Nouveaux échappements Vespa PK50 & PK125 de course BigBox TOURING bgm PRO

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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOUVEAU: Escapement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50 & PK125

A secret, a nouveau system d 'échappement de course for the Vespa PK s'est glissé in notre magasin. Aujourd'hui, nous présentons le nouveau système d'échappement Vespa PK de bgm PRO.

Vespa PK racing exhaust - bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPE

Nous avons deux versions:

  1. pour Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
    Escapement -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. pour Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
    Escapement -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)

L'histoire de ce système d'échappement réside dans le fait qu'il n'existait pas de système d'échappement Piaggio d'origine pour les modèles PK 50. Lors du développement d'un nouvel échappement, nous avons reconnu le potential et avons pu developper un échappement sport avec une Optique originale, un faible level of noise and augmentation significative of performance. Le système d'échappement de qualité PRO de bgm est désormais manufactured a la main en Europe and is available immédiatement : bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Sur le dynamomètre, cela ressemble à ceci:

Vespa PK racing exhaust dynamometer

 

bgm PRO BigBox for your Vespa PK

L'échappement Vespa PK: plus de puissance, un look discret et un faible niveau de bruit

L'échappement bgm PRO dans la version TOURING offre ainsi l'aspect et l'acoustique discrets d'un échappement Vespa d'origine, en combinaison avec une caractéristique d'échappement sport avec un couple élevé et une large bande de puissance. Ce système a été conçu à l'origine pour remplacer les systèmes d'échappement Piaggio d'origine, qui ne sont plus available. Entre-temps, nous l'avons développé pour en faire un système d'échappement sport modern in its own right.

Nous avons attaché une great importance à une good performance to level de bruit discret et à une bonne adaptation.

  • Beaucoup plus de pouvoir
  • A échappement de course silencieux
  • Bonne adequation
  • Optic originale
  • Couple élevé et precoce
  • Large game of vitesses
  • Plus the final speed
  • Tres discreet
  • S'adapte sans modifications
  • Fair main in Europe

La bgm PRO Sport TOURING s'harmonise très bien avec un moteur standard ainsi qu'avec les cylindres de réglage classiques comme le

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 or
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Easy assembly

Le collecteur divisé relativement loin vers le bas permet un dé Montage rapide du corps d'échappement sans avoir à desserrer le collecteur sur le cylindre. La connexion est sécurisée par des ressorts de tension de manière stable mais rapidement détachable.

Par rapport à un échappement standard, nous recommandons, pour des raisons de sécurité, d'augmenter la pulvérisation de 2 à 4 numéros au départ.

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

  • Corps d'échappement
  • Collecteur d'échappement
  • Ressorts d'échappement
  • Joint d'étanchéité de cylindre / collecteur

Vespa PK Exhaust TIP:

  1. Ajustez la pulverization, voir ci-dessus.
  2. Un joint heat resistant (see accessoiries at level de l'échappement) entre le collecteur et le corps d'échappement permet de garder cet endroit propre en permanence.

Escapement PK 50: la Vespa PK

L'échappement PK convient aux modèles suivants de Vespa PK 50 et Vespa PK 80 :

Escapement PK 125: Correspondance avec la Vespa PK

L'échappement PK convient aux modèles suivants de Vespa PK 125 et Vespa PK 75 :

Commandez ici: échappement Vespa PK modern