Ecco un carter motore molto richiesto, compatible with Vespa Smallframe
Casualmente siamo riusciti a rimediare qualche pezzo del leggendario carter motors LML SE.
Sono available le variants con e senza avviamento elettrico.
Travasi molto più grandi direttamente dalla fabbrica
In effetti un carter motore LML SE corrisponde all'incirca a quello di una Vespa PK125 XL2, ma con la differenza che i canali dei travasi sono molto più grandi di quelli del carter Piaggio.
As utilizzare come pezzo di ricambio o come base perfetta per il tuning
Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. E quindi possible impiegare potenti cilindri da competizione senza che sia necessario un grande lavoro di fresatura.
Ad esempio, sul carter noi abbiamo fissato un Parmakit SP09:
Qui si vede bene cosa si potrebbe ancora elaborare alla base del cilindro: le guarnizioni Parmakit sul blocco motore LML SE - Smallframe.
A difference between un ben noto carter motore Piaggio, il lavoro necessario per adeguare perfectamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo.
Collector di aspirazione a 3 fori
The carter motore SE dispone di un attacco a tre fori per il collettore di aspirazione.
L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotante rende il carter indicato anche per motori ad old prestazioni con valvola a disco rotante.
The seat of the cushions stabilizes consent to the better motors
Sul lato volano si trovano la sede del cuscinetto come nella PK XL 125 and il vano di lubrificazione per il cuscinetto a rullini NBI. The consequence, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, uno the alberi motore PK-ETS di great stability with sede del cuscinetto di 25 mm.
I also predispose of the force of the cambio of the XL2, which is present in the “system of 1 cavo”.
Se desideri montare il carter in a Vespa con la tradizionale variant a 2 cavi, ti servirà un set the adapter to a due cavi del cambio.
An important vantaggio di questa soluzione è che il Cambio is very precise, grazie all'accurata production in piccola series. Furthermore, i high-quality materials prevengono l 'Wear.
CARTER MOTORS LML SE SMALLFRAME
Carter engine SE125 from LML India. Dal punto di vista costruttivo, i carter dell'indiana LML Sensation 125 sono al 99% uguali a quelli della Vespa PK125 XL2. Già da qualche anno i nuovi carter Piaggio non sono più available in Italia, e quindi i carter LML costituiscono un'ottima alternativa, also dal punto di vista della qualità.
If you use the New Old Stock, you will have the part in metal present in the superficial ruggine.
PK125 XL2 / PK125 ETS
Il carter motore può essere utilizzato come ricambio 1: 1 per PK125 XL2 e PK125 ETS.
An adapter for the fissaggio of the cavo of the cambio is fornito in dotazione.
FEATURES
- Type of carter: PK125 XL2
- Tipo di albero motors: PK 125XL2 / PK125 ETS (cono 24/25 mm)
- Sede del cuscinetto lato volano: Ø = 38 mm (cuscinetto a rullini PX)
- Type of cavo del cambio: 1 cavo rigido come PK XL2
- Mission: superficie valvola a disco rotante di 42 mm di lunghezza
- Collector di aspirazione: a 3 fori
- Forma travasi: più grande del carter di series
Engine shafts Smallframe compatible
Valve a disco rotante
Sono compatibili i seguenti alberi motore (valvola a disco rotante, since 125 cc):
Membrane
Per i motori with collettore di aspirazione lamellare e also una maggiore corsa, è indicated il seguente albero motore:
Set of cushions and guarantees
Il set the cushions on a table più idoneo include also il cuscinetto NBI sul lato volano.
Tuttavia, per gli anelli di tenuta dell'albero ei set di guarnizioni resta tutto come per la variant ETS Piaggio.
Olio by cambio by Vespa
SAE30 - Olio per cambio per i motori della Vespa
Olio per cambio SAE30 * BGM PRO STREET - API GL3 Olio unigrado classico, come prescritto da Piaggio per tutti i motori Vespa. Indicato per tutte le condizioni di carico quotidiane; può essere impiegato ottimamente sul motore di serie so come sul motore tuning high end.
- Leggermente legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
- Lubricating film with good performance and resistance to pressure
- Eccezionale stabilità all'ossidazione
- Previene l'usura
SUGGESTION: endorsement guanti da montaggio
Guanti in filato sottile BGM protection
Guanti da montaggio Il dorso traspirante guarantees particular comfort.
The filato sottile in nylon 100% offer a vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Contemporary, protecting the mani da oil and sporcizia.
Ideals per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso, anche un buon senso del tatto.
- 100% poliammide, color nero
- Rivestimento di poliuretano, color nero
- EN388, Liv. 4 resistance all'abrasione
- EN388, Liv. 1 resistance al taglio
- EN388, Liv. 3 resistancea allo strappo
- EN388, 1 resistance alla perforazione
- Maglia sottile, senza cuciture
- Excellent fit
- Insensibility allo sporco
- Secure grip
- Buon senso del tatto
- Washable
- Forniti in coppia in sacchetto di plastica
