Topcase holder Vespa Sprint chrome

Parilla trasera maleta con asa de agarre para Vespa Primavera y Sprint 50-150cc

Parilla trasera maleta para las Vespas modernas Primavera / Sprint

Acabamos de lanzar un new producto de nuestra propia marca Moto Nostra: una parrilla trasera que permite montar fácilmente la maleta original de Piaggio. Cuenta con un asa de agarre o para el pasajero o para amarrar el equipaje.

Accessories for vuestra Vespa

At our Online store Find muchos otros productos para vuestra moto!

Vespa Sprint Vespa Primavera accessory

topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_03topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_03
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_04topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_04
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_05topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_05
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_01topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_01
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_02topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-black_02
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_03topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_03
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_05topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_05
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_04topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_04
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_02topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_02
topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_01topcase-carrier-holder-vespa-sprint-primavera-chrome_01
Comprar parrilla trasera maleta
Available in negro mate y cromo:

Parrilla trasera maleta Vespa negro mate ref. MN2030MB

Parrilla trasera (para maleta original de Piaggio) -MOTO NOSTRA, con asa de agarre para el pasajero- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101) ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) - Matt black

Parrilla trasera maleta Vespa cromo ref. MN2030C

Parilla trasera maleta cromoParrilla trasera (para maleta original de Piaggio) -MOTO NOSTRA, con asa de agarre para el pasajero- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101) ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) - chrome

This is a male color that adapts to the Vespa, selecting the same color here. En caso de buscar accesorios, tales como el respaldo u other accesorios, haced clic here

¿It compatible with my Vespa?

La parrilla se puede montar en los siguientes models:

  • Vespa Primavera 125 (-2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 150 (2013, ZAPM81200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53100)
  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53201) for 2 hours
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53101) for 4 hours
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82100)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82310)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82821)
  • Vespa Primavera 125 ABS iGet (2016, RP8M82500)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (ZAPC53201) de 2 timepos
  • Vespa Sprint 50 Sport (2015, ZAPC53201) for 2 hours
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2016, ZAPMA1100)
Topcase-holder-vespa-sprint-black-with-topcaseTopcase-holder-vespa-sprint-black-with-topcase
Topcase-holder-vespa-sprint-chromeTopcase-holder-vespa-sprint-chrome
Topcase-holder-vespa-sprint-blackTopcase-holder-vespa-sprint-black
Topcase-holder-vespa-sprint-chrome-with-topcaseTopcase-holder-vespa-sprint-chrome-with-topcase
Comprar parrilla trasera maleta
/by
Vespa Fiber jet helmet SALE

¡Cascos Vespa in offer!

, , , , ,

Liquidation of cascos jet Vespa

Ponerse un casco jet al ir en Vespa it vestirse acorde a la moto. ¿Y qué es mejor que llevar un casco jet? ¡Pues un casco jet original from Vespa!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio  "Vespa Fiber Decal Jet" y"Fiber Lux Jet" de la series premium por un very good price:

Reference Products PVP
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - L (59-60cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - L (59-60cm) 265,00 PVPR 129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - L (59-60cm) 235,00 PVPR 129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - M (57-58cm) 265,00 PVPR 99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95

Advice in cuanto a la talla

¡Por favor tened en cuenta que los cascos de fiber de vidrio de Vespa quedan más small!

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_
helmet_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03bhelmet_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03b
helmet_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03fhelmet_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f
helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_
helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_
helmet_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04whelmet_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_
Compare a new casco jet de Vespa and el Scooter Center

Casco premium with Visera

Se trata de un casco jet original y de muy buena calidad de Vespa Piaggio. Cuenta con una calota extremadamente solida de PRFV (fibra de vidrio) y une el aspecto classic with la tecnología más advanced y la comodidad.

Available una pantalla interior ahumada, the cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrometrico fácil de manejar permitiendo abrochar y abrir rapidamente el casco

El interior it desmontable, lavable y antibacterial. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad / precio. 

57 %

¡Descuento de hasta a 57%!
¡Cascos jet a precio de ganga - hasta que se acaben las existencias!

 Manufacturer: Vespa

  • Model of the helmet: Fiber Lux / Fiber Decal
  • Colour: blanco / negro
  • Standard: ECE 22.05
  • Tipo de casco: casco jet

Liquidation of cascos jet Vespa

Compare a new casco jet de Vespa and el Scooter Center
/by
Windscreen Vespa PX

Cúpula de MOTO NOSTRA for the Vespa PX

,

Cup deportiva for the Vespa PX

Hace rato que vendemos la cúpula muy solicitada para los modelos Vespa GT / GTS / GTV y ahora finalmente también os la podemos proponer para los modelos Vespa PX.

La cúpula de 4mm de espesor fue fabricada de PMMA (Altuglas®) - un material que destaca por su resistencia al rayado, al choque y al paso de tiempo y que es muy fácil de limpiar.

  • Width: 34cm
  • Height: 10,5cm

Cupula con homologation

Available con cristal incoloro, ahumado o gris con soportes negros o cromados:

So porte cromadoSoporte negro
MN2514B
Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514MB

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514W

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

MN2514BB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514BMB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514BW

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

Compare cup for the Vespa PX

Cupula de Moto Nostra

The cupula it bastante pequeña lo que le otorga un aspecto sumamente deportivo. No obstante minimiza el impacto del viento, brindando así una major aerodinámica y resultando a menudo en una mayor velocidad maxima. In comparison with the cupulas altas, the menor superficie disminuye the sensibilidad al viento lateral.

Nuestra cupula cuenta with certificado TÜV and ABE.

ADVISORY

Encontráis esta cupula también en los folletos del Scooter Center.

ABSTRACT

La cúpula de Moto Nostra is ideal for conseguir un aspecto deportivo e incluso está homologada.

ASSEMBLY

The mount is coser and cantar, including new ones.

Compare cup for the Vespa PX
/by
DHL Express

Envío con DHL Express International

DHL Express Scooter Parts

Envío rápido de los pedidos with DHL Express International

Muchas veces necesitamos los repuestos para nuestra moto urgentemente. ¿Ya os ha pasado que justo cuando haya pasado el cartero para dejaros vuestro pedido, no estabáis en casa ?.

Seguimiento y control of the entrega del paquete

Ahora colaboramos también con DHL Express International so that you can seguir and controlar the entry de vuestro paquete. (Dentro de Alemania enviamos con UPS Express.)

DHL Express International

Ventajas de DHL Express International

  • Entrega premium express
  • DHL On demand delivery ODD
  • Control de la entrega: podéis elegir cuándo y donde se entregará el paquete
  • Seguimiento de la entrega: receive notifications al movil o por mail
  • All options for entry are free from ODD

Scooter Parts DHL Express

¿Cuánto cuesta el envío with DHL Express International?

The shoes were realized within 16 hours of the moon se envían el mismo day. Los gastos de envío correspondientes se indican en la cesta / el proceso de pedido y varían según el país de destino, el importe total de la compra, el peso de los productos pedidos y el modo de envío seleccionado. Para tener una idea de los gastos de envío antes de realizar el pedido podéis calcularlos con nuestra calculadora de tarifa de envío, indicando el país de destino y el peso estimado del paquete *:

Calucladora de tariff de envío del Scooter Center

* Es importante saber que los gastos de envío se calculan no solamente según el peso real sino rambién según el peso volumétrico.

ODD DHL Express

¿Qué significanta ODD?

  1. ODD is a service innovador de DHL Express for reducir los intentos de entrega infructuosos
  2. Notifications on mobile or by e-mail for tener al cliente al corriente de la posible fecha de entrega
  3. The destinatario puede elegir entre seis different options de entrega on the web page On Demand Delivery
  4. El lanzamiento global de ODD permite estandarizar el procedure de entrega en todo el mundo

¿En qué países el Scooter Center About with DHL Express?

[Table id = 13 /]

 

Delivery by DHL, DPD, UPS and EXPRESS

/by
Digital degree disk -TSR Buzzwangle

Puesta a point of the encendido de Vespas / Lambrettas de dos tiempos with disco graduado digital

, , , , , ,

Calar el encendido y determinar los ángulos de aperture

Poner a punto el encendido de vuestra Vespa / Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)

TSR buzzer
La presente herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (p. Ej. De vuestra Vespa o Lambretta) with gran facilidad. It is posible medir los 360 ° con una sensibilidad de 0,1 °, lo que es veces más preciso que con un disco graduado convencional.

The kit consiste en un adaptador roscado compatible with the mayoría de los volantes magnéticos, en el cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.

El adaptador roscado se adapta a los siguientes models:

  • “L” M27x1.25 - compatible with LAMBRETTA Innocenti (models LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) y motos MZ
  • “V” M28x1.0 - compatible with prácticamente todos los modelos Vespa Largeframe y Smallframe con rosca en el volante magnético. También compatible with motores de Piaggio / Gilera con una cilindrada de 125-180cc y encendidos SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 - compatible with encendidos Vespatronic. También compatible with numerosas motos clásicas de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) así como con motos GAS and Honda with encendido Kokusan.
  • “P” M24x1.0 - compatible with encendidos Parmakit. También compatible with Aprilia RS125 así como with motores de 50cc de Kymco, MBK, Peugeot, Honda y Yamaha / MBK (Minarelli)
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_nd_time_point_and_the_control_angle at_2_takt_motoren_bzzkit1digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_nd_time_point_and_the_control_angle at_2_takt_motoren_bzzkit1
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_1_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_1_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_7_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_7_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_6_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_6_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_5_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_5_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_4_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_4_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_2_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_2_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_3_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_ndtime_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_3_

DETERMINAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista para la bujía y girar el volante magnético hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope pistón hasta que toque solo ligeramente el pistón sin moverlo en absoluto. Ahora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnético y restablecerlo (tiene que decir “0”). Hacer girar el volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Dividir en dos el valor indicado y girar el volante magnético en la otra dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya está! Tan fácilmente habéis found el PMS.

How to use Buzzwangle Tool for ignition timing www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Una vez determinado el PMS, marcar una rayita tanto en el volante magnetico como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle in “0” y girar el volante magnetico hasta alcanzar el advance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nueva marca en el carter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.

Buzzwangle - Ignition Timing and Strobing - the Fastest Way www.buzzwangle.com

DETERMINAR LOS TIEMPOS DE APERTURA

Para ellocolocar el Buzzwangle en el adaptador correspondiente, bloquear the lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de juego de galgas y restablecer the herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto with the hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicated in the Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia correspondiente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

How to use Buzzwangle Tool to calculate 2 stroke port timing www.buzzwangle.com

 Instructions in PDF format (in English): Disco graduado digital buzzwangle

/by
bgm Soft Stop main stand with sand

Central caballete with a “Soft Stop” system for Vespa

, , , ,

New caballetes centrales para varios modelos de Vespa

Hemos desarrollado un new caballete central para ciertos models de Vespa, que ya no golpee contra la chapa de la moto.

El caballete central bgm PRO Soft Stop is available Galvanized, cromo or negro for the modelos clásicos Vespa Smallframe y Vespa Largeframe:

  • Caballete central -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3
    Ref .: BGM4961
  • Caballete central -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, VS160 (VSB4T, GS1 / GS180T) )
    Ref .: BGM4950
Vespa main stand Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Stand

Overall innovative product

Algunos seguramente pensarán que es solamente un detalle, pero hay que admitir que es una significativa mejora. Nuestro caballete central bgm PRO con sistema Soft Stop pone fin a los golpes secos contra la chapa del suelo causados ​​por las zapatas del caballete, porque cuenta con el mismo sistema que los modelos Vespa PX Iris.
Hace menos ruido a la hora de bajar the moto del caballete central y protect the bastidor, so that the moto ya no sufrirá y la chapa ya no se romperá por culpa de los golpes continuos.

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_1_hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_1_
hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_3_hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_3_
hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_sprint150_vlb1t_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_gtgtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_gl150_vla1t_vnb2t_bis_vnb6t_vbb1t_bis_vbb2t_gs160_gs4_vsb1t_ss180_vsc1t_bgm4952hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_sprint150_vlb1t_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_gtgtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_gl150_vla1t_vnb2t_bis_vnb6t_vbb1t_bis_vbb2t_gs160_gs4_vsb1t_ss180_vsc1t_bgm4952
hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961

Easy to assemble

The caballete central Soft Stop se entrega con las pletinas de sujeción necesarias, las cuales evitan el contacto directo entre el caballete y el bastidor para proteger este último (el caballete original de Piaggio roza contra la chapa pintada).

Para el montaje se necesitan tornillos más largos, los cuales ya están incluidos. It is possible to utilize the muelle y los zapatos originales, pero también los habenráis en el apartado con los productos relacionados.

Comprar caballete central with sistema Soft Stop

¡Este nuevo caballete central marca la diferencia!

/by
Vespa sidecar

Sidecar for Vespa en el Scooter Center

, , ,

Vespa with sidecar de Cozy

A scooter with sidecar ofrece mucho espacio para llevar a un pasajero o para trasladar bultos. La conducción de una Vespa con sidecar es completamente diferente a la de una Vespa convencional, pero después de acostumbrarse a la tercera rueda, es muy divertido.

Diferenciarse de los demás segments es una de las razones por las cuales nuestros clientes van en Vespa con sidecar, porque está claro que and sidecar llama la atención, especially si the pasajero it un perro:

 

Sidecar for Vespa

Los sidecars para la Vespa exist ya hace mucho tiempo. Nosotros vendemos los sidecars de Cozy hace approximately 20 years.

Se entregan premontados, así que con cierta destreza manual se monta sin problemas. It necesario pasar por la ITV antes de poder circular por la calle.

The modelos diferentes de sidecar forman parte de nuestra gama de productos. Ambos cuentan con freno propio. Sidecar in the form of a canoa o Sidecar en forma de zepelín  - en negro o plateado. Ciertos spares are also available.

Assembly instructions:

Sidecar de Cozy

The Cozy sidecars are manufactured in India, including the Vespas LML or Bajaj Chetak, manufactured under a license, and in other parts of the world, they are mounted on classic motorcycles.

Los sidecars vendidos en nuestra tienda online son compatibles with los models de Vespa con ruedas de 10 pulgadas y sillín con tres puntos de anclaje.
It decir con las culigordas (modelos llamados Largeframe) a partir de 1960 aproximadamente: todos los modelos PX / T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 y modelos similares:

Compatible models:
  • Vespa (Piaggio) 80 PX (-1983, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris (1983-, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris Elestart (1984-1990, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX (-1983, VNX1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1984-1997, VNX2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09300)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2001-, ZAPM09302)
  • Vespa (Piaggio) 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa (Piaggio) 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX (-1980, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E (1981-1983, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1984-1997, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09400)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2001-, ZAPM09401)
  • Vespa (Piaggio) 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • Vespa (Piaggio) 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) 180 Super Sport (VSC1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PE (-1980, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E (1981-1983, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1984-1997, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1998-, ZAPM18)
  • Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Femsa)

The sidecars present the vehicle and are mounted on the vehicle derecho (motor engine) of the Vespa.

If you're already there, it's easy to install.

Included:

  • cupula para minimizar el impacto del viento
  • Maletero para transportar cosas
  • Amortiguador de dirección para una conducción cómoda y segura
  • Funda para cubrir el asiento si no se lleva pasajero
  • kit de montaje con todas las piezas necesarias

It obligatorio pasar por la ITV para legalizar las modificaciones realizadas. Los sidecars vienen SIN certificado TÜV u homologación nacional de tipo.

Sidecar de Cozy in the form of a zepelin

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_08vespa-cozy-zeppelin-sidecar_08
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_07vespa-cozy-zeppelin-sidecar_07
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_06vespa-cozy-zeppelin-sidecar_06
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_05vespa-cozy-zeppelin-sidecar_05
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_01vespa-cozy-zeppelin-sidecar_01
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_04vespa-cozy-zeppelin-sidecar_04
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_03vespa-cozy-zeppelin-sidecar_03
vespa-cozy-zeppelin-sidecar_02vespa-cozy-zeppelin-sidecar_02
Compare sidecar Cozy in the form of Zeplín

Sidecar de Cozy in the form of a canoa

vespa-cozy-canoe-sidecar_01vespa-cozy-canoe-sidecar_01
vespa-cozy-canoe-sidecarvespa-cozy-canoe-sidecar
Compare sidecar Cozy in forma de canoa

Envío con empresa de transport. Por favor contactar con nuestro Customer Service.

 

/by

Calendario Vesbar Vespa 2019 - Edición Múnich

, , ,

Calendario Vesbar Vespa 2019

Aquí os presentamos el calendario Vespa de Vesbar 2019 - edición Múnich.

Vesbar Vespa Calendar Calendar

La Vesbar is una tienda de recambios y un socio de Scooter Center en Múnich, Germany. Contact entre otros los productos de bgm y Motonostra. En su calendario 2019 os presentan 12 photos extraordinarias de Vespas en diferentes lugares en Múnich - desde lugares turísticos conocidos hasta rincones escondidos de la ciudad.

kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_1_1kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_1_1
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_2_1kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_2_1
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_3_1kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_3_1
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_4_1kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_4_1
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_5_1kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_5_1
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_6_kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_6_
kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_7_kalender_vesbar_2019_edizione_monaco_din_a3_420x270mm_quer_3333413_7_
Vespa-Calendar-Vesbar-2019_02Vespa-Calendar-Vesbar-2019_02
Vespa-Calendar-Vesbar-2019_04Vespa-Calendar-Vesbar-2019_04
Vespa-Calendar-Vesbar-2019_08Vespa-Calendar-Vesbar-2019_08
Vespa-Calendar-Vesbar-2019_10Vespa-Calendar-Vesbar-2019_10
Vespa-Calendar-Vesbar-2019_titelVespa-Calendar-Vesbar-2019_titel

Lo genial del calendario es que incluye datos GPS, it decir es posible ir en Vespa a los lugares mostrados para conocer la ciudad más norteña de Italia.

Calendario Vesbar Vespa 2019 - buena idea de regalo

Compare calendario 2019
  • Year: 2019
  • Calendario a level mensual with 14 pages: main page, 12 months in books, last page with the GPS data of the most popular flights
  • dimensions: DIN A3, approx. 30x40cm
  • papel: papel 250g, impression of high quality, acabado mate
  • encuadernación type wire-o

 

 

/by

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - for Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally etc.)

, ,

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC

Crazy Monkey Development has a lanzado un nuevo producto sumamente innovador. The 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos convencional en la rueda trasera.
Este producto fabricado en Alemania has sido mecanizado en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio de alta resistencia (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

As for the name CMD, the mono is not called “crazy monkey” and there is no estuviera loco y por eso el presente producto is not simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Está integrado un refuerzo macizo del eje piñón múltiple hacia la carcasa de motor. En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y ​​un torque alto, al no poner bien la marcha es posible que este punto débil sufra una sobrecarga. It ahí donde el Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dicho riesgo.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

It is compatible with all the motores de los modelos Vespa Largeframe with ruedas de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. Si lleváis puesto una carcasa de motor de Pinasco, podéis aprovechar las roscas M6 for fijar el producto adicionalmente.

shop here

 

/by
Cylinder -BGM PRO 177/187 cc (piston made by Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Cilindro 177cc for the Vespa PX de nuevo available: bgm PRO 177

, ,

New cilindro de 177cc está de nuevo available

Hoy hemos recibido una great cantidad de cilindro's bgm de 177cc. Para vosotros it ideal, porque hoy podéis aprovechar todavía del 10% de descuento.

¡Recordad que hoy se acaba nuestra Scooter Center Cyber ​​Week con un 10% de descuento en todos los productos!

Shop now

 

bgm-endbgm-end
bgmbgm
zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_1_zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_1_
zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_2_zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_2_
zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_3_zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_3_
zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770nzylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n
zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_4_zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_4_

Information y data sheet

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Antes de montar el cilindro es imprescindible limpiar meticulosamente todas sus partes. El squish recomendado se consigue mediante una junta de cilindro apropiada. No es obligatorio montar una junta culata. Para empezar recomendamos un squish de 1,0 mm. Por favor, tener en cuenta el par de apriete en la culata y apretar las tuercas al aplicar la norma de apriete en cruz.

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Después de haber montado profesionalmente el cilindro, se recomienda hacerle un buen rodaje durante 60 minutes, con cambios de carga hasta maximum 5000min-¹. Luego el cilindro puede desarrollar toda su potencia.

MEZCLA COMBUSTIBLE ACEITE

En el caso de haber montado un escape normal (es decir que no sea un escape de cámara de expansion) y un carburador de 24mm, recomendamos una mezcla del 2%, used aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000. Si queréis montar el presente cilindro para participar en carreras o para combinarlo con un escape de cámara de expansion y un carburador más grande, os recomendamos una mezcla del 3%, usando aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000.

curve-1curve-1
curve-2curve-2
curve-3curve-3
curve-4curve-4
BGM177 Tuning Cylinder Kit Vespa -Preview-

 

 

Shop now

 

/by
RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINUM- FOR VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Llanta -BGM PRO sin cámara 2.10-10 pulgadas, aluminio- para Vespa clásica, tal como V50, PV, ET3, PK, PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, LML Star, Deluxe

, ,

Llanta de BGM PRO sin cámara de aire for the classic models of Vespa

Los clásicos con tecnología moderna - a concepto popular no solamente en el mundo de las Vespas para poder seguir conduciendo un vehículo antiguo que cumpla con las reglas de seguridad actuales.
Si tuvieras que elegir entre una vieja llanta original de acero (y en la mayoría de los casos oxidada) y una llanta moderna de aluminio de BGM PRO - ¿cuál eligirías?
The presente llanta permite montar un neumático sin cámara de aire (tubeless), como suele ser frecuente en el sector de las motos. Reemplaza la llanta original sin necesidad de modificación.
The advantages are:

  • a horro de peso de un 40%
  • seguridad aumentada debido a joroba double
  • most respect and comfort
  • buena rotación concentrica
  • stainless

PESO REDUCED

Comparando con una llanta original de acero para la Vespa PX tienes un ahorro de peso de unos 600 gramos. Además ahorras unos 370 gramos por ya no necesitar la cámara de aire. La masa no suspendida se reduce en casi un kilo por eje (en more del 64%), lo que mejora sensitivemente la respuesta de la moto.

MAS SEGURO

La joroba doble en la garganta de la llanta tiene como fin mantener el neumático en su lugar. De forma similar a la última tecnología runflat en el sector automovilístico, los neumáticos al pincharse no pierden presión de forma repentina, evitando así una deformación brusca de los mismos. Los neumáticos no llegan a desllantar de manera que tampoco se pierde el control de la moto.La forma de la llanta mejora además la refrigeración de los frenos.

COMPATIBILITY

La llanta de aluminio de BGM PRO reemplaza the original de prácticamente todas las Vespas clásicas con caja de cambios manual, tal como

  • model Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
  • model Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
Shop now
GroupGroup
Group 4 F14Group 4 F14
Group2Group2
BGM7989 (3)BGM7989 (3)
BGM7988 (3)BGM7988 (3)
BGM7987 (3)BGM7987 (3)
BGM7988 (4)BGM7988 (4)
BGM7988 (2)BGM7988 (2)
BGM7989 (5)BGM7989 (5)
IMG_6490IMG_6490
IMG_6482IMG_6482
IMG_6563IMG_6563
Shop now
/by

Scooter Center CYBER WEEK - 10% DE DESCUENTO EN TODO LO ÚNICO

8 días 10% DESCUENTO en todo *

Scooter Center CYBER WEEK desde 18.11. - 26.11.2018: esta es la grande y única Scooter Center discount action for 2018!
Use ahora el una opportunidad de una vez para
    • Sus compras de Navidad,
    • Su nuevo projecto,
    • Su nuevo projecto
    • Update for your scooter
    • Tuning upgrade

No necesitas un vale! In nuestra tienda todos los productos ya están reducidos.

AHORRA AHORA

10% de descuento en todo y gastos de envío pagados a partir de 149 euros

desde 149 euros libre de gastos de envío a lot of países. Info here

* El descuento no se aplica a vehículos nuevos, vales y artículos con precio fijo, no se puede combinar con otros descuentos y promociones. El descuento se aplica sólo a los precios al cliente final y está dirigido a los consumidores finales.
/by
Lambretta crankshaft -BGM Pro HP Competition 58mm stroke, 110mm connecting rod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no .: BGM11058N

New cigüeñales de bgm para Lambretta

,

bgm PRO Competition - los nuevos cigüeñales de bgm para Lambretta

Siempre aspirando a productos aún mejores ...

bgm pro

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el processo -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el processo de desarrollo.

Los nuevos cigüeñales están available with a carrera de 58mm y 60mm y una biela de 107mm, 110mm y 115mm de largo:

Try the competitions

Darren Conneely del Team Replay has probado los nuevos cigüeñales bgm PRO Competition durante la temporada 2018 en las competiciones BSSO. Paul “Chalkie” White del Team replay ha montado la Lambretta Group 4 Racers con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Salió una moto con más de 30cv en la rueda trasera y un rango de revoluciones hasta 11.000rpm, así que realmente fue una prueba de resistencia.

Mientras que nosotros hemos realized extensas pruebas en la calle, Darren las ha realized en el circuito y logró el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Carrera de 60mm, biela de 110mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM11060N

Carrera de 60mm, biela de 107mm

Lambretta crankshaft -BGM Pro HP Competition 60mm stroke, 107mm connecting rod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no .: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM10760N

Carrera de 58mm, biela de 110mm

Lambretta crankshaft -BGM Pro HP Competition 58mm stroke, 110mm connecting rod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no .: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 58mm, biela de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM11058N

 

Las caracteristicas probadas y positivas obviamente no han sido modificadas.

Characteristics mejoradas, among others:

  • superficies prensadas pulidas para garantizar una maximum estabilidad de las uniones y evitar así la torsion
  • codo de biela pulido y revestido
  • Biela forjada mecanizada en CNC
  • Alojamientos de rodamientos y retenes endurecidos y pulidos
  • More combinaciones de carrera y biela
  • control de cadad de cada cigüeñal, 100% control of the manufacturer certificado ISO and QC

 

Characteristicas no modificadas:

  • Floaters redondos para mayor precompresión
  • floaters forjados
  • motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • Good lubricación de la cabeza de biela gracias a dos estrías grandes
  • Diámetro de codo de biela = 22mm

 

15 years of experience in the desarrollo de cigüeñales

They endorse us 15 years of experience en el desarrollo de cigüeñales. The cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados durante three years para poder ofreceros un producto de maxima calidad que no se tuerza.

/by
Vespa GTS rear light

¿Cuál piloto trasero se adapta on mi Vespa GTS?

Cómoounterrar el piloto trasero compatible con vuestra Vespa GTS

Ante todo os queremos decide que podéis montar cualquier piloto trasero compatible with the GTS, independientemente del modelo que tenéis. A lo mejor necesitáis comprar una base para la conversion para poder montar el piloto de los models hasta 2014 en la Vespa GTS a partir de 2014 o al revés. A continuación os mostramos las posibles combinations de piloto trasero y base piloto trasero.

Os ofrecemos una gran cantidad de Pilotos traseros LED for the models Vespa GTS. Cuentan con tecnología LED moderna, ofreciendo así un máximo de seguridad, y brindan la oportunidad de personalizar vuestra moto.Todos los pilotos traseros llevan homologación de marca E, por lo cual están homologados para circular por las calles. Encontráis una selección de nuestros pilotos trasero en nuestro especially dedicated to the Vespa GTS.

 

What are the differences between the different models of Vespa GTS?

Hablando de los pilotos traseros se distinguen dos modelos diferentes: la GTS fabricada antes de 2014 con indicador de nivel de gasolina analógico y la GTS fabricada después de 2014 con indicador de nivel de gasolina digital.

Notice: Click on ”+“ para mostrar todos los productsos y (I.e. para mostrar menos.

Piloto trasero for the Vespa GTS from 2006 to 2014

Productos compatibles con la Vespa GTS hasta 2014 (con indicador de nivel de gasolina analógico) series 1, 2, 3

Rear light -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -Pilots have been driving since 2014

Los siguientes pilotos traseros encajan valley cual en vuestra Vespa GTS hasta 2014 con indicador de nivel de gasolina analógico:

 

Moto Nostra Vespa Parts
Rear light -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
colorless		 Buy

 
Rear light -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
black		 Buy

Red		 Buy
HD Corse Vespa Parts
Rear light -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - white
colorless		 Buy

 
Rear light -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - black
black		 Buy
Rear light -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - red
Red		 Buy
Piaggio Vespa rear light GTS
Rear light -PIAGGIO- Vespa GTS, GTV (-2014)
Red		 Buy

Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for mounting new rear light types from model year 2014 on vehicles up to model year 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - glossy blackBase piloto trasero para conversion

With this base podéis montar los pilotos traseros de los models Vespa GTS manufactured a part de 2014 (it decir los pilotos traseros a la derecha) en vuestra GTS manufactured between 2006 and 2014.
Moto Nostra Vespa Parts
Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for installation of a new rear light type from model year 2014 on vehicles up to model year 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) -


chrome

 Buy

 

 
Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for installation of new rear light types from model year 2014 on vehicles up to model year 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - black


Matt black

 Buy
Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for mounting new rear light types from model year 2014 on vehicles up to model year 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - glossy black


shiny black

 Buy
Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for mounting new rear light types from 2014 on vehicles up to 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - carbon


effecto carbono

 Buy

Piloto trasero for the Vespa GTS from 2014 to 2018

Products compatible with the Vespa GTS a partir de 2014 (with indicator de level de gasolina digital) series 4, 5

 

Taillight -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BLACK Item no .: MN505EWPilots drove in part from 2014

Los siguientes pilotos traseros encajan valley cual en vuestra Vespa GTS a partir de 2014 con indicador de nivel de gasolina digital:

 

Moto Nostra Vespa Parts
Rear light -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra item no .: MN502EW white
model Slimstyle
colorless		 Buy
Rear light -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra black Item no .: MN502EB
model Slimstyle
black		 Buy
Taillight -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra RED Item no .: MN502ER
model Slimstyle
Red		 Buy
Taillight -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra WHITE Item no .: MN505EW
colorless		 Buy
Taillight -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BLACK Item no .: MN505EW
black		 Buy
Taillight -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra RED Item no .: MN505EW
Red		 Buy

Rear light frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for installation of new rear light types from model year 2014 on vehicles up to model year 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - blackBase piloto trasero para conversion

With this base podéis montar los pilotos traseros de los models Vespa GTS fabricados hasta 2014 (it decides the pilotos traseros a la izquierda) in vuestra GTS fabricada a partir de 2014.

 

Moto Nostra Vespa Parts
 Taillight frame for retrofitting -MOTO NOSTRA for mounting old taillights up to 2014 model on vehicles from 2014 onwards- Vespa GTS, GTS Super (2014-, Facelift) - Moto Nostra item no .: MN715CA
effecto carbono		 Buy

 

 

 

Base piloto trasero pintado in the original colors of Piaggio

Esta base piloto trasero es para todos los pilotos traseros de los models a partir de 2014 montados en dichos models
Moto Nostra Vespa Parts
Taillight frame -MOTO NOSTRA MKII- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - MN712
Various colors		 Buy
Taillight frame -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) -
Various colors		 Buy
Piaggio Vespa rear light GTS
 Taillight frame -PIAGGIO- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - chrome Piaggio Item no .: 1B000959
chrome		   Buy
 Taillight frame -PIAGGIO- Vespa GTS 300 iE Super Notte - glossy black Piaggio Item no .: CM2979025
shiny black		    Buy

Accessories for the Vespa GTS and now folleto SC Specials


Video of the pilots traseros para the Vespa GTS

LED Vespa GTS taillight Rear Lights MOTO NOSTRA

Moto Nostra / HD Corse rear light Vespa GTS & Primavera / Sprint

/by
Teachers and students

Casa Lambretta

Primera parte: What is Casa Lambretta?

La respuesta es bastante simple. Casa Lambretta for creado by Vittorio Tessera in 1980 for mejorar el suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, the Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 años más tarde, la Lambretta es más popular que nunca y Casa Lambretta ofrece una amplia gama de products para garantizar el suministro de repuestos. Su gama de productos including casi cada pieza para todos los modelos, desde el modelo A hasta la DL 200: Products of Casa Lambretta

Proveedor principal a escala mundial

Casa Lambretta is more posiblemente el provenor principal de recambios para la Lambretta a nivel mundial, pero os lo contaremos other day.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una localidad de la ciudad metropolitana de Milán (ex Provincia de Milán), cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente 15 minutes from the Centro Studi y la antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Y es aquí, in the tierra natal, donde está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio explica:

“Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan todas las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos importantes y bonitos a la vez de épocas pasadas y podemos aprender un montón de ellas. Pero, después de unos años y por razones organizativas, tuve que decidirme por una de ellas. Y ya que aquí en esta región nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta
In 2010, Casa Lambretta was founded in 150 by the offices and the schools. You should visit Vittorio to compare a piece of equipment before long summer vacations and for a new partner Julia to acquire the first Lambretta: a SX XNUMX maravillosa. Here el reportaje.

Prodotto in Italia

The edificio de 800 meters squares of Casa Lambretta cuenta con un almacén, and taller para los three permanent restorers (Mario, Maurizio and Fabio) and an oficina for Vittorio. The 95% of the products from Casa Lambretta se fabrica en Italia. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (= Asia) en sus listas de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la vision general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. ¡Saludos a todos!

Museo Scooter & Lambretta

Por encima de las oficinasse se encuentra el Museo Scooter & Lambretta. So you can contact us to visit the Museum of Casa Lambretta. No obstante, in other occasions hablaremos more in detail sobre el museum, el concepto y los vehículos expuestos.

Concesionario de Casa Lambretta para Germany

Desde el Eurolambretta 2003 el Scooter Center it concessionario de Casa Lambretta for Germany y siempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡saludos también!) y Vittorio en Asís. La relation comercial y el amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistad profunda.

Products of Casa Lambretta

Aquí Finderaréis todos los products of Casa Lambretta.

Catalog de Casa Lambretta

Para el Eurolambretta, which was celebrated in Spain this year, Vittorio launched the new catalog of repuestos “Catalogo ricambi 2018”, which was published descargar in formato PDF in our online store:

Pedido de cualquier recambio de Casa Lambretta

Si en algún momento necesitáis un producto que noFinder en nuestra página web, enviad un e-mail a lambretta@scooter-center.com e intentaremos conseguirlo the antes possible.

Now,

En los siguientes artículos nos gustaría utilizar algunos ejemplos para mostraros el desarrollo de la calidad de los productos de Casa Lambretta, presentaros en detalle el museo y los vehículos expuestos y echar un vistazo a los inicios de la empresaos a los documentos y moto que Vittorio rescató de la fábrica.

Get around betta, the Lambretta!

/by
Scooter Center Vespa SeiGiorni in Scootering - MODERN CLASSIC

Revista Scootering prueba nuestra Vespa SC SeiGiorni

,

Article sobre la SeiGiorni del Scooter Center in the ultimate edition of the revista Scootering

In the last edition of the revista scootering podéis empty un artículo sobre nuestra SeiGiorni.

Compare revista Scootering

PREVIEW

 

 

/by
Vespa children's scooter

Vespa electric for children and children

,

Vespa para ninos

Hoy tenemos el placer de presentaros una moto electrica para niños fabricada bajo licencia de Piaggio.

It was a reproducción del original italiano. Hay dos modelos diferentes: la famosa Vespa PX and the new Vespa GTS.

Vespa GTS electric for children | Vespa PX electric for children

Children Vespa in black

¡A nosotros realmente nos encantan estas motitos! Las medidas son ideales para los peques y las motos cuentan con muchos detalles muy geniales: radio / reproductor de MP3, luz, efectos de sonido, asiento de cuero artificial, interruptor con sonido de arranque al encender la moto y un electric motor with 2 velocidades.

 

Kids Electro Vespa Scooter | Vespa for children

 

Security

Los niños no aceleran con su mano sino con su pie derecho. Además tienen la possibilityidad de conducir marcha atras, cosa que las Vespas originales no pueden. Por cuestiones de seguridad, el vehicle se para Be deja de accionar the pedal de gas.

Thanks to training wheels los peques pueden adquirir con toda seguridad sus primeras experiencias al manejar su propia Vespa. La moto dispone de un interruptor, un arranque eléctrico con efectos de sonido, un claxón, una radio conectores USB y AUX.

Characteristic of the Vespa PX infantile

  • Edad recommended: desde 3 years hasta 8 years
  • training wheels
  • Velocidad máxima: 2/4 km / h
  • Reverse
  • Asiato: 1 (asiato cómodo de cuero artificial blanco en el caso de la moto rosada y negro en todas las otras motos)
  • Luz y effects de sonido
  • Batería (incl.): 12 V 4,5 Ah (2x 6 voltios en serie)
  • Connectors USB / AUX, reproductor MP3
  • Measures: approx. 102 x 50 x 75 cm
  • Maximum weight supported: 35 kg

Bonitos colores identical to the original

Available in various colors:
Vespa PX for children: ROSADO | BLANCO | NEGRO | ROJO | AZUL

girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pigirl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi
blau_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400blblau_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400bl
red_children_roller_vespa_px150_electric_3333400blred_children_roller_vespa_px150_electric_3333400bl
weiss_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400blweiss_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400bl
black_children's scooter_vespa_px150_electric_3333400blblack_children's scooter_vespa_px150_electric_3333400bl
Compare Vespa PX electric for children

Vista detail de la PX

girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_4girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_4
girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_3girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_3
girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_2girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_2
girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_1girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi_1
girl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pigirl_kinderroller_vespa_px150_electric_3333400pi

Characteristics of the Vespa GTS infantile

  • Edad recommended: desde 3 years hasta 8 years
  • training wheels
  • Speed: 4 km / h
  • Reverse
  • Asiato: 1 (asiato comodo de cuero artificial)
  • Luz y effects de sonido
  • Batería (incl.): 12 V 4,5 Ah (2x 6 voltios en serie)
  • Connectors USB / AUX, reproductor MP3
  • Measures: approx. 102 x 50 x 75 cm
  • Maximum weight supported: 35 kg

Vespa GTS for children: GRIS | ROJO | BLANCO

vespa-gts-kids-scooter_redvespa-gts-kids-scooter_red
vespa-gts-kids-scooter_greyvespa-gts-kids-scooter_grey
vespa-gts-kids-roller_whitevespa-gts-kids-roller_white
Compare Vespa GTS electric for children

Envío gratis in Spain for a part of 199 €

Os podemos of recer The delivery is free to many European countries.

Easy to assemble

The motorcycle is pre-installed. Poner los ruedines, the horquilla y el asiento os va a llevar máximo media hora. The only thing that needs to be done for the installation is a shared destruction.
Be entrega la moto, las batteries and el cargador.

El regalo perfecto para los hijos e hijas de vespistas. ¡Les hará mucha ilusión y les brilliantán sus ojos poder ir en moto como lo hacen sus padres!

Compare Vespa electric for children

 

/by

¡Envío for free!

¡Envío gratis tanto para los clients finales como para los profesionales!

For costs from 149 € (véase lista abajo) podemos ofrecerte los gastos de envío gratis a lotos países europeos. Excluido el delivery de products muy voluminosos, los cuales se tienen que entregar con una empresa de transportes (dichos productsos están marcados).

Envío gratis with DHL / Servicio postal nacional

dhl Public
Portes pagados para pedidos superiores a
(brutal)		 Approval
Portes pagados para pedidos superiores a
(net)
Germany, Austria 149,00 € 149,00 €
Ciudad del Vaticano, Croatia, Dinamarca, Eslovenia, Hungary, Liechtenstein, Monaco, Países Bajos, Polonia, Republic of Checa, San Marino, Suiza 149,00 € 179,00 €
Bulgaria, Chipre, Spain, Estonia, Finlandia, Grecia, Groenlandia, Guernsey, Ireland, Isla de Man, Islandia, Italia, Jersey, Letonia, Lituania, Malta, Macedonia, Montenegro, Noruega, Portugal, Romania, Serbia, Suecia, Ucrania 199,00 € 199,00 €

Envío gratis with dpd

DPD Public
Portes pagados para pedidos superiores a
(brutal)		 Approval
Portes pagados para pedidos superiores a
(net)
Bélgica, Eslovaquia, Francia, Luxemburgo 149,00 € 179,00 €
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland 199,00 € 199,00 €

¿Cual empresa de paqueteria elegir?

Collaboramos with different empresas de packagetería para delivery nuestros products a cualquier parte del mundo y lo more quickly possible. The shoes were realized within 16 hours of the moon se envían el mismo day. Los gasttos de envío varian en función del país de destino, el importe de la compra, el peso del paquete y el modo de envío seleccionado y se incluyen en la cesta de la compra. También puedes calcularlos con nuestro Shipping tariff calculator, indicating the country of destination and the price of the package.

Calculate the shipping tariff

Our shipping service providers Germany Europe Rest of the world
DHL / Servicio postal nacional X (X) X
DHL Express - Economy Select X
DHL Express Worldwide X X
DPD Classic X (X)
UPS standard X
UPS Express Saver X X X

¿Cuánto tarda en llegar mi package?

Ante todo depende de si el producto pedido está en stock o si tenemos que pedirlo para ti y de la empresa de paquetería seleccionada. Obviamente el modo “express” es lo más rapido. No obstante, en muchos países también suele llegar dentro de poco un envío “estándar”.

Para tener el maximum de information possible a la hora de optar por una de las empresas de paquetería, consulta los Plazas de entrega aproximados.

Fecha de entrega aproximada

Delivery by DHL, DPD, UPS and EXPRESS

/by
Scooter Center in scootering

Revista Scootering visita el Scooter Center

Scooter Center en la revista Scootering

Andrew Bates de la revista legendaria Scootering nos visitó y escribió un artículo interesting sobre el Scooter Center.

Leedlo en la edition n. ° 387 (September 2018) de la revista Scootering:

Previous view:

 

 

/by