Posts

Cable harness BGM ORIGINAL suitable for all Vespa PX models up to year of construction 1982

Converteer uw oude Vespa PX with battery nu gemakkelijk

A modern electric system zonder accu op uw scooter doet geen afbreuk aan het uiterlijk, het is een onzichtbare en economic winst in veiligheid en comfort, because

  • Zonder batterij is het ook not nietig om de batterij aan te create / te vervangen en te onderhouden
  • Uw electrical systeem en all verbruikers works onafhankelijk van de conditie of het loading level van de batterij
  • U voorkomt op efficiënte wijze corrosieschade aan uw Vespa PX as followed by an overkookte accu / accuzuur
  • Aanzienlijk meer veiligheid door Verhoogde lichtopbrengst = Verhoogde zichtbaarheid = beter has been shown & en beter zien

Conversie bedradingsbundel voor all Vespa PX models dead 1982

Deze cable boom is perfect om uw Vespa PX, the een battery heeft af fabriek Piaggio, te converters to a modern and onderhoudsvrij electrical system on board zonder battery. Before dit doel bieden like a perfect and practical set with all noodzakelijke nieuwe schakelaars en contactslot(BGM6685KT).

Bovendien is that for a change / restauratie van de PX cable boom in de Italiaanse versie voor models zonder batterij. Here, de richtingaanwijzers, díe claxon (de zogenaamde Schnarre) en all other verbruikers Rechtsstreeks via het wisselstroomnet van stroom voorzien. Fittingly here is the bodemplaat van de ontsteking the word used op deze voertuigen with slechts 3 cables (models with contactontsteking) of 5 cables (voertuigen with electronic ontsteking). su_button url = "https://scooter-center.com/product/BGM6685" target = "blank" background = "# CF170A" size = "8" center = "yes" radius = "0" icon = "icon: flash ”] Bedradingsbundel enkelvoudig zonder schakelaar [/ su_button]

Voertuig models:

Vespa PX zonder batterij: Ombouw zonder batterij

Before the ombouw van uw scooter naar het modern electrical systeem, heeft u de following onderdelen nodig en paired u in de toekomst de accu, de overwintering en de verzorging / onderhoud van de voertuigaccu

  • TENSION REGULAR In het algemeen de eenvoudige 3-pole voltage regulators (G | G | M) used with deze kabelboom (bv 9100001). The original 5-pin voltage rule pair (A | A | B + | G | M) which are used to make the af fabriek with batteries can be used, no steeds can be used. Alleen de aansluitingen B + en G blijven zonder toewijzing (voorheen laadstroom voor de accu). A better alternative is the compact and strong BGM Pro tensioning rule(BGM6690). Deze kan bv ook een USB-aansluiting voorzien van 12V gelijkspanning voor het opladen van de mobiele telefoon / navi enz.
  • ONTSTEKING / ONTSTEKINGS GRONDPLAAT / LIMA As the ontstekingsgrundplaat het type met 5-Kabel gebruikt (ook herkenbaar aan de blauwe en zwarte kabel naar de enige Spanningsbron). The original 7-cable Lima from the models with battery can not be used. Deze sound real ouderdomsgerelateerde damage aan de cable isolation. Een ombouw naar de krachtigere ontstekingsbasisplaat van de latere Lusso models (bv .: BGM8025N of BGM8032N) wordt daarom sterk aanbevolen. Dit verdoogt de total lichtopbrengst van het wisselstroomnet aanzienlijk, that he geen stroom meer was afgeleid voor het opladen van de batterijen. There are also no PX models that can be fitted with a 35 / 35W lamp. Most alternators with 5 cables have a round plug. De here aangeboden kabelboom heeft (net than in het Italiaanse origineel) 6,3 mm plate stekkers. Here you can ofwel de bedradingsbundel been omgebouwd tot een ronde stekker of de ontstekingsvoetplaat omgebouwd tot een plate stekker. The necessary items are included in the accessories.
  • FLASHING RELAY The models with accu gebruiken een DC (gelijkstroom) stick light relay. Na ombouw is an AC (wisselstroom) knipper light relay iced (bv. 1195703).
  • INSTRUCTIONS / AANSLUITSCHEMA The next instructies / bedradingsschemaLet us help you with het aansluiten van de kabels .

Checklist: Reserve orders / orders that are combined with the bedding bundle

Om zeker te zijn dat everything works, moet u deze lijst doornemen en controleren of uw oude onderdelen nog in orde zijn. Zo niet, dan kunt u ze right tree order in our Vespa angle via the link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSIE: Absolutely intelligent omschakeling naar modern, krachtigere en onderhoudsvrije elektra

Handleiding installation bedrading harnas video-instructie

This is a PX-Lusso cable boom, hij heeft other connectors, which raak daar was not in de. Het basicprincipe van de installation is hetzelfde en deze video tutorial zal u helpen om de kabelboom te installeren en aan te sluiten in het lichaam van uw Vespa.

Tutorial SC - Vespa PX Lusso wiring harness Instructions assembly Installation Vespa wiring harness

 

Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX oud Speedo bgm PRO 160km / h for Vespa PX dead '84

This is the bgm PRO snelheidsmeter tot 160 km / u Before the out of the Vespa PX with the small amount of fuel and fuel. Een precieze wervelstroommeetunit with een weergavebereik dead 160 km / u maakt het zo bijzonder! De standaard snelheidsmeter heeft here barely 120 km / u te bieden

Deze high precisie snelheidsmeter voor uw Vespa vervangt 1: 1, de snelheidsmeter the af fabriek door Piaggio is geïnstalleerd.

Vespa PX speedometer 160km / h bgm PRO - speedometer for old Vespa PX up to 160 km / h

Waarom heeft a Vespa PX een snelheidsmeter tot 160 nodig?

Bij ons in de angle (https://www.scooter-center.com) kunt u ook de motor tuning en transmission technology die uw standaard snelheidsmeter op zijn limiet brengt al in de tweede of derde versnelling - wij voelen ons verantwoordelijk om u an overeenkomstige snelheidsmeter to offer.

Per Vespa not 160?

En dan? Heb je as a child altijd je neus tegen de voorruit printed om de snelheidsmeter te controleren om te zien hoe snel de auto kon gaan? Met de 160 bgm snelheidsmeter - gaat je scooter al 160 as hij style state. Te veel van het goede voor jou? Natuurlijk hebben we ook snelheidsmeters dead 120 km / uwho have favourited also perfect zijn voor a beautiful original restauratie.

Rijd nu hier met één click 160

 

Original optics

Tip: Het Klassieke uiterlijk blijft Behouden, de bestaande snelheidsmeteras en het original snelheidsmeterandwiel can be produced.

Daarom kunt u deze snelheidsmeter as a reserveonderdeel vinden in our exploderende tekeningen:

Past bijvoorbeeld bij de following Vespa and Motovespa models:

Vespa PX LED headlight animation

Vespa PX LED headlights

In deze Vespa tutorial video laten we u zien hoe u onze Vespa PX LED Koplamp for de Vespa PX kunt install. De MOTO NOSTRA HighPower LED head lamp Zelf can also be used in other cars (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). With the bijgeleverde auto specifieke frame is the installation of the Vespa PXLED koplamp as bijvoorbeeld Vespa PX LED head lamp very easy

CONTENTS

  1. Assembly of Vespa PX headlights 00:08
  2. Electric deel / aansluiting Vespa LED headlights 01:42
Vespa PX LED headlights tutorial MOTO NOSTRA LED headlights Vespa PX

DOWNLOAD PDFAssembly instructies voor het afdrukken as PDF

WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA?

The limit with conventional Bilux lamps is the most scooters A lamp with 45/45 W. From 80 W tot max. 120 W ontsteking geeft niet meer. The light intensity measured in lumen is less than 400 and the LED head lamp has a light intensity that is three times as high (1300 lumen). The power consumption is only 20 W. This comes over with the light trend from a conventional spot of 100 watts. It is known that with a betaalde dynamo/voeding a certain number of betere verlichting can be mentioned. Bovendien he blijft more capacity over voor other consumers

ONDERDELENLIJST / ANGLE

Onderdelen used in deze video

  • LED headlamps incl. Ombouwframe Vespa PX and headlamp bracket -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Item number: mn1101kt
  • Ontstekingsschakelaar -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
    Item number: 9520133
  • Lichtschakelaar -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cables (DC, models met batterij, normaal open)
    Item number: 9520145
  • Rubber button light relay Vespa PX
    Item number: 3330940

MOTO NOSTA GELEIDE HEAD LAMP!

LED-Koplamp with E9-Markering (goedkeuring voor de weg) en hoge intensiteit hoofd- / dompellichtbundel. Extra functie is an afzonderlijk schakelbaar positive light. With a diameter of 143mm past het also perfect in the stuurkop van de PX en Cosa models en in de lampbeugel van bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR en Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED headlights

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Light streak 1300 lumens Spanning: 12 Volt DC (gelijkstroom) Stroomverbruik: 1,8A / 1,3A Stroomverbruik: 21,5W / 15W / 1,9W Diameter: Ø143mm Total diepte lichaam: 54mm (measured vanaf koplampring zonder glazen uitstulping) Total diepte: 79mm (gemeten vanaf koplampring zonder glazen uitstulping met kabeldoorvoer)

NOTE

De LED spot works uitsluitend met gelijkstroomThere is also a battery of another gelijkwaardige stroombron with 12V DC necessary. De werking with a wisselstroombron sorry dead an onmiddellijk defect

How, what, hoe PLATONIKA?

We know that ons Platónika project iets long duurt dan guarded. Maar we blijven hard works eighth de schermen. The project is based on an aantal SC tutorials for u te maken.

Naar aanleiding van various questions like Maryzabel is en hoe ze bij ons is gekomen, vroeg Alex Lanz om an interview op de bank van het Scooter Center.

Net zoals elke Vespa zijn divorced, heeft elke vrouwelijke Vespa-rijder en natuurlijk ook de mannelijke tegenhangers hun divorced. One thing is old and interesting, I have come from Vespa. En waarom van all things om op een scooter te rijden. In net then the duidelijk dat het misschien de Vespa is the ons spermbrengt. At the end of the day the belangrijker en sterker is then the things that can divide ons zouden.

Hoewel degenen the ons here in the blog of op other channels volgen al iets over mij weten, lift we de wens om wat sea over mij en de Vespa en ook Colombia te vertellen in vervulling laten gaan. A land dat veel mensen zeker alleen know van de media en het Platónika-project. Maar dat is also a land dat in 2-stroke slaat.

Interview

On the couch at Scooter Center | Interview - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Laat me je voorstellen aan Vespertine. Mijn eerste fielde, the first scooter that ik cooks en the ik mijn hele leven zal houden. Well hair kwam “la pelada” nog a PX uit 1994, maar ik ben geen verzamelaar, dus my ambitie is om niet meer te hebben. Hoewel het here in Duitsland heel goed is dat ik iets heb om te rijden. Dus nu zullen we een platonic rande opbouwen en met de tijd zullen we zien wat he comes ...

 

The laatste aflevering van het Platónika project went over het kiezen van de juiste onderdelen.

Just been de onderdelen onderworpen aan een zeer uitgebreide visuele inspectie!

Tot mijn verbazing kreeg ik een enormous doos vol met Vespa-onderdelen op dezelfde dag dat ik orderelde. Op dit point een groot dankwoord aan het logistieke team van tipptopp voor de ultra-fast assembly. En wat doe je meestal as ever indelijk het long-held pakketje in hand? Precies! Scheur het onmiddellijk open en haal all onderdelen eruit om ze te inspecteren. Plotseling was ik met duizenden onderdelen op de grond en kon het niet different than the #tetrischallenge accepteren. Have a look at the video and tell you what there is to know about an exploding look in the real life of the boat.

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Kunstenaar: Juanitos title
: Exotica Album
: Exotica License
: CC BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Wilt u weten weten onderdelen been used op de Vespa Platónika?

 

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Alleen het best van het best, there is a different aan special ontwikkelde products from het merk bgm. Het zou voor mij niet gemakkelijk zijn geweest om the best products uit te kiezen, maar successful heeft de technical afdeling van het Scooter Center mij here ondersteund en heeft in a couple uur tijd een indeloze lijst met details opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, want het gaat not all om de cylinder - BGM PRO 177 cc, de Stoel BGM Pro SportTouring or for schokdempers - BGM PRO SC F1 SPORT, maar really ALL onderdelen, van de sluitring tot het chassis Volledig LML Star. Dankzij de wishlistfunction van de online shop kunt u nu all other items that have been used in de Platónika:

Platónika requires

Tip: Maak verlanglijstjes en deel ze met je vrienden, zodat ze kunnen voor cadeaus om je dit jaar met Kerstmis te geven.

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

Hello, ik ben Maryzabel!

I have a stagiair here Scooter Center. Ik kom uit Colombia en neem je mee op mijn blog naar mijn grote en small avonturen, neem een ​​kijkje achter de schermen van het Scooter Center And I don't need to go to the scooter.

Vespa Platonic

My way to the last training phase gaf me a diepgaand inzicht in de technical afdeling. Ik heb mijn notitieboekje bewisseld voor werkhandschoenen en in plaats van aantekeningen te maken maak ik nu video's van wat ik heb leererd.

En zoals het lot het wil, mijn droom van het manufacture van een Vespa has become werkelijkheid. We create the idea of ​​om Assemble a Vespa vanaf fully. Het project heeft ons zo opgewonden according to we besloten hebben om het verhaal van de montage te films with unboxing, reviews and tutorials.

Deze nieuwe Vespa testfiets zal all other items raise the waarschijnlijk elke Vespa-rijder zou raise, dus hopelijk zal er niet alleen a Vespa maar ook een Platonic Liefde been gecreëerd!

Here you can read our teaser about a voorproefje te krijgen van the project. Zodat jij, net as ik, je kunt deze magnificent ervaring van Dichtbij meemaken.

TEASER - Vespa Project Platónika - Building a Vespa PX bgm 177

 

 

Vespa tutorial video

Instructies en instructievideo's voor uw Vespa PX

The next week will start we met onze Vespa tutorial videos, a series van het Vespa Platónika bgm177 project van het Scooter Center.

  • How do you install a Vespa cilinder?
  • How do I meet the knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop?
  • Hoe wordt een carburator assembled?
  • Tips for cilinderoppen op a Vespa!
  • Is there a Vespa coupling installed?
  • How do you install a device in my Vespa PX?
  • ...
New Vespa PX tutorials by Scooter Center inspired by the Platónika's project

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika is de naam van de scooter. A Vespa PX, which we fully herbouwen met nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Profiteer of our knowhow, krijg veel tips en neem een ​​kijkje achter de schermen.
Volg het project here op de Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss