service.


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