Come si montano i pneumatici on a Vespa / Lambretta?
Useful i nostri pneumatici bgm Classic come esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).
1. Ridurre l'attrito
La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talc.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.
Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.
2. Control the sense of rotation
Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotation specificato dal produttore.
Questa indication si trova sul nostro pneumatico bgm Classic The shape of the frequency of the pneumatics and the sensor of rotation of the pneumatics are indicated throughout the guide.
La camera d'aria viene poi inserita in modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.
3. Assemble
Per the montaggio of the pneumatico sul cerchio, the cosiddetta assembly paste è un vero aiuto. With the pneumatics there is more spin to the molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile avvitare the cerchio in due pezzi.
First of all, the valve can be passed at the same time as the larger part of the cylinder and the cylinder can be rotated by the pneumatic device.
The metà stretta del cerchio has also un'apertura attraverso la quale la valvola è accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatico, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.
Our cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Si prega di assicurarsi che la testa del bullone sia insert nel square per la protection antitorsione.
I only have the metal part of the neck so no fissati trasversalmente con 16-18Nm. Durante il fissaggio, assicurarsi che il tube not sia bloccato tra le metà del cerchio.
Then a inflate il pneumatic with 2 bar and control the pneumatic and valve positions in the cylinder.
Ready
Music: Rene Winkler at SC / NXT level Title: First one dub 4
