Posts

Lambretta Lui test stand

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

,

De baas heeft iets carefully: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf het very first begin - ist 1992 - is de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. He is changing in bijna drie decennia. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, other Series 3 models, is the complete range of Series 1 en 2, de cardan models en de Lambretta 'Smallframes' * has become popular then ooit.

Especially the small lambrettas with a cilinderinhoud of 50 cc were dead de release van de 75 Casa Lambretta-cilinder begin 2009 volledig nutteloos vanwege de uiterst modest mileage.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylinders

Ulfs Lui Lambrettas on the test bank

We lift the soft lockdown aangegrepen om een ​​deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. We were vooral interested in hoe de 75 cc casa cilinder presteert ten opzichte van the original Innocenti 75 cc cilinder. En were zelfs verbaasd hoe goed de 75 cc aluminum cilinder with Nikasil coating presteerde. In the prestatiediagram zie je in de blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. The large curve with 4,5 PK bij ongeveer 5.500 tpm heeft an original Vega with SH20 carburateur geleverd. The rode curve is a 75 Casa motor. De cilinder is afgevuurd met de 15 SHA carburateurkit (hoofdstraal 68). A bijzonder note about the engine is the uitlaat of the 75cc models, which are not allowed to be sold in any way.

Lambretta LUI tuning configurator

LUI tuning configurator

The result: a gemakkelijk te rijden motor die de lui really geschikt maakt voor dagelijks gebruik. As u more wilt weten over de lui series, kunt u here de model difference find: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

When everything is not enough, moet u zeker eens kijken naar de tuning kits en delen van our vrienden van Rimini uit Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:

Casa Performance Lambretta LUI tuning

He is veel more aan de hand dan dat! Maar misschien sea over dat de volgende lui dyno dagen ...

lui1lui1
lambretta lui collectionlambretta lui collection
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Lambretta Lui Dyno DaysLambretta Lui Dyno Days
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04
/by
Bench bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback citing for the Lambretta LUI

,

Small Lambretta zeer large

The LUI was meant to anticipate the design of the 21e eeuw. In comparison with all others scooters The first of these buildings, is het ontwerp aanzienlijk afgeslankt and reduced. The implementation of the idea was in the hands of the Bertone Design Studio. Bertone created a truly avant-garde design with the LUI and Verga series. Also now nog LUI en Vega net zo fris than in het vorjaar van 1968, toen de slogan “All for Lui, and Lui for all”Get added. Alleen de prestaties van de LUI with 50 cc engine liggen 38 km / u achter op de Verwachtingen.

The small Lambretta models J, Lui, Vega en Cometa rivets are de introductie van de Casa Performance onderdelen een great popularity.

Model story Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta model history & voertuiggegevens

In our Lambretta shop vindt u niet alleen een breed scala aan onderdelen, tuning en accessories, maar ook een modelgeschiedenis met technical against van deze pretuigen:

Bench for Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Before one of the scooter riders is, next to the prestaties, het uiterlijk van ours scooters altijd belangrijk weeest. Banks Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen and benadrukken. We also want to be as comfortable as possible. We now have a new chair designed for the Lambretta Smallframe models.

The design of deze bgm-zitting voor de Lambretta Lui is the perfect result from ons ontwerpteam. De stoel pakt de lijn van de tank op alsof er nooit een other stoel voor deze scooter is ontworpen.

De Eigenijdse en hoogwaardige Alfatex hoes aan de zijkanten van de bank maakt het plaatje compleet. De kwaliteit, robustness en afwerking is op het gebruikelijke hoge niveau van our banks, uiteraard MADE in ITALIË.

Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank is used according to the requirements of the magnetic mechanism. We zijn altijd verbaasd over hoe ingenieus eenvoudig de operation is en hoe mooi de bank in het slot past.

Conclusion over de bgm-bank

Deze bank had waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u here alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Order here!

Order a stoel
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 seat bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 seat bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
order plaats

 

/by