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bgm PRO variator for Piaggio Quasar engines, e.g. Vespa GTS

Prueba variador Vespa GTS variador bgm PRO V2

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El variador bgm PRO V2 for Vespa GTS en prueba

Nuestro bgm PRO Vario for the models Vespa GTS es very popular. En este bonito video Marc de Scooteria prueba el variador bgm PRO V2 and su Vespa GTS.

“Una puesta a punto barata y eficaz para todos los conductores de Vespa Gts 300. Lo compare con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista”Marc, Scooteria

Test conclusion

  • More deportivo: more rápido y con más revoluciones
  • Revoluciones mucho más altas
  • Aceleracion muy mejorada
  • Rendimiento mucho more agresivo
  • Sin ruidos molestos
  • +5 km / h maximum speed 125 km / h según el GPS con llantas de 13 ″ sin discos
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Video variation test

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA BGM2311V2 variator

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BGM2311V2 variator

Installation and assembly: the variador manual Vespa GTS bgm PRO

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¿Come to install the variador bgm PRO on a Vespa GTS?

Installation of the variator bgm PRO V2 on the Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica en 25 minutes muy simpático y detallado lo que hay que tener en cuenta al instalar un Vario. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo GTS vario cover, that a lot of things are better.

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Prueba variomatica

¿Aún no está seguro? En este video Marc prueba el variador en detalle y muestra el efecto del bgm PRO Sportvario durante una prueba de conducción.

Vídeo de instructions de instalación Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - installation

 

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bgm PRO variator for Piaggio Quasar engines, e.g. Vespa GTS

Vespa Variomatic GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Motors Quasar

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bgm PRO Variomatic for los motores del Piaggio Quasar, por ejemplo, Vespa GTS

  • with an extra large band of tradition
  • un tiro perfecto y
  • high power of the road traverse.

El bgm PRO variomatic USA una correa en V más corta y reforzada with Kevlar que la habitual en los motors Quasar. Esto permite a nuestro Vario ejecutar una gama mucho more amplia de relaciones Sin que la correa trapezoidal pueda tocar la carcasa, as it is the caso de un Vario Malossi. Como resultado, the bgm Vario puede manejar un rango a lot more amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una gran ventaja, especially cuando el motor necesita una mayor afinación.

BGM2311V2 variator

The power of the direct motor in the rueda trasera

Las innumerables pruebas de banco y de carretera han demostrado que los motores Quasar de 250 / 300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o diferente al estándar. Esto significa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.

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Prueba Variomatic Vespa GTS

With the Piaggio variomatic series, the motor is top with the gobernador mucho antes. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.

Compare with the conjunto de Polini, the bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad artificialmente aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.

Manteniendo la misma velocidad de aceleración que el motor estándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencia es agradablemente ruler. In el uso diario, la superioridad del bgm Vario-Kit se demuestra claramente en una comparación directa 1: 1.

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Alcance of the entry BGM2311V2

  • Inverter
  • polea delantera
  • Cinta V: reforzada con aramida (Bando)
  • Weights:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Espaciadores para la polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (ambos discos deben ser montados)
  • Espaciador para la polea de la correa: Entre la tuerca de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm
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Se adapta a los siguientes modelos de vehículos with motor cuasar:

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