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Vespa GTS custom conversion tuning

Conversión Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter

Before arriving at Conversiones de Vespa GTS, primero una pequeña revision:

La Vespa has a pieza de colección desde los años 50, y al propietario siempre le ha gustado individualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezas complementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajerios crados, asientos para pasajerios crom y de medides fabric , Appel, Ulma y Vigano.

Vespa Wideframe Accessories

In the 80 years

En Inglaterra is surgiendo a movement con the mods and scooter boys, que pronto se extenderán por el canal hacia Alemania y the resto de Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accessories.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo on su Vespa, que ofrecía el mercado de accessories.

Vespa PX with accessories

The 90s and 2000s

This is the hour of the nacimiento del Scooter Center: 1992 - la escena del Scooter está en su apogeo en Alemania y Europe. Miles se reúnen los fines de semana en meetings of scooters = scooter runs, like the SCOOTERDIVE y many other events for celebrating the vehicles, the music, ellos mismos y el estilo de vida

The "Custom shows” se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independents con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooters, scooters transformados son exhibitos y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scootershow in Colonia.

Hoy: 2020 Models modernos de Vespa

Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa es más potent y la puesta a punto del motor se hace más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero el impulso de individualización y optimización de la Vespa es ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado regularmente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores we offer and best sellers para el GTS. También los indicadores LED y los faros LED para GTS & Co se convieren con gusto.

In our Vespa shop te ofrecemos con nuestras propias marcas bgm y MOTO NOSTRA y selectos provenores de accessories y tuning (like Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accessories para tu moderna Vespa GTS, Primavera or similar Sprint.

¿Ya conoce nuestros especiales - catálogos?

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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expansion de la individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extremo, es conveniente que te pongas en contacto con un professional. Como por ejemplo nuestro socio Cafe Racer 69 de Berlin:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Custom

 

En el Cafe Racer 69 de Berlin you get a professional customization of your Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los actuales modelos de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlín es suministrado por nosotros con, por ejemplo, bgm & Moto Nostra, Puedes estar seguro de que solo se obtienen piezas de la más alta calidad!

  • power of the motor,
  • Conduzca,
  • Chassis
  • frenos,
  • Painting
  • etc.

The berlineses are also available la afinacion optica pura de see Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo

  • Powder coated
  • ... los apegos,
  • records,
  • Accessories,
  • Benches
  • etc.

Sintonización de Vespa GTS with TÜV

Nuestros amortiguadores bgm PRO for the Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR siempre requieren una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.

 

Compilation of the Vespa GTS Custom Scooter

See the video for the latest compilación de conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese inspirar!

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Best Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversion Vespa GTS 300 Tuning Compilation

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Vespa GTS 300 Tuning and Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

Hello, soy Maryzabel y como Trainee in the team of Scooter Center, Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure scootering.

First week

En mi primera semana como trainee, aprendí los pormenores del proceso de pedido a proveedores, desde la compra, hasta la entrada de mercancías en sus respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y Moto Nostra, sino también cuenta con more de 300 provenores like: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio between other greats.

Mis labores contemplaron, el hacer pedidos según stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los products en el sistema e incluso empaque y distribution en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cylinder y carburetor , going through the platillo embrague, have the accessories as you go tool holders y  defenses. It un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son suficientes para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de information en un sistema completamente actualizado con la Online store , confirmando con toda certeza, que sí quiisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuales de instructions, until herramienta precise, it is available in stock. En conclusión, comprobé la verdad detrás del slogan de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner and others

¡Buenas notices para los amantes de Motores automáticos de dos tiempos de Piaggio y para aquellas personas aficionadas a la alta potencia!

Exclusively para ti hemos seguido desarrollando y mejorando of our rocker BGM PRO stabilizer of the carcase of the motor and hemos fabricado con un new design:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ from the time BGM7900N

BGM7900N (4)

The legend is based on BGM PRO

bgm pro swing arm

The idea of ​​​​construction is based on the time of assembly of a motorcycle model for the rest of the year, even though it is the same Twin con 50 CV Requería un dispositivo estabilizador montado en la carcasa del motor.

Indications of use

Each time you install the base, to protect the large engines of Piaggio's tires, you should also put it in the front model case, so you can see the following indications:

  • Encaja con motores de Piaggio de 125 - 180 cm³ con freno de disco
  • Let the modificar el soporte de escape montado en la carcasa del motor
  • You can adapt the escape system before it is installed.
Compare Basculante

Simple assembly

Primero adaptar la carcasa del motor. Para facilitar el trabajo se debe colocar un tornillo desde la parte de atrás del soporte y luego medir / dejar una distancia de 5 mm in the other extreme.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

For cuestiones de seguridad, probar riding el basculante y find out, it is in forma parallel to the tapa del variomatic. Si ese no es el caso, cortar el soporte de la carcasa del motor. As a general rule, there is a need for a 5mm minimum, depending on the component, including all components 10mm.

BGM7900N_2

Colocar la rueda trasera

Thanks to rodamientos oscilantes de bolas de dos hileras es posible un desalineamiento / ángulo de inclinación máximo de 5 °. Para montar el basculante en la rueda trasera, sujetar los tornillos largos adjuntos y usar el fijador de roscas líquido.

BGM7900N

Indication of security

The basculante for construction exclusivamente para uso en competición.

There are cubes of road, wheels and carcasses of motor with many variations for local recommendations compare minuciosamente si el basculante es apto for los componentes utilizados y si así fuere, montarlo cuidadosamente.