Vespa and Lambretta Amateurs at Classic Day 2019
Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos clients, visiteurs et amis super sympas! En tout, c'était une journée exceptionelle:
Posts
Vespa's 50SS Smallframe rare
Actualement on a des guêpes very interesting - car rares: des Vespas 50SS, manufactured in Taiwan par l'entreprise «Taiwan Vespa Co. Ltd. ».
Des models très rares!
Même si la Vespa SS taïwanaise n'a presque rien a voir avec les modèles italiens des Smallframe SuperSprint, everything is une guêpe vraiment interesting et au moins ici très rare.
Les particularités de ces models:
Ce qui saute directement aux yeux est le handlebar qui est un peu plus grand que celui d'une Primavera. Ressemble putôt au guidon d'une Rally 200, même si celui est un peu plus grand, mais il va parfaitement avec le châssis original d'une Vespa Smallframe (donc le tablier n'est pas étroit comme il l'est chez une SS).
Le diamètre de l 'optics of the light est de 140mm, mais à cause du cerclage plat d'acier affiné elle semble être plus petite que l'optique de phare d'une PX or Rally, même si les dimensions sont les mêmes. Sur l'optique de phare dans un cercle est inscrit "NL". Elle n'est pas homologuée.
The commutateurs de lumière and de clignotant de plastique ressemblent à ceux d'une PX ancienne. Le counter a la même taille que celui d'une Primavera, ET3 or Rally. The différence essentielle tient à ce que le compteur de la Vespa 50SS est fabriqué de plastique gris et qu'il dispose de l'inscription "Taiwan Vespa Co. Ltd. ».
La crete angleuse de la garde boue avant,emblem Vespa sur le tablier et les leviers de frein et d'embrayage sont pats ou bien recouverts en noir. Le tapis de sol poutre central de caoutchouc n'est pas celui d'une Rally, Primavera ou ET3 mais ressemble plutôt au tapis de sol d'une Vespa PX ancienne, c'est-à-dire avec des carrés.
La saddle de cette Vespa est presque la même que la selle d'une Vespa PX ancienne, just plus petite. Les jantes plains with 4 views sont peintes en vert metalisé discret.
Le key switch se trouve sur le côté droit du robinet d'essence. Dans le compartment pour des outils sous la selle il ya un régulateur de tension 12V pour l 'allumage PK 12V. Si on retire le compartment, on peut voir le relais clignotant pour les clignotants qui servent comme embout de guidon also.
Et maintenant ce qui caractérise une "SS" - au-dessus du feu arrière original d'une ET3 on peut voir l'insigne " Vespa 50SS » écrit en chromé sur fond noir.
The prefixes du numéro de seríe est V5SA2T.
Vespa on sale
If you want to buy a Vespa très rare, actuellement on what you proposer deux Vespas 50SS afin de les restaurers. On les remet avec les documents de douane et une facture du Scooter Center (19% TVA incl.). Prix de la Vespa argentée 2000.- € et de la blanche 1500.- €.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à nous contacter:
vespaforesale@scooter-center.comWe ship climate neutral with DHL
