Conversión y puesta a punto de una Vespa GTS individual - Vespa GTS Custom
Conversión Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter
Before arriving at Conversiones de Vespa GTS, primero una pequeña revision:
La Vespa has a pieza de colección desde los años 50, y al propietario siempre le ha gustado individualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezas complementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajerios crados, asientos para pasajerios crom y de medides fabric , Appel, Ulma y Vigano.
In the 80 years
En Inglaterra is surgiendo a movement con the mods and scooter boys, que pronto se extenderán por el canal hacia Alemania y the resto de Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accessories.
¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo on su Vespa, que ofrecía el mercado de accessories.
The 90s and 2000s
This is the hour of the nacimiento del Scooter Center: 1992 - la escena del Scooter está en su apogeo en Alemania y Europe. Miles se reúnen los fines de semana en meetings of scooters = scooter runs, like the SCOOTERDIVE y many other events for celebrating the vehicles, the music, ellos mismos y el estilo de vida
The "Custom shows” se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independents con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooters, scooters transformados son exhibitos y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scootershow in Colonia.
Hoy: 2020 Models modernos de Vespa
Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa es más potent y la puesta a punto del motor se hace más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero el impulso de individualización y optimización de la Vespa es ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado regularmente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores we offer and best sellers para el GTS. También los indicadores LED y los faros LED para GTS & Co se convieren con gusto.
In our Vespa shop te ofrecemos con nuestras propias marcas bgm y MOTO NOSTRA y selectos provenores de accessories y tuning (like Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accessories para tu moderna Vespa GTS, Primavera or similar Sprint.
¿Ya conoce nuestros especiales - catálogos?
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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expansion de la individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extremo, es conveniente que te pongas en contacto con un professional. Como por ejemplo nuestro socio Cafe Racer 69 de Berlin:
Cafe Racer 69
En el Cafe Racer 69 de Berlin you get a professional customization of your Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los actuales modelos de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlín es suministrado por nosotros con, por ejemplo, bgm & Moto Nostra, Puedes estar seguro de que solo se obtienen piezas de la más alta calidad!
- power of the motor,
- Conduzca,
- Chassis
- frenos,
- Painting
- etc.
The berlineses are also available la afinacion optica pura de see Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo
- Powder coated
- ... los apegos,
- records,
- Accessories,
- Benches
- etc.
Sintonización de Vespa GTS with TÜV
Nuestros amortiguadores bgm PRO for the Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR siempre requieren una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.
Compilation of the Vespa GTS Custom Scooter
See the video for the latest compilación de conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese inspirar!
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