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Lambretta Lui test stand

Al jefe se le ha ocurrido algo: ¡Lambretta Lui dyno days!

Desde el principio, desde 1992, la Lambretta has sido una gran cosa en Scooter Center. Mucho ha cambiado en casi tres décadas, mientras que en los 90 era principalmente el GP y, si era necesario, otros modelos de la Serie 3, la gama completa de la Serie 1 y 2, los modelos cardán y la Lambretta 'Smallframes' * se ha hecho más popular que nunca.

Especialmente read pequeñas lambrettas con 50 cc eran completeamente inútiles for su extremadamente modesto kilometraje, have the aparición del cilindro 75 Casa Lambretta at the beginning of 2009.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylinders

Las Lambrettas Lui de Ulf, en el banco de pruebas

Tomamos el cierre (Lockdown) como una oportunidad para poner a prueba, una parte de la colección de los Lui de Ulf, interesados ​​especialmente en cómo el cilindro de  Casa Lambretta de 75 cc it works against the cilindro original Innocenti de 75 cc. y have no sorprendimos de lo bien que funcionaba el cilindro de aluminum of 75 cc with recubrimiento Nikasil.

At diagrama de rendimiento se ve en la esquina Azul, una Lui 50 C completely original. desafortzunadamente The buscar has the curve of power with a power of “pico” de 2.1 HP a la altura de la curva de par de los dos 75s.

La curva verde con 4,5 HP a unas 5.500 rpm ha sido de una Vega original con carburador SH20.

La curva roja es un motor 75 Casa. El cilindro se disparó con el kit de carburador 15 SHA (jet principal 68). Una característica especial del engine, it el escape de los modelos de 75cc, que lamentablemente no exist nuevos en el Mercado, siendo muy buscados.

Configurator de sintonía de Lambretta LUI

El motor LUI has sido ensamblado usando este configurador:

LUI tuning configurator

The result: un motor fácil de conducir que realmente hace que la Lui sea adecuada para el uso diario. Si quieres saber más sobre la serie lui, aquí puedesounter la history of the model: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Si todo esto no es suficiente, definitely deberías echar a vistazo a los kits de afinación y parts de nuestros amigos de Rimini de Casa performance ... para mantenernos ocupados: Casa Performance Lambretta LUI tuning

¡Y hay mucho más que esto! Pero valley vez en los próximos Lambretta Lui dyno Days ...

Bench bgm PRO Lambretta Lui

Great notices for the pequeña Lambretta

Con el LUI se anticipó el design of the siglo XXI. Comparado con todos los demas scooters construidos antes, el diseno se ha reducido significativamente. The implementación de this idea estuvo en manos del Estudio de Design Bertone. Bertone creó un designed verdaderamente vanguardista with the series LUI y Verga. Aún hoy, LUI y Vega parecen tan frescos como en la primavera de 1968, cuando se anunció el eslogan “Todo para Lui, and Lui para todos". So the rendimiento del LUI with motor de 50 cc está 38 km / h por detrás de las expectativas.

Desde las posibilidades complete nuevas, gracias a Casa Performance Parts, the pequeños models de Lambretta J, Lui, Vega y Cometa han estado disfrutando de una gran popularidad.

Model story Lambretta Lui Vega Luna

History of the Lambretta model and data of the vehicle

In nuestra tienda de Lambretta, no sólo habenrará una amplia gama de repuestos, tuning y accesorios, sino también un historial de modelos que incluye los datos tecnicos de estos vehicles:

Asiato for Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Para nosotros, los conductores de scooters, además del rendimiento, the apartment is very important. The seats No sedan atrás, with the asiento adecuado podemos apoyar y enfatizar the form of nuestros queridos scooters. También deben ser lo más cómodos posible. Hemos designed a new Asian model for the models of Lambretta Smallframe.

El designo de este asiento bgm para la Lambretta Lui, it el resultado perfecto de nuestro equipo que continua la línea del tanque como si ningún otro asiento hubiera sido diseñado para este scooter.

La contemporánea cubierta de Alfatex a los lados del Banco, completa el cuadro. La calidad, la robustz y los acabados están al nivel habitual y por supuesto HECHOS en ITALIA.

Nuestro probado mecanismo magnetico se utiliza para bloquear y desbloquear este banco también. Siempre nos sorprende lo ingeniosamente simple que es de usar y lob bien que el banco encaja en la cerradura.

Conclusion sobre el banco de bgm

Probablemente no podría haber sido mejor diseñado por Bertone… por ahora sólo podemos mostrarte photos, pero para tocarlo, ensayarlo y probar su cerradura tu mismo: Por favor, pídelo aquí!

Pedir un asiato
Pedir un asiato

 

Spare wheel holder step-through -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - stainless steel Scooter Center   Product no .: 3333584VA

Soporte rueda de recambio style Vigano para Lambretta Lui

Hoy os vamos a proporcionar una mirada between bastidores de nuestra empresa:

Como segmente sabéis, el Scooter Center tiene dos gerentes. Anvil crecieron tanto with the Vespa como with the Lambretta y los dos llevan adquiriendo experiencia for more than 30 years.

Conociéndolos más de cerca, se nota que Oliver siente una auténtica pasión por las Vespas mientras que Ulf prefiere las Lambrettas. Así Finderamos un buen equilibrio en el Scooter Center. De hecho, incluso se puede decir, that Ulf es un fetichista de la Lambretta Lui.

As it is based on the fact that the product is already presented. As a passionate and coleccionista with a lot of experience, Ulf said he didn't want to conseguir en ningún lugar the soporte original de Vigano para la rueda de recambio de una Lui.

Reproducción perfecta en alta calidad - Made in Germany

Por suerte Ulf Finderó un soporte original en su amplia colección que sirvió de ejemplo para reproducirlo aqui en Alemania. Os podemos ofrecer dos versions: stainless steel y galvanizado.

Compatible with:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Compare soporte rueda de recambio