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Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

L'amortisseur popular des Vespa Oldies à nouveau available!

bgm propose des suspensions Vespa skin de gamme avec TÜV pour les anciens et les nouveaux modèles de Vespa!

In cette vidéo, by example, quelqu'un profite de l'été sur sa vieille Vespa T4 avec l 'amortisseur Vespa à l'avant bgm PRO SC COMPETITION.

Amortisseur avant bgm PRO SC COMPETITION for Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Vespa shock absorber bgm PRO SC COMPETITION shock absorber for Vespa oldies

amortisseur bgm PRO SC Competition

The amortisseur bgm PRO SC Competition is an evolution of the series BGM PRO F16 Sport, which is connaît un grand succès. Optiquement, la series Competition se distingue par le réservoir d'expansion external. Cela permet un response response yet better grâce à un volume plus important par rapport à l'amortisseur sport. Dans le même temps, la plage de réglage effective de l'amortissement a été augmentée.

DOMAINE D'APPLICATION Sports et confort

L'amortisseur Competition a un réglage de base différent de celui de l'amortisseur Sport. Cela le rend très adapté à une utilization avec des ressorts de sport rigides tels que le nouveau ressort PRO de bgm.

Le réglage de l'amortissement en détente et en compression permet également de contrer le tangage typique des freins, mais alsi de contrer efficacement un rebond trop rapide dans les bosses courtes. Ainsi, l'amortisseur Competition offre beaucoup de réserves, même dans les véhicules de haute performance. The large éventail de réglages de la suspension permet naturellement aussi d'utiliser un ressort standard, ce qui signifie qu'il est toujours possible de rouler confortablement avec un réglage souple de l'amortisseur.

 

INSTALLATION & OPTIQUE

Grâce à la dimension d'installation optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte à tous les modèles de 8 pouces sans prétensionner le ressort ni modifier l'angle du bras oscillant. Une fois monté, le vase d'expansion external est largement recouvert par l'aile, préservant ainsi l'aspect original de l'avant du véhicule. Comme pour la series F16 Sport, le corps de l'amortisseur est en aluminum anodisé dur. L'amortisseur is available en noir et en argent.

ENSEMBLE PRACTICE

Nous proposons également l'amortisseur bgm Competition en set avec le ressort de suspension bgm qui s'adapte parfaitement à l'amortisseur renforcé!

 

bgm PRO Achat d'un jeu d'amortisseurs

Vespa front shock absorber -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - le nouvel amortisseur avant de bgm PRO pour la Vespa

THEamortisseur avant BGM PRO SC Competition est une evolution de la série BGM PRO F16 Sport qui rencontre un franc succès. You point de vue optique, the series Competition se distingue par sa bonbonne séparée (appelée également “piggy back”).

The new amortisseur avant pour Vespa is available Black et silver and it is sold by the unit and in a kit.

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe loan
ref. BGM7761B (black) / BGM7761S (argente)

Compatible with the modèles suivants

Wasp

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Fast Sprint (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortisseur with sweets separately

Cet enveloppe external offre plus de volume d'expansion, permettant ainsi d'assurer une better responsiveness et d'offrir plus de possibilités de regulation de la suspension.
L'amortisseur bgm PRO SC Competition est fourni préréglé, le rendant idéal pour des ressorts sportifs durs.

Vous pouvez régler tant la compression que la détente afin de réduire les plongées au freinage et d'empêcher une détente rapide sur les bosses courtes.

C'est donc l'amortisseur ideal pour des motos puissantes.
Quand meme, grace aux nombreuses possibilités de réglage il est également possible de mettre un ressort original sans renoncer au confort.

 

Achetez new amortisseur Competition for Vespa

 

Compatible with Vespas with routes of 8 and 10 pouces

Grace à la longueur optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte alsi aux Vespas de 8 pouces, sans avoir à précharger le ressort ou modifier l'angle du balancier.

Une fois monté, le garde boue cache presque completement la bonbonne séparée, tout en maintenant l'aspect original you châssis avant.

Tout comme l'amortisseur F16 Sport, le présent amortisseur est fabriqué en aluminum high resistance avec couch OAD. Available in noir et argenté.