Bras oscillating BGM PRO Superstrong Piaggio Maxi à 2 temps

Bras oscillating Piaggio Moteurs Maxi Gilera Runner et plus

Bonnes nouvelles pour les amateurs d'une grande puissance du moteur et des automatic motors to 2 times of Piaggio!

Exclusiveness pour vous, nous avons developed et improved le bras oscillating BGM PRO, dont le fonction est de renforcer le carter moteur, et c'est pour cela qu'il a maintenant un autre design:

Bras oscillant BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ at 2 temps BGM7900N

Le bras oscillant BGM PRO legendary

L'idée de développer ce renfort stabilisateur est née en montant le scooter qui nous sert comme modèle dans le magasin parce que surtout le Twin with ses 50 ch avait besoin d'un dispositif renforçant le carter du moteur.

Terms of use

Comme dans le cas du modèle antérieur, il faut prendre certaines indications en considération afin de pouvoir fixer le renfort de bras oscillant qui protège le moteur grand et rare à 2 temps de Piaggio:

• va bien avec des moteurs de 125-180 cm³ de Piaggio avec des freins à disque
• il faut modifier la patte de fixation d'échappement montée au carter du moteur
• avant le montage il faut modifier le sistème d'échappement.

Easy assembly

D'abord modifier le carter du moteur en “ajustant” avec une vis une distance de 5 millimetres. Pour cela, introduce one vis de l'arrière dans le support.

Pour des raisons de securité il est recommandable monter le renfort stabilisateur d'abord pour essayer et ensuite check si celui-ci forms une parallel to the cache you carter variateur. En tout cas il est additional de raccourcir le support du carter d'au moins 5 mm mais dependent des composants utilisés ça peut attaindre jusqu'à 10 mm.

Fixer la roue arriere

Thanks to Roulements à rotule sur billes à deux rangées de billes utilisés, le désalignement / l'inclinaison maximally admissible est de 5 °. Pour fixer la roue arrière, serrer les longues vis adjointes et ajouter un produit de fixation (du type Loctite).

Safety instructions

L'usage du bras oscillant est réservé exclusivement à la compétition et au tuning.

Comme il ya des quantités de moyeux, jantes et carters moteur nous vous prions de verifier soigneusement si les composants utilisés byt bien avec le bras oscillant et de le monter soigneusement après.