Nouveau vilebrequin bgm PRO for Vespa PX 125 and Vespa PX 200
Nous travaillons à une new version of the vilebrequins bgm PRO pour les moteurs PX Nous avons déjà installé les premiers modèles sur nos moteurs afin de les tester.
For the new version de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fideles à ce qui a fait ses preuves et avons procedure to des improvements peu nombreuses mais significant.
Optimization of the liens entre manetons
Vilebrequins Vespa - bgm PRO sur Scooter Center Blog.PURE SCOOTERINGblog.scooter-center.comUne attention particulière a été accordée aux liens entre les manetons et le bras de manivelle. La quality de ce lien détermine la résistance et la fiabilité du vilebrequin.
Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir nettement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.
Nous avons légèrement modifié the conception du bras de manivelle sur le plan de l'admission.
The angle éprouvé et adaptable reste sur les motors Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à env. 65 ° après le point mort.
La bielle a également été modified. Les nouveaux matériaux et les dimensions modifiées permettent à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être fiable and stable.
Nous avons preserve the ancient characteristics of vilebrequins bgm PRO.
Avec the large surface de clapet tournant, l'admission dans le carter du moteur peut être plus élevée. En option, on peut également réaliser un plus large recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet tournant.
The logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiles; il faut absolument éviter qu'elles se discounts ou qu'elles soient endommagées. En outre, le logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sur l'alternateur est fait de telle sorte que les bagues d'étanchéité FPM pour arbre peuvent être utilisées à bon escient avec une lèvre antipoussière montée en amont.
Nous testons actually encore les vilebrequins
Nous ne pouvons malheureusement pas encore dire à partir de quand exactement, la nouvelle version du vilebrequin bgm Pro sera available à l'achat. Nous avons encore quelques kilometers test à parcourir et contrôlons encore quelques modifications.
There are some things that are certain that our serons are really new and measured by the proposer LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.
Nouveautés et avantages au premier coup d'œil
- large surface de clapet tournant
- position angulaire d'admission optimal pour les moteurs à clapet tournant
- Admission to écoulement optimisé du bras de manivelle
- amélioration de l'ajustement serré
- logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
- Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
- Coussinets de bielle inférieurs, revêtement en argent
- Braces de manivelle and alliage forge
Nouveaux vilebrequins for Vespa PX 125 and Vespa PX 200
La nouvelle version du vilebrequin bgm PRO sera respectivement available en course 57 mm and 60 mm for moteurs PX125 and PX200.
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