Posts

Quattrini M200 exhaust Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” by Ludwig & Schererer

,

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder “OTTO

The Vespa Smallframe Fans zijn blij: Aan het begin van de week presenteerden we our nieuwe bgm PRO BigBox for Vespa PK. Vandaag can do it “OTTO” van Ludwig and Scherer present. Uitlaatsystems cannot do otherwise:

The bgm PRO BigBox in a classy black look. Original look for touring tuning en standard motors en everything with 15 pk - de “OTTO” wil het weten with 40 pk + en comt completely naakt slow. Vrij ongeremd toont het zijn Saarlandse laskunst: met de hand gelast - MADE IN GERMANY. Deze ruwe look geeft a direct indruk van de brute krachtontwikkeling, which is nog steeds aanwezig after the description. Dat is een belofte!

Quattrini M200 exhaust Ludwig & Scherer OTTO 💪 MUCH MORE PERFORMANCE!

15% + awarded prestaties

Deze nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor de Smallframe Vespa met de mooie naam 'OTTO', is speciaal ontworpen voor de popular Quattrini M200 cylinder before de “small” Vespa Smallframe. As a bijzonderheid biedt het een vergelijkbare vroege en high instap in het prestatiebereik as de Eigen Quattrini uitlaat 'la sua'. De “OTTO” can be more real I'm sure you'll be there en biedt al approx. 10-15% of the sea op een worked cylinders.

When the cylinder was treated overeenkomstig, Otto can me be able to combine toevoegen en 40PS/34NM markers are marked.

3333811_33338113333811_3333811
3333811_3333811_5_3333811_3333811_5_
3333811_3333811_4_3333811_3333811_4_
3333811_3333811_3_3333811_3333811_3_
3333811_3333811_2_3333811_3333811_2_
3333811_3333811_1_3333811_3333811_1_
You can get Otto here, in our Vespa shop

Deze splendid race-uitlaat is also visueel zeer aantrekkelijk, Alternately for the original “La sua” Quattrini suitlaat.

/by
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

, ,

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING for Vespa PK50 & PK125

In this secret he is a nieuwe Race application for Vespa PK croped in our angle. Vandaag presenteren we de nieuwe Vespa PK uitlaat van bgm PRO.

Vespa PK racing exhaust - bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPE

We raise twee versies:

  1. for Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. for Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
bgm1050pk_BGM1050PKbgm1050pk_BGM1050PK
bgm1050pk_BGM1050PK_8_bgm1050pk_BGM1050PK_8_
bgm1050pk_BGM1050PK_7_bgm1050pk_BGM1050PK_7_
bgm1050pk_BGM1050PK_6_bgm1050pk_BGM1050PK_6_
bgm1050pk_BGM1050PK_5_bgm1050pk_BGM1050PK_5_
bgm1050pk_BGM1050PK_4_bgm1050pk_BGM1050PK_4_
bgm1050pk_BGM1050PK_3_bgm1050pk_BGM1050PK_3_
bgm1050pk_BGM1050PK_2_bgm1050pk_BGM1050PK_2_
bgm1050pk_BGM1050PK_1_bgm1050pk_BGM1050PK_1_

The divorced from the uitlaatsysteem ligt in het since he geen original Piaggio uitlaatsystemen for the PK 50 models were. Tijdens de ontwikkeling van een nieuwe uitlaat hebben we het potential herkend en zijn we in state geweest om een ​​sportuitlaat te ontwikkelen met een original optiek, een laag geluids level and an Aanzienlijke toename van de prestaties. The bgm PRO-kwaliteitsuitlaat is nu met de hand made in Europe and is directly available: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Op de dynamometer ziet he zo uit:

Vespa PK racing exhaust dynamometer

 

bgm PRO BigBox for uw Vespa PK

Vespa PK uitlaat met meer vermogen, discrete look & laag geluids level

The bgm PRO-uitlaat in de TOURING-versie biedt dus de discrete uitstraling en de akoestiek van an original Vespa-uitlaat, in combination with a sportuitlaatkarakteristiek with a high coupling in a brede vermogensband. The system will be oorspronkelijk ontworpen the vervanging van de original Piaggio uitlaatsystemen, which will not be available to sea. Inmiddels we hebben we het ontwikkeld tot een volwaardig, modern sportswear system.

Wij hechten veel concern aan een good prestatie immediately discreet geluids level en een goede pasvorm.

  • Aanzienlijk sea fortune
  • Rusty race-uitlaat
  • Good fit
  • Original optics
  • Hoog en vroeg paddock
  • Breed speedy area
  • Sea inselheid
  • Zeer onopvalend
  • Past zonder adapt
  • Handcrafted in Europe

The bgm PRO Sport TOURING harmonized zeer goed with zowel een standaard motor as met de Klassieke tuning cilinders zoals de

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 of
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Simple assembly

Het relatief ver naar beneden split spruitstuk maakt een snelle demontage van het uitlaatlichaam mogelijk zonder dat het spruitstuk op de cilinder hoeft te been loosened. The connection wordt door trekveren op een stabiele maar snel afneembare manner beveiligd.

Vergeleken met een standaard uitlaat, raden wij aan om de sproeisnelheid in het begin met 2-4 cijfers te verdogen om veiligheidsredenen.

SCOPE OF SUPPLY

  • Uitlaatgaslichaam
  • Exhaust manifold
  • Uitlaatveren
  • Cilinder / spruitstukpakking

Vespa PK Uitlaat TIP:

  1. Adapt spuiten zie boven
  2. Een of other hittebestig afdichtingsmiddel (see accessories at the uitlaat) tussen het spruitstuk en het uitlaatlichaam houdt deze plaats permanently schoon.

Uitlaat PK 50: Matching Vespa PK

The PK uitlaat past op de volgende Vespa PK 50 en Vespa PK 80 model:

Uitlaat PK 125: Matching Vespa PK

The PK uitlaat past op de volgende Vespa PK 125 en Vespa PK 75 model:

Order here: modern Vespa PK uitlaat
/by
Polini box Vespa

Uitlaat POLINI ROAD BOX Vespa PX weer available

, ,

POLINI ROAD BOX Vespa PX only available

The Polini Road Box is only available for small and large engines:

Deze Poini uitlaat voor Vespa is a zeer goed alternatief voor de oude SIP Road. De Polini presteert beter dan de SIP Road over de hele toerenband, zowel in vermogen than in koppel. De vroege en hoge draaimomenten maken de Polini Box tot de ideal reisgenoot. Het doordachten ontwerp van het uitlaatsysteem maakt het mogelijk om het location en aangename geluids level van het systeem permanent te handhaven.

Natuurlijk hebben we de uitlaat zelf tested en he talked about vele kilometers mee. De kwaliteit en de pasvorm is goed, zelfs de uitlaatverf op het spruitstuk gaat long mee dan gemiddeld. Harmonizeert zeer goed met de BGM177 cylinder.

TIP: Choose the carburator the ongeveer 2-3 mats bigger than a SIP Road spat

Vespa PX Polini exhaust box

ALL FOR VESPA PX?

The uitlaat is explicitly ontworpen for the Vespa PX models. Bij oudere voertuigen, the voor de PX series zijn built, is the cheat dat de stopplaat van de hoofdtribune het spruitstuk raakt. Uit our experience raises ze alleen de hoekplaat van de Hoofdstand op Vespa Sprint, Rally en Co. aangeraakt.

bgm BigBox - een goede keuze!

Our bgm BigBox past natuurlijk op PX en de Touring zonder problems ook op Vespa Rally, Sprint & Co. en is vaak een super alternatief, rivet alleen voor deze oldtimers. Tussen gravel Big Box Touring of Big Box Sports, afhankelijk van het motor concept and de kenmerken.

Exhaust bgm Bigbox Vespa

 

/by