Oliver Kluger quitte le center de scooters apres 29 ans. Ulf Schröder poursuit ce qu'ils ont constructed ensemble.
We are in 1992 et l'organe central de la scene germanophone du scooter – la Motoretta – publish la nouvelle qu'Oliver va maintenant officiellement diriger le commerce des scooters et des pieces detachées de manière professionnelle. Il n'est pas seulement connu pour sa Vespa GS/4 good th ing à moteur Malossi, mais also pour un commerce anime avec tout ce qui fait battre plus fort le cœur du scooteriste dans les les années 90
Les voyages permanents en Italy Permettent de s'approvisionner et la libre circulation des marchandises dans l'UE en 1993 apporte un élan supplémentaire. Mais l'Italie ne suffit pas et Oliver prend le risque de commander and new content SIL GP 200 in India. L'audace est récompensée et les Lambrettas sont effectivement livrées en mai 1993. Dans un délai de trois semaines, la livraison complète des 25 scooters est announcement. 
parallel and non loin de la, Ulf a développé un modèle commercial similaire. Ici, cependant, l 'emphasis est moins sur l'Italie et beaucoup plus sur l 'England, quasi l'autre mère patrie du culte des scooters italian. Juste à temps pour la sortie du Scootering - presque le Motoretta pour l'Angleterre, mais plus vieux et plus grand - il se rend chaque mois sur le ferry. Les petites annoces offer un potentiel suffisant pour commencer le voyage de retour avec de plus en plus de Lambrettas, Vespas and pieces of tuning des grands magasins anglais.
En janvier 1994, Oliver and Ulf unissent leurs forces et conductor désormais le Scooter Center Cologne in the rose garden. Les scooters conventional Vespa and Lambretta otherwise rejoints par les automatic models de Piaggio. Soudain, il ya une address électronique pour commander et puis il ya, probablement premiere boutique en ligne de pièces détachées pour scooters in the world. 
A remarkable histoire à succès prend son envol. Ce qui a commencé comme une sous-culture autour des scooters est en train devenir un culte mondial autour des vehicles à petites roues et à passage libre. Et le Center Scooter les approvisionne tous de manière fiable chaque jour. 
Mais près de trois décennies, c'est long, et Oliver commence à manquer l'ambiance des jours fondateurs. D'une manière ou d'une autre, il veut le refaire. L'amour pour les icônes italiennes et les voyages est intact et nous pouvons être curieux de savoir avec quoi Oli va nous surprendre. Ulf prendra seul les rênes du Center Scooter à partir de 2021 et est bien équipé pour les trente prochaines années avec son équipe de longue date, qui a joué un rôle majeur dans la réussite de l'entreprise.
Ulf Schröder (gauche) & Oliver Kluger (droite)
Nous y avons trouvé de beaux souvenirs, par examples:
Aperçu des tatouages d'Oliver, l'histoire Lambretta de Ulf & Oliver dans Motoretta…. et saviez-vous qu'Oliver et Ulf étaient présents à la fondation du Lambretta Club Germany et qu'ils étaient respectivement actifs en tant que sportif et trésorier? Jetez un coup d'œil ici:
