sedile sportivo bgm PRO “Sport” product from Nisa Italia
Sulla base del molto popolare sedile Nisa 'Sport 20', abbiamo progettato un sedile sportive per le Vespe classiche nel design bgm e abbiamo fatto produrre il sedile dal produttore italiano di sedili NISA come versione bgm. La nuova sella sportiva bgm PRO is available by Vespa Largeframe and Vespa Smallframe ed è available in due versioni:
- with bordino grigio Largeframe | Smallframe
- with black border Largeframe | Smallframe
Sedile sportivo in authentic look
Il sedile BGM Pro Sport ha un bel rivestimento Alfatex (motivo waffle in rilievo) sui lati e sul retro ed è anche disponibile con bordino grigio. The sedile has a rivestimento liscio con cuciture longitudinali parallele. Per una superficie impermeabile, questi sono in rilievo, non cuciti. So, the BGM Pro Sport ricorda fortemente nel suo aspetto le classiche gobbe del sedile degli anni '70 e trasmette un fresco flair da corsa anche quando si è in piedi.
Configurator di sedili Vespa
Potete also trovare il posto nella sezione Configurator di sedili centrali by scooter, date un'occhiata al sedile del vostro modello di Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | SPRINT
- VESPA PX/P/LUSSO | STELLA | LML | MOTOVESPA
- VESPA GS4 | SS180 | RALLY180 | RALLY200
Sedile sportivo adatto all'uso quotidiano
Nell'uso pratico di tutti i giorni è, nonostante il look sportivo, molto buona da guidare. La panchina ha un'imbottitura in schiuma di dimensioni piacevoli su cui anche i lunghi giri sono divertenti. Una bella caratteristica è la gobba completamente imbottita. Questo offre un buon supporto quando si guida da soli, ma può anche essere usato come sella per il passeggero in un pizzico.
Moderna chiusura magnetica
Un'altra caratteristica intelligent è la chiusura magnetica del banco tramite un magnets al neodimio estremamente potent. Questo permette al banco di essere aperto facilmente con una mano sola, ma tiene comunque meglio di molte chiusure a gancio classiche. Il più grande vantaggio della tecnologia magnetica è la panca poggia senza rumore sulla piastra di montaggio in dotazione, che è saldamente avvitata al telaio. La forza magnetica è so alta che le persone ignare che cercano di aprire il sedile presumono che il sedile sia bloccato.
Massima qualità - fatto a mano in Italia
The telaio della panchina è fatto di plastica ABS resistant agli urti e durevole. La copertina è pinzata tutt'intorno e quindi fissata in modo molto sicuro e permanente (invece di essere semplicemente incollata come avviene di solito). Il telaio è dotato di sei cuscinetti di gomma. Questo distribuisce molto bene il carico su tutto il telaio e dà alla panchina una sensazione di seduta molto solida e piena. La cerniera del banco è tipicamente Nisa molto massiccia e solida e quindi molto resistant. Inoltre, è avvitato e può essere sostituito (nel caso altamente improbabile di un difetto). Available per Vespa Smallframe e Largeframe (the models Largeframe con serbatoio alto (GS160, SS180, Rally180 / 200 hanno bisogno del serbatoio piatto dei modelli Sprint / PX senza serbatoio dell'olio)
CONCLUSIONE: Beautiful chair with a great look on the corsa and the quality of the tourism!
Nota per la versione Largeframe e Vespa PX Per i modelli PX adatto solo all versioni di serbatoio con coperchio incernierato. Not adatto ai models Lusso / veicoli con serbatoio dell'olio. Ordinare il posto a sedere:
- with bordino grigio Largeframe | Smallframe
- with black border Largeframe | Smallframe
