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Vespa PX LED headlight animation

Fari LED Vespa PX

In this video tutorial di Vespa vi mostriamo come installare il nostro faro LED Vespa PX per Vespa PX. Il faro and LED ad alta potenza MOTO NOSTRA HighPower must also be installed on other cars (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il teleaio specifico per auto incluso, l'installazione del faro a LED di Vespa PX such as faro and LED by Vespa PX è molto simple!

CONTENT

  1. Monday of the Vespa PX rides 00:08
  2. Part elettrica / collegamento fari Vespa LED 01:42
Vespa PX LED headlights tutorial MOTO NOSTRA LED headlights Vespa PX

DOWNLOAD PDF Istruzioni di montaggio per la Stampa in format PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

Il limit con le lampadine convenzionali Bilux sulla maggior parte degli scooter è una lampadina per fari con 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W non dà di più. La luminosità misurata in lumen è inferiore a 400 e il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore (1300 lumens). The consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 watts. Ciò significa che con un determinato alternatore / alimentazione si può ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane più capacità per gli altri consumatori

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in this video

  • Faro a LED incl. Telaio di conversione Vespa PX e supporto del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Item number: mn1101kt
  • Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi - Vespa PX Lusso (1984 e successivi)
    Item number: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperti)
    Item number: 9520145
  • Relè lampggiatore in gomma Vespa PX
    Part number: 3330940

FARI A LED MOTO NOSTA!

Proiettore a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) e fascio abbagliante / anabbagliante ad alta intensità. Un'ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm si adatta perfettamente anche al cannotto dello sterzo dei models PX e Cosa e alla lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED headlights

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Luminosità 1300 lumen Tensione: 12 Volt DC (corrente continua) Potenza assorbita: 1,8A / 1,3A Potenza assorbita: 21,5W / 15W / 1,9W Diametro: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)

NOTE:

The faretto a LED funziona exclusively a corrente continua, quindi necessita di una battery o di un'altra fonte di alimentazione equivalente with 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione a corrente alternata porta ad un difetto preiso.

Oil pan Vespa GTS black

Installazione della coppa dell'olio nero Vespa GTS

Perché convertire una coppa dell'olio di Vespa GTS?
In this articolo sulla conversions of Vespa GTS vi abbiamo mostrato alcuni grandi esempi di Personalizzazione e messa a punto di one Vespa GTS.

Spesso sono i dettagli che permettono una conversione di successo con un concetto global coerente.

One of the details of the modern scooter Vespa è per esempio una coppa dell'olio nero. Con la nostra coppa dell'olio MOTO NOSTRA vi offriamo una nuovissima coppa dell'olio originale Piaggio, che abbiamo fornito con una verniciatura a polvere ad alta brillantezza di alta qualità. The video that sotto mostra come la conversione è molto facile da fare.

 

Questa coppa dell'olio GTS viene prima preparata in modo elaborato per la finitura e poi lavorata in modo professionale. The result is a superficie estremamente resistant with a look super. Il pozzetto viene naturalmente consegnato pronto per l'installazione, la scelta è vostra:

Note: non dimenticate di installare una nuova guarnizione -> coppa dell'olio della guarnizione Una
great opportunity for use oil engine e filter ofolive oil:

Suggestion: Vi offriamo set economici e pratici! I. kit di isezione sono dotati di tutte le parti necessarie per un'ispezione, a seconda del chilometraggio e dei lavori di revisione consigliati:

Vespa GTS inspection set

Vespa GTS conversione coppa dell'olio

The installation è molto semplice, ma ci sono alcune cose da considerare.
Qui potete trovare un grande video di Scooteria, che cambia anche la coppa dell'olio MOTO NOSTRA nel corso della loro conversione GTS 300. Consigli utili dai professionisti del Cafe Racer 69 con trucchi per l'installazione della coppa dell'olio Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" part 5 - black oil pan installation

The conversion has been successful:

  1. Scolare l'olio
  2. Allentare la scatola del filtro dell'aria
  3. Svitare il coperchio vario
  4. Svitare la coppa dell'olio
  5. Pulire la superficie di tenuta (coltello or carta vetrata fine, sgrassare)
  6. montare una new guarnizione (senza mescola di tenuta aggiuntiva)
  7. ora rimontare in ordine inverso

Suggestion:

Vedi il video qui sopra. Utilizzare viti corrette, sostituire la molla, osservare la coppia di serraggio: Viti M6 coppa dell'olio: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Acquista oil pan

The vasca MOTO NOSTRA is available in:

Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- by Sticky Scooterproducts

The new edition of the manual è ora also nel nostro shop online

È uscita la terza versione aggiornata del manuale più all'avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner's Manual Lambretta - Third Edition, ora ordinabile oline.

Ordina qui il nuovo manuale for Lambretta!

Perché acquistare il new manuale per Lambretta?

Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Watch the video this Sticky on Facebook e scopri perche!

Sticky Lambretta Manual Video

Qui un'anteprima della nuova edizione del manuale:

Ordina qui il nuovo manuale for Lambretta!

 

 

Idea regalo by scooteristi dal team di Scooter Center

Name: Thomas

thomas-technik-scooter-tuning-books

There quanto tempo lavori allo Scooter Center:

Dal 1996 (praticamente faccio parte dell'inventario ;-))

Torment è il tuo compito allo Scooter Center:

Product Management

Qual is the report with the scooter:

Vado in scooter dal 1987. Ho iniziato con una P 200 E, non avevo abbastanza soldi per un'auto. Due anni dopo è arrivata la mia prima Lambretta, an LD 125 (2ª series). Col trascorrere del tempo si sono aggiunte various Vespe e Lambrette. Oggi possiedo esclusivamente Lambrette, la più vecchia è una Lambretta 125 m (2ª series) from 1948, la più giovane una Lambretta DL 200 from 1969.
Tra i raduni per me più importanti vi sono l'Eurolambretta del 1991 a L'Aia, diversi raduni a Venlo e lo Scooter Dive ad Aquisgrana nel 1991.

Why:

Due classici che non possono mancare nelle case di qualsiasi tuttofare!

Idea regalo by scooteristi

Libro motorcycle electrics in practice - that is, Hans Hohmann

Item number 7676940

Motorcycle electrics in practice

Motorcycle electrics in practice

Senza i componenti elettrici perfettamente funzionanti anche la moto migliore è solo un insieme diinteresting componenti meccanici. Niente porta alla disperazione un motociclista come le misteriose attività dei “vermi di rame” presenti nel cablaggio del suo veicolo a due ruote: qualcosa lampeggia ei fusibili si bruciano, la moto fa colazione con le lampadine dei fari, l'accvensione … Not c'è motivo per fare colpi di testa - un po 'di conoscenze di base e un approccio coerente e sistematico porteranno sicuramente al cuore del problema. Hans Hohmann, giornalista di motociclismo e da anni responsabile di corsi tecnici, aiuta ad andare avanti con arguzia e parole chiare:
- l'impianto elettrico della moto viene spiegato passo dopo passo e modulo dopo modulo;
- vengono presentati principi funzionali, fonti di guasti, possibilità di miglioramento;
- trucchi, stratagemmi e una “ricerca di guasti programmata” forniscono validi consigli per situazioni ad alta tensione.

“Motorcycle electrics in practice” - un classico veramente utile! Indicato per tutte le tipologie!

Libro motorcycle carburetors and injection systems - that is, John Robinson

Item number 7676939

Motorcycle carburetors and injection systems

Motorcycle carburetors and injection systems

Quarta edizione 2012, 176 pagine, 130 photos b / n, 140 illustrazioni b / n, format 21,4 x 27,7 cm, brossura, Moby Dick

Per i tuttofare provetti: illustrazione esauriente e fondata delle funzioni, della struttura e del funzionamento di carburatori e impianti di iniezione, con numerose foto e disegni istruttivi. The information is complete with preziosi consigli preziosi per the tuning.

gift two-wheel technology books

Vespa Tecnica VI colors in Italian

Over the years the book has not been published, or in advance, in the leggendario: Vespa Tecnica 6 colors.

Vespa-Tecnica-6-P1200419

In this edition it is also the color of the historical Vespa part dating back to 1948. With the number of the panels, the original campions of the vernici (!!) by Max Meyer.

Il libro Vespa Tecnica 6 è pubblicato solo in italiano, ma è un'idea regalo anche per i vespisti che non sanno bene la lingua. È un Meraviglioso so regalo per tutti i fan della Vespa!

Attenzione: è un'edizione limitata! 8100060 - € 149,99

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Vespa-Tecnica-6-P1200417 Vespa-Tecnica-6-P1200422