Cilindro 160cc V2 de Pinasco for Vespa Wideframe in the puesto de prueba de potencia del Scooter Center

,

Vespa tuning Wideframe

Models Wideframe gozan cada vez de más popularidad, por lo cual se desarrollan no solamente reproducciones de algunos recambios de serie sino también piezas para aumentar la potencia. Lo que se solia hacer era modificar cilindros de hierro gris existentes para poder conseguir un leve aumento de potencia.

New cylinder of Pinasco

Pinasco pronto lanzará un cilindro de aluminio de 160cc para los viejos motors de Vespa que disponen de tres pernos de sujeción.

Andreas Nagy, cliente leal y amante de estos particular models, are interested mucho por el aumento de potencia, por lo cual coopera estrechamente con Pinasco.

Hace poco vino con un Prototipo del cilindro 160cc V2 Puesto para probar la potencia.

Caliper bracket 007

Prototipo secreto del new cilindro

Caliper bracket 009

Nos hubiera gustado contemplar el cilindro 160cc de Pinasco más details, pero se quedó por debajo de la tapa deflector.

Caliper bracket 006

Cilindro racing for Vespa Wideframe

Ya que queríamos ver la potencia de la moto, hemos probado diferentes escapes, entre otros el BGM PRO BigBox Touring para los modelos PX del cual hemos tenido que adaptar la suspension para que sea compatible con la Wideframe.

Pinasco BBT Vespa test bench performance diagram Wideframe

Diagrams of prestaciones of the prototipo del cilindro de Pinasco para Vespa Wideframe

10CV y 100km / h

Bueno, damn it. Con un Malossi MHR puesto en una PX es fácil de conseguir más de 35CV y por eso los 10CV de este cilindro de carrera parecen muy pocos, pero uno debería tener en cuenta las prestaciones originales de una Vespa Wideframe. Los models de serie alcanzan unos 5CV y una velocidad maxima de 70km / h en una calle nivelada.

Ahora con unos 10CV in the 8-pulley road y con una desmultiplicación primaria adecuada, it is possible circular a more than 100km / h, as in the case of a PX200 original.

A ver qué valley el nuevo cilindro de Pinasco.

¡Aquí te tenemos al corriente!

3 replies
  1. Ildefonso
    Ildefonso says:

    Buenos days, me pueden decir si existe algún kit para potenciar una vespa 125 N de 1955 motor de boccolo de tres esparragos y piston con deflector?

Trackbacks & pingbacks

  1. […] Cilindro 160cc V2 de Pinasco for Vespa Wideframe in the puesto de prueba de potencia del Scooter Cen… […]

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to Contribute!

Leave a Reply