Renvoi compteur for Vespa V50 de 9 pouces

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Engineering component for the Vespa V50 with the roues de 9 pouces

Des pièces détachées pour le renvoi de compteur ne sont fabriquées depuis longtemps. C'est pour cette raison qu'on a décidé de les produire pour vous.

Available in the maintenant in the boutique du Scooter Center : separate ou in un kit.

Renvoi compteur Vespa V50 9 ″ ref. 1079157KT

Kit engineering component -SCOOTER CENTER- Vespa 10 dents, Ø = 21,8mm, metal + 9 dents, l = 31mm, 2,7mm square, noir - (pour Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces))

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Acheter kit engineering compteur

 

Engineering compteur ref. 1079157A (corresponds to Piaggio ref. 79158)

Engineering compteur -SCOOTER CENTER- Vespa 9 dents, l = 31mm, 2,7mm carré, noir (pour Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

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Acheter engineering compteur

Engrenage compteur pour ax de roue réf. 1079157B (correspond à Piaggio réf. 79157)

Engrenage compteur pour ax de roue -SCOOTER CENTER- Vespa 10 dents, Ø = 21,8mm, metal (compatible with engrenage compteur de 9 dents) - (pour Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

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Acheter engrenage compteur pour ax de roue

Council: remplacer également le cable de compteur

Cable de compteur bgm PRO Vespa V50

Les cables de compteur de BGM PRO correspondent aux mesures des câbles d'origine, mais se distinguent par une excellent quality et un prix très favorable. Tous les cables ont les mesures originaux des véhicules respectifs et peuvent donc être montés comme ça. Nous avons développé quelques détails particuliers, comme un câble bien formé et une gaine de haute qualité, garantissant ainsi un montage simple et rapide des cables graissés.

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Acheter cable de compteur

Compatible with the modèles suivants:

Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

If you need a new meter for your Vespa V50, vous le trouverez dans notre boutique en ligne: Compteur Vespa V50

 

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EICMA 2017

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EICMA 2017 at Milan et le Scooter Center is here

EICMA = International Cycle Motorcycle and Accessories Exhibition

L'EICMA, le salon international du Cycle et de la Moto, est une véritable institution dans l'univers des deux roues où les fabricants present les derniers modèles de véhicules et des accessories.

Eicma 2017 scooter video

Eicma 2017 Scooter & Parts

[wpanchor id = "lambretta"]

LAMBRETT

Tout d'abord, on allé au pavillon 9 afin de regarder la “nouvelle“ Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Center se sont concoctés une nouvelle Lambretta type RLC Race pour Vittorio.

En plus, ils y present the nouvelles pieces de Casa performance. La jante arrière with disk of interior interior directly direct from the eyes.

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[wpanchor id = "vespa"]

VESPA

Piaggio présente la nouvelle Vespa Primavera - dans des couleurs rayonnantes du printemps.

Cette année, Piaggio commercialise non seulement le modèle spécial “Sei Giorni” mais également la Vespa GTS300 “Notte” qui est dotée de beaucoup de black pieces au lieu you chrome habit. Ideal donc pour y monter notre windshield !

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Pare-brise sportif with the TÜV label for Vespa GTS

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Pare-brise Moto Nostra with “TÜV label” for Vespa GTS

UPDATE

Les premiers pare-brises sont enfin available!

Pare-brise sportif for Vespa GTS available!

 

Windshield

Ce pare-brise cool from Moto Nostra It's all new chez Scooter Center. I must have a homologue for the circulation of the circulation and that it is fixed support original you pare-brise “cruiser”. The avantage de l'article de Moto Nostra est qu'il est encore smaller This is the sporty “Cruiser” of Vespa.

En bas vous avez la possibility de réserver un pare-brise sans commitment pour your GTS. Vous serez ainsi les premiers à être informés de la date de livraison exacte en décembre afin que vous puissiez passer directement commande dans notre Online Store.

RESERVER PARE-BRISE VESPA GTS
Vespa GTS windshield flyscreen Sport with approval / TÜV Vespa

Noir, incolore, tint noire, chromé

Sélectionnez le pare-brise, lequel s'adapte mieux à vous et your scooter! The pare-brise for the Vespa GTS is available in the versions suivantes:

  • Pare brise incolore
  • Pare-brise complexion noire
  • Pare brise noir
  • with support chrome
  • with support noir
  • without support
[wpanchor id = ”reserver”]
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Soufflet bgm PRO pour Lambretta - plus de puissance (plus de 1ch) pour moins de 20 euros

Meilleur performance, aspect original

Le soufflet bgm PRO vous offre plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. Il est available en deux diamètres de connexion du carburateur:

Acheter soufflet pour Lambretta

 

Air intake hose / intake hose bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre or filtre de type mousse

Le diamètre de connexion du filtre à air est de 42mm, permettant ainsi le montage au boîtier de filtre d'origine ou à un filtre de type mousse.

Augmentation de la performance de 1,3ch

 

Nous avons comparé le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL / GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la difference saute aux yeux. Si on monte le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son véhicule. The configuration du moteur pour ce test était la suivante:

Acheter soufflet pour Lambretta

Meilleur accommodation au demarrage

En plus, le design de la partie inférieure du soufflet permet d'évacuer l'essence crachée par le carburateur, guarantor ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

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New tambours de frein bgm PRO pour Vespa Wideframe of 8 pouces and V50 of 10 pouces

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The new tambours de frein de bgm PRO pour Vespa - développés par des vespistes pour des vespistes

Voilà, encore a new product developed chez Scooter Center et commercialisé sous notre propre marque bgm PRO: des tambours de frein for Vespa. Alex, notre mecanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambours de frein existants présentent un potentiel d'amélioration important. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, Made in Germany et d'un matériau renforcé. Et puisqu'il était en train de développer un nouveau produit, il a également développé un nouveau tambour de frein pour la Vespa V50 Smallframe avec des roues de 9 and de 10 pouces. Zini de Stoffis Garage a déjà testé notre tambour de frein:

Ce tambour de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joints spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, around 1.000 meters de dénivelé en n'utilisant que le frein avant - pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, c'était génial !!!!!!!!!Citation (traduite) de Zini de Stoffi's garage

Tambour de frein avant Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de frein “Made in Germany” by Strohspeed pour BGM PRO. Compatible with the modèles Vespa de 8 pouces (on Vespa Super VNC / VBC).

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier mince:

  • compatible with the jantes d'origine et sans chambre à air
  • pas deformation lors de l'échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l'axe de la roue (tolérance 0.02mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robust dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilization de manière intense (temperature max. 200-240 ° C)

Have the drum of the mountain, yours Vespa de 8 pouces dispose enfin d'un très bon freinage!

Achetez tambour de frein for Vespa 8 pouces

Tambour de frein avant Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à n ° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de frein “Made in Germany” by Strohspeed pour BGM PRO. Compatible with the modèles Vespa V50 with one jante with 4 trous.

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier mince:

  • pas deformation lors de l'échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l'axe de la roue (tolérance 0.02mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robust dû à l'épaisseur plus grande de 11,5mm (dont 6,5mm ailettes de refroidissement)
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilization de manière intense (temperature max. 200-240 ° C)

Have the drum of the mountain, yours Vespa V50 dispose enfin d'un très bon freinage!

Achetez tambour de frein for Vespa V50

Please note: Tous les tambours de frein sont livrés lubrifiés afin de les protéger against la corrosion. Il est absolument indispensable d'enlever l'huile (p. Ex. Avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protégés, ils se corroderont lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Afin de les protéger durablement, vous pouvez appliquer de laque résistante à la chaleur au côté extérieur du tambour de frein.

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Articles publicitaires of the Vespa World Days 2017

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Exclusively on sale chez Scooter Center - les articles promotionnels officiels of the Vespa World Days 2017

L'événement était incroyable! Des milliers de vespistes se sont rencontrés pour passer quatre jours ensemble et nous, on avait un stand sur place. Le Vespa Club Celle, organizer of VWD17, a joué un rôle important et c'est pour cette raison que nous tenons à remercier à tous ses membres et bénévoles qui ont contribué au succès du rassemblement. Si vous souhaitez lire le résumé et regarder des photos et vidéos, veuillez cliquer here.

Le Scooter Center était le sponsor principal des VWD17 et il est dès lors tout à fait naturel que notre soutien ne s'arrête pas avec la fin de l'événement. En raison des mauvaises conditions climatiques lors du dernier jour, le club vespiste de Celle n'a pas pu vendre tous les promotional items et donc nous les aiderons à les vendre. Souhaitez-vous acheter un souvenir de ce rassemblement inoubliable? Ou avez-vous besoin d'un joli gift?

Acheter articles promotionnels officiels of the Vespa World Days

You can choose the pair of t-shirts and pulls for women and men, des foulards, casquettes baseball, outils et beaucoup plus. Même des chopes à bière sont available! Vous trouverez tous les articles in notre boutique en ligne: articles publicitaires of the Vespa World Days

VWD1010DRBMVWD1010DRBM
VWD1021WSVWD1021WS
VWD1011DGRXSVWD1011DGRXS
VWD1011HGSVWD1011HGS
VWD1012HBSVWD1012HBS
VWD1012DTMVWD1012DTM
VWD1014BEVWD1014BE
VWD1014BLVWD1014BL
VWD1010HBSVWD1010HBS
VWD1010HGSVWD1010HGS
VWD1022HTROVWD1022HTRO
VWD1022HTBL (3)VWD1022HTBL (3)
VWD1022HTGR (1)VWD1022HTGR (1)
VWD1024TS (1)VWD1024TS (1)
VWD1010HRBXXLVWD1010HRBXXL
VWD1023BK Vespa World Days MerchandiseVWD1023BK Vespa World Days Merchandise

STRICTLY on sale at Scooter Center !

Acheter articles promotionnels officiels of the Vespa World Days
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Vespa GTS 300 you Scooter Center et catalog for GTS

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Notre scooter phare: la Vespa GTS 300

For more than 25 ans nous nous dédions aux guêpes classiques - corn source que soit notre admiration, nous savons qu'il ne faut pas oublier les Vespas modern.

En 2008, nous avons acheté notre GTS 300 et elle a servi de modèle pour notre premier catalog dédié à la customization d'une Vespa GTS.

Pour fêter notre 25ème anniversaire, nous avons concocté une Vespa modern, équipée des meilleures pièces au niveau esthétique et technique.

Voilà, the result!

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - All parts with link 😎

Il n'y a presque aucune partie de notre Vespa GTS qui n'a pas été modifiée, mais certaines modifications ne se perçoivent que lors d'une seconde approche. Très évidents sont le guidon Dropbar, créé par le Scooter Center, la garde boue modified ou la selle. In regardant de plus près, on peut voir la fourche raccourcie en 4cm, les roues 13 pouces et le système de freinage de Brembo.

Vous pouvez acheter tous les products dans notre Online Store, à l'exception des article modifiés hors série. Dans notre catalog en ligne, qui n'est pas exhaustif, vous ne trouverez que les articles (et les liens respectifs) montés sur notre scooter phare. Si vous souhaitez acheter d'autres articles, merci de regarder dans notre magasin en ligne.

Catalog customization Vespa GTS


ROUES ET SUSPENSION

Notre scooter phare est équipé uniquement des pièces d'une excellent quality. Grâce à l'étrier de frein P34 de Brembo (étrier de frein de 2 pistons avec un diamètre de 34mm), le scooter dispose d'une véritable force de freinage, même en duo. En combinaison avec les amortisseurs BGM PRO / SCR12 Competition, adaptables aux exigences individuales du pilote, et les roues Heidenau K61 (pneus 140 / 60-13 et jantes 3,5 x 13) cela constitue non seulement une modification au niveau estéthique mais également au level of security.

  1. Jantes Gilera, 3,5 x 13 ref. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Roue arrière, Heidenau K61, 140 / 60-13 ref. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Roue avant, Heidenau K61, 130 / 60-13 ref. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortisseur avant BGM Vespa PK ref. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortisseur avant BGM Vespa GTS ref. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortisseurs arrière BGM SC / R12 COMPETITION réf. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

ADVICE: Configurator de jantes for Vespa GTS

BRAKES

Le système de freinage de Brembo is available chez nous et fourni with TÜV label.
Le kit monté se compose d'un étrier de frein P4 avec 4 pistons et d'un adaptateur en aluminum anodisé, produit exclusivement vendu chez Scooter Center.

Il ne faut pas rouler sur un scooter super trafiqué pour pouvoir profiter d'un system de freedom excellent. Même si vous avez un scooter original, ce produit représente un saut qualitatif en ce qui concerne la force de freinage.

Une Vespa GTS equipée de l'étrier de frein de Brembo parcourt une distance de freinage plus courte (20% de moins) que le même véhicule avec des pièces d'origine.

  1. Étrier de frein avant Brembo P4 30/34 avec 4 pistons ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptateur Brembo P4, noir anodized réf. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Étrier de frein arrière Brembo P34 with 2 pistons réf. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disk de Frein Galfer Skull Design ref. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Durite de frein avant mirror, jaune, raccord noir réf. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Durite de frein arrière mirror, jaune, raccord noir réf. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

POWER

Le Scooter Center Offre une édition spéciale du pot d'échappement "Red Power" de Scorpion, laquelle dispose d'une application céramique en noir afin de personnaliser la GTS. Le tuyau de connexion et le coude échappement sont fixés par des ressorts et le pot d'échappement est homologué.

  1. Pot d'échappement Scorpion édition spéciale du Scooter Center (with application céramique) réf. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variateur BGM ref. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Carter variateur, revêtement par poudre, noir ref. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Carter d'huile, revetement par poudre, noir réf. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Couvercle pompe à eau BGM ref. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit vis de remplissage d'huile BGM ref. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LIGHTING

De nos jours, on recourt avant tout à des ampoules LED. Nous vous proposons plusieurs articles de "Moto Nostra"And"HD Corse”- en noir, blanc et rouge.

  1. Kit conversion clignotant avec feux de circulation diurnes réf. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Optique de phare GTS 2014 - ref. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Casquette de phare ref. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Feu arrière HD Corse rouge ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Feu arrière HD Corse noir ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Feu arrière HD Corse blanc ref. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Feu arrière LED Moto Nostra white ref. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Lamp holder LED Moto Nostra rouge ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Feu arrière LED Moto Nostra noir réf. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

CUSTOMIZATION

On a opté for the articles d'une high quality en noir et carbon afin de rendre la Vespa GTS encore plus sportive.

  1. Jeu repose pied, noir brilliant réf. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Selle BGM PRO GTS ref. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Enjoliveur de fourche PM ref. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Jeu couvercles tablier intérieur PM carbone ref. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Kit capot de maître de cylindre de frein (sans trous pour rétroviseurs) ref. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Crochet porte sac HD Corse ref. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Jeu rétroviseurs pour guidon (dr. + G.) Réf. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Porte bagages sol central Moto Nostra ref. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Paire leviers de frein BGM, discountable réf. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Paire poignées Moto Nostra 128mm ref. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICATIONS HORS SERIES SC-GTS

Guidon Dropbar / type M SC-Vespa GTS

Le guidon a été modifié par l'équipe du Scooter Center en changeant les angles d'inclinaison et en assemblant plusieurs pièces pour créer le couvre guidon. Pour terminer, ils l'ont peint.

Table avant SC-Vespa GTS

C'est une combination des tabliers avants d'une Vespa GT et d'une Primavera.

Guard boue SC-Vespa GTS

The guard is also adapted to the cell of the Vespa T5.

Fourche SC Vespa GTS

La fourche a été raccourcie afin de rendre the GTS plus sportive.

 

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Filtre à air bgm PRO for carburateur CP de Polini for Vespa / Lambretta

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New filtre à air de bgm PRO for the carburateurs CP de Polini

Filtre à air bgm PRO for carburateur CP de Polini

Filter Double Layer BGM PRO made by Marchald

Voilà, un filtre à air court spécialement conçu pour les carburateurs CP de Polini et available in two dimensions:

The 30mm filter is ideal for the models Vespa Wideframe and Lambretta and the 55mm version is adaptable to other models Vespa Smallframe.
Le manchon souple reprend la forme des carburateurs CP et s'adapte donc parfaitement, empêchant ainsi un glissement.

Le cornet d'admission intégré a été moulé autour du carburateur afin d'optimiser le flux d'air et avec le matériau de filtrage efficace qui permet une perméabilité à l'air augmentée, le filtre présenté ici est la meilleure option pour garantir l ' Entrée d'air pur sans aucune perte de performance.

Avantages du filter à air Marchald Power Double Layer

  • easy to install
  • bonne qualité de filtration et débit d'air accru grâce au matériau Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est absolument hermétique (de l'air sécondaire n'est pas aspiré)
  • résiste à l'humidité - même s'il est complètement trempé, il ne faut pas le remplacer
  • Washable
  • grâce à sa forme plate, il peut être monté aux modèles avec de l'espace limité
  • cornet d'admission intégré afin d'optimiser l'entrée d'air

Les dimensions indiqués font référence à la lengthur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

A further filter to the air
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BGM4490BGM4490

Carburetors CP de Polini

The carburators CP de Polini sont particulièrement appréciés. Soit pour remplacer les carburateurs d'origine des petites coques, soit pour optimiser le rendement des moteurs des Vespas ou Lambrettas.

 

Ilse distinguished des carburateurs SHB par leur dimension compacte and rules plus faciles.

Cooperation bgm PRO / Marchald

Nous avons collaboré avec Marchald, expert dans la fabrication de filtres à air en Italie, afin de développer le filtre à air parfait pour les carburateurs CP:

 

La plus haute qualité - vaste experience

Le manchon is made in caoutchouc de haute qualité. Marchald uses ce type de caoutchouc depuis des années, car il résiste durablement aux contraintes chimiques et mecaniques.
Le manchon s'adapte parfaitement à la forme du carburateur et est fourni avec collier de serrage afin d'assurer une étanchéité parfaite et d'empêcher des possibles glissements.

Le cornet d'admission intégré reprend la forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filter available in deux dimensions

Afin que le filtre à air soit le plus universal possible, on a developed deux versions.
Nous indiquons la longueur de cette partie-là du filtre qui dépasse le carburateur, c'est à dire la longeur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

The filters are compatible with the air carburateurs CP de Polini avec une entrée d'air comprise entre 17,5mm et 24mm de diamètre et available 30 mm et 55 mm.

 

 

For Vespa Smallframe: 55mm

Le filter of 55mm est compatible avec les petites coques, parce qu'il ne touche pas le châssis, même pas, si l'amortisseur est complètement compressé.

For Vespa Wideframe, Smallframe and Lambretta: 30mm

Le filter plus plat peut être monté à des Lambrettas or à des modèles avec de l'espace limité, comme les Vespas Wideframe.

Ce filter est suffisamment court pour ne pas toucher ou ouvrir la trappe du carburateur.

 

 

It is également compatible with the Vespas Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

A further filter to the air

 

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The announcement of the VWD17 Vespa

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Notre Vespa 50S is the price of the vehicle from the VWD

Après la restoration complete de notre jolie petite coque, on l'a donné à l'association de bienfaisance "Celle Community Foundation", qui a vendu plus 6.000 billets during Vespa World Days à Celle et donc récolté $12.070,24.

Le tirage s'est effectué sous la surveillance d'un notaire. Oliver et Ulf, les gérants du Scooter Center, ont félicité Laurence d'Angleterre, le gagnant de la Vespa, et ils lui ont draw le scooter ainsi que les papiers. Laurence, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec your nouvelle moto!

Vespa Winner V50S VWD Celle 2017 Scooter Center

 

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Banderoles of the Vespa Club lors des Vespa World Days

Banderole tablier

The banderoles au tablier de la Vespa are also anciennes que les guêpes et les clubs vespistes. Chaque club conçoit ses propres banderoles, avec les couleurs locales, ses logos et noms, qui souvent sont conçues pour des événements particuliers, tel que l'Eurovespa ou les Vespa World Days.
De cette manière les membres montrent leur appartenance au club et il est facile de les identifer. Dans les années 50, l'objectif des clubs lors des rassemblements était être présent avec le plus grand nombre de membres.

 

Le plus grand club vespiste

Les Vespas garées ont été comptées et le club with plus grand name de membres an ensuite remporté the premier prix.

In the quelques clubs il était même obligatoire d'appliquer les banderoles sur le tablier lors des événements officiels. Si l'on avait oublié, le vespiste devait payer une amende à la caisse du club.

Voici les banderoles que nous avons vu sur les Vespa World Days 2017 à Celle:

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Résumé of the Vespa World Days 2017 in Celle

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Les Vespa World Days are expressed in ciphers

4 jours Vespa World Days
over 5.000 participants en
34 nations
83 ans a le plus âgé participant et
Roule en Vespa depuis 57 years
2.000 participants at dinner at the gala
menu a 3 spot
20 cooks
70 servers
Nous sommes arrives avec 3 cars,
5 scooters et
5 people.
On a distribute 6.000 bags Scooter Center,
6.000 porte clés bgm et
10.000 stickers.
Nous avons fait don de 1 Vespa pour le tirage au sort.
Nous avons fait la connaissance d 'countless personnes sympas.
Nous le savons tous: il est très difficile d'expliquer notre passion pour la Vespa à quelqu'un qui ne connaît pas le monde vespiste et même impossible de réduire la guêpe à quelques données techniques. Elle symbolize beaucoup plus que 2 ou 4 temps, 1, 3 ou 4 vitesses, la cylindrée ou la puissance (qui peut toujours être améliorée).
À cet égard, il est aussi difficile de réduire ce rassemblement extrêmement bien organisé à quelques ciffres - il fallait vraiment être présent!
Nous félicitons le Vespa Club Celle et tous les bénévoles d'avoir fait de ce rassemblement un moment inoubliable pour nous tous!
Et merci beaucoup à tous nos clients, nouveaux et fidèles, d'être venus si nombreux à notre stand!

VWD 2018 Belfast

The Vespa World Days 2018 is now underway Belfast, la capitale de l 'Irelande you north. Nous serons encore une fois sponsor et aurons un stand Scooter Center on site.

Video of the Vespa World Days Celle

Photos of the Vespa World Days 2017 à Celle

Voilà quelques photos pour tous ceux, qui n'ont pas pu être présents:
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Scooter Center & bgm @ Vespa World Days Celle

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Notre stood "Scooter Center & bgm ”aux Vespa World Days

Bien sûr nous serons présents au plus grand rassemblement vespiste de toute l'année, puisque nous sommes le sponsor principal.

Nous vous presents les derniers produits de nos propres marques bgm et Moto Nostra et vous pourrez acheter beaucoup de pieces directement sur place.

Scooter Center / bgm au Vespa Village

Impossible de nous rater! Vous trouverez le stand "Scooter Center / bgm ”à l'entrée à la zone marchande. L'entrée aux VWD17 pour les visiteurs est gratuite!

Scooter Center & bgm @ World Vespa Days 2017 Celle

 

Rendez-nous visite à Celle!

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VWD17-Vespa enfin restaurée - vous pouvez la gagner à Celle!

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Gagnez this incroyable Vespa V50

Vous avez vote for choice le look de la VWD Vespa et nous, on l'a restauré.
On l'a présenté pour la première fois au publique au Scooter Center Customshow in Cologne et vous pouvez la gagner maintenant lors des Vespa World Days in Celle.

VWD17-Vespa - Win a Vespa at the Vespa World Days in Celle

D'abord, Alex a dismantled completely the Vespa V50. Puis, la carrosserie a été sable and paint and ensuite Alex a monté les meilleurs produits de notre gamme de produits.

Voilà a video of the restoration of the VWD17-Vespa :

VWD17 Win this VESPA V50S Celle 2017

Gagnez cette formidable guêpe lors of the Vespa World Days à Celle.

Rendez nous visite à Celle !

Puisque nous sommes le sponsor principal of the Vespa World Days en Allemagne, nous aurons un stand sur place.
Vous trouverez toutes les informations concernant le plus grand rassemblement vespiste on le site web suivant: http://fr.vespaworlddays2017.com/

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Customization d'une Vespa Sprint modern

Modification d'une Vespa Sprint

On vient de customiser un autre modèle de scooter: une Vespa Sprint automatic.

Beaucoup de nos clients ont envie de personalize your Vespa. Au plus tard lorsqu'ils sont arrêtés au feu à côté d'une personne avec exactement le même scooter.

Video des modifications

Vespa Sprint automatic optics tuning conversion

Accessories pour nouvelle Vespa Sprint

Si vous pensez que des adhésifs ne sont pas suffisamment créatifs pour la personnalisation de vre Vespa, vous pouvez choisir des accessories parmi notre large gamme de produits.

Laissez-vous inspirer par cette customization et créez votre VESPA PERSO!

Vespa Sprint personal
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Fermé lors de la fin de semaine de Pâques

Fermeture exceptional du Scooter Center

Nous vous informons que notre magasin sera fermé à l'occasion de la fête de Pâques (14/04 / 2017-17 / 04/2017).
Notre boutique en ligne est toujours ouverte: http://www.scooter-center.com

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Customization et tuning d'une Vespa GTS 300

Personalisez your Vespa GTS

Quand on parle de Vespa, on ne parle plus de moyen de transport mais d'un style de vie. Depuis le début, l'une des disciplines les plus en vogue chez tout le monde était la customization et le tuning, car ils éxistaient déjà beaucoup d'accessoires, comme p.ex. des compteurs, des porte bagages ou des enjoliveurs, dans les années 50.

A Vespa person!

Si vous avez envie de customiser your Vespa pour en faire un véhicule unique, qui reflète your personnalité et vos goûts, chez nous vous êtes à la bonne adresse! Nous vous offrons plus 40.000 products, parmi lesquels se trouve une large gamme d'accessoires et de pièces de tuning for your Vespa GTS.

Nous souhaitons vous montrer, comme il est simple and fast de personnaliser une Vespa. Voilà, la GTS 300 de Frank de l'équipe du Scooter Center. Cliquez ici afin que les details soient affichés.

Accessories Vespa GTS examples

 

Vespa GTS personal
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Nouveau! Chambre à air de BGM for Vespa and Lambretta

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Chambres à air en butyle for Vespas and Lambrettas

The nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des disques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations de la domaine de la moto. Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, on a developpé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa and Lambretta!

NEW: room à air Lambretta BGM8700L et room à air Vespa BGM8700V

Different positions de valve

Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta: bgm-valve-90-45-degrees

The model for Vespa dispose d'une valve at 90 ° and the model for Lambretta d'une valve at 45 °, which sont intégrées à l'aide du procédé de la vulcanization. Les chambres à air sont extremely hermetic et absolutely fiable dû à leur teneur élevée en butyle (plus 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre à air for Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - position de valve Vespa, réf. BGM8700V
Valve at 90°, compatible with all models of Vespa and beaucoup d'others scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - position de valve Lambretta, réf. BGM8700L
Valve at 45 °.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons developpé des valves avec bouchon et extracteur de valve.

High quality and adjusted parfait

Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexible et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130 / 90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvénient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Pour nous, la quality est plus importante et c'est pour cette raison qu'on a produit des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100 / 90-10. Pour votre securité!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants ont essayé de la copier, mais sans succès. Quand me ce fait presented un énorme advantage: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibles avec a grand nombre de scooters with the TT tires of 10 pouces. 

Achetz des chambres a air

Installation

Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la pâte de montage On the tringle you can guarantee that the tire is in place and corrected talc sur la paroi interior pour réduire le frottement de la chamber. Cela a des effets très positifs sur la security et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132
Tire fitting paste -ECON- 1 kg article no. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des tires et assure leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.

Boîte refermable. Contenu: 1kg.

Achetez de la pâte de montage ici
Talc -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131
Talc -ECON- 500 g shaker 3330131

Le talc facilitate the assembly of the chambers à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse with bouchon à vis
  • Content: 500g
Achetez you talc ici

The chambres à air sont compatibles avec les modèles de scooter suivants:

Chambre à air 10 'Vespa
Wasp:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatic (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Luxury (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatic (VA51T)
  • 80 PK S automatic (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Fast Sprint (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 150 What CL (VLR1T)
  • What CLX 150 (VLR1T300)
  • 150 What FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PKs (VMX1T)
  • 125 PKS S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • What CL 125 (VNR1T)
  • What CLX 125 (VNR1T300)
  • What CLX 125 (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • What CL 200 (VSR1T)
  • 200 What CLX (VSR1T300)
  • 200 What FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (motor leader)
    • Vespa ET4 150 (motor leader)
    • Vespa ET4 50
    • Hexagon 125 (EXS1T)
    • Hexagon 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 temps)
    • Vespa LX 50 (4 temps)
    • Vespa S 50 (2 temps)
    • Vespa S 50 (4 temps 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 temps)
    • Vespa LXV 50 (4 temps)
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Mesures of the diagram de votre moteur avec le disque gradué numérique

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DNperformance 360 ​​° Port Timing Tool

Jusqu'à récemment, les calculs des diagrammes d'un moteur de deux temps de Vespa, Lambretta etc. nécessitaient un surcroît de travail.

Des à present nous vous offers le disque gradué numérique 360 ​​° Port Timing Tool de DNperformance afin que vous puissiez calculer les degrés d'ouverture et de fermeture de la lumière.

DNperformance digital timing meter PT360

Disque gradué numérique PT360 de DNperformance

The new tool Port timing tool de DNperformance est très simple à utiliser, compatible avec presque n'importe quel type de moteur et offre une précision à 0,05 °!

Avec cet outil, vous renoncez au montage chiant d'un disque gradué habituel et à la parallaxe! Extreme simple et précis! Il faut uniquement fixer l'outil au carter moteur et le raccorder au vilebrequin à l'aide d'une douille compatible.

Achetez maintenant the disc gradué numérique PT360

PRÉCONIZATION: Afin de determiner le PMH du piston, on vous recommend notre comparator :

Comparateur -UNIVERSEL 0,01-10mm- avec support

Ref. 8099009: Outil de précision afin de déterminer le PMH et caler l'allumage. The additional support for fixer le comparateur est fourni avec.

Dial gauge -UNIVERSAL 0,01-10mm- with holder article no. 8099009

Video

Voilà une video du disque gradué numérique!

DNperformance digital timing meter PT360

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Adaptateur with the label TÜV pour étrier de frein de Brembo pour Vespa GTS

Distance de clearance réduite

Nous avons équipé une Vespa GTS d'un étrier de Frein de Brembo pour mesurer the distance de freinage et le résultat était assez remarquable: the distance de freinage est 20% inférieure à celle d'une Vespa GTS équipée de l'étrier de frein d'origine.

Si c'est la première fois que vous roulez sur une Vespa GTS avec des étriers de Frein de Brembo et vous tirez le levier de frein, vous constatez tout de suite qu'elle dispose d'une véritable force de freinage!
Même si le frein is très powerful et la fourche s'enfonce, il est possible de doser le freinage. C'est exactement cette combinaison qui a contribué à la réputation de la marque Brembo.

Cela constitutes a good reason for pouring monter des étriers de frein de Brembo on your Vespa, n'est-ce pas? Jusqu'à récemment il y avait juste un tout petitproblemème: il n'éxistait aucun adaptateur d'une bonne qualité with TÜV certificate qui aurait permis le montage.

 

Adaptateur with the label TÜV pour l'étrier de frein de Brembo pour Vespa GTS

A partir de maintent vous pouvez équiper votre Vespa GT / GTS / GTV d'un étrier de frein de compétition de Brembo grâce à l'adaptateur qui se vend exclusivement dans la boutique du Scooter Center! The adapters are compatible with the modern Vespa with ABS systems.

[imagelinks id = "46245"]

Individual element ou en set

The adaptateurs peuvent être livrés individement ou en set avec l'étrier de frein de la série Brembo P4 disposant de 4 pistons (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatible with models Vespa GT / GTS / GTV with ABS / ABS
  • Certificate TÜV incl.
  • Diamètre des pistons de l'étrier de frein: 2x30mm + 2x34mm
  • Étrier de frein de deux pièces, de fonte d'aluminium, fabriqué par usinage CNC
  • Écartement des trous de fixation de l'adaptateur côté fourche: 57mm
  • Écartement des trous de fixation de l'adaptateur côté étrier de frein: 40mm
  • Plaquettes de Frein 07BB1535 incl.
  • Liquide de frein préconisé DOT 4 or 5.1

L'histoire derrière l'adaptateur

L'adaptateur est également connu sous le nom "adaptateur de Peter" car c'est notre ami Peter (Peters scooter parts en Autriche) qui l'a développé. L'année dernière nous avons repris le projet afin de pouvoir offrir des adaptateurs avec label TÜV.

Attention! N'achetez pas des falsifications de pauvre qualité fabriquées p.ex. en Asie. L'original dispose d'un holograms SC!

Voici la traduction du commentaire de Peter dans le Vespaforum:

“… Salut les amis vespistes! Comme beaucoup parmi vous le savez certainement, j'ai décidé de laisser le projet VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV-ADAPTATEUR POUR L'ÉTRIER DE FREIN à quelqu'un d'autre. Après pas mal de discussions positives, c'est l'entreprise SCOOTER CENTER That va continuer à vendre les adapters with the label TÜV. Merci à tous ceux qui m'ont toujours soutenu. J'aimerais également dire merci à Frank du Scooter Center de sa détermination de poursuivre le projet… ”Peter

Brembo adapter Vespa GTS animation

Recommendation pour la durite de frein

Vous pouvez réutiliser la durite de frein d'origine de votre scooter. Il faut uniquement l'enlever des clips de fixation afin de pouvoir la remonter sans tension. Si vous souhaitez changer la durite de frein, on vous recommand des durites plus longues et d'une qualité élevée de Spiegler, Available items in noir avec des raccords anodisés. Préférez-vous une autre couleur? N'hésitez pas à nous contacter. On peut vous proposer une vaste gamme de couleurs!

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Pneus de Heidenau maintenant with an indication of vitesse superior

Heidenau augmente la vitesse maximal à laquelle leurs pneus peuvent rouler

The tires of Heidenau sont plus vite maintenant! C'est au moins ce qui est noté sur le flanc. Presque tous les pneus de Heidenau de 3.50 - 10, qui avaient l'indice de vitesse J (100km / h), ont maintenant M (130km / h).

Bien sûr, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur à celui des pneus montés d'origine sur votre Vespa. Mais pas à l'envers!
You can always mount the tires with the superior indices (charging index and speed index).

Les pneus peuvent rouler maintenant at 130km / h

C'est valable pour les modèles suivants:

Complete roue for Vespa

Evidemment, le nouvel indice de vitesse est également valable pour nos roues complètes:

 

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