Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO
NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING for Vespa PK50 and PK125
En secreto, un new escape de carreras for the Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. How presentamos the new escape Vespa PK de bgm PRO.
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Tenemos dos versions:
- for Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - for Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los modelos PK 50.Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el potential y pudimos desarrollar un escape deportivo con una óptica original, un bajo level de ruido y un aumento significativo del rendimiento. The escape de calidad bgm PRO is ahora hecho a mano en Europe and is available inmediatamente: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
In the dinamómetro se ve así:
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[su_espacio] bgm PRO BigBox for tu Vespa PK [su_espacio]
El escape from the Vespa PK with more potencia, aspecto discretion and bajo ruido
El escape bgm PRO en la version TOURING proporciona así el aspecto discreto y la acústica de un escape original de Vespa, en combinación con un escape deportivo caracterizado por un alto par y una amplia banda de potencia. Este sistema fue diseñado originalmente como un reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, que ya no están available. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un work de escape deportivo moderno y complete.
Dimos mucha importancia a una good performance with The discreet level of noise is as good as it gets.
- A significant power for the mayor
- The escape from the silent races
- Buen encaje
- Optica original
- Torsion alta y temprana
- wide speed range
- More velocity final
- Very discreet
- They adjust their modifications
- Handmade in Europe
The bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor estándar así como with the classic cylinders de afinación like el
- Polini 75-112,
- DR75-102 or similar
- Malossi 75-112
- Polini 133
Easy to assemble
El collector divide relatively relatively abajo permite un rapid desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el collector en el cilindro. The conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rapidamente dismountable.
Comparado con un escape estándar, recomendamos aumentar la pulverización inicialmente de 2 a 4 numbers for razones de seguridad.
SCOPE OF DELIVERY
- Cuerpo de escape
- Manifold
- Resorts de escape
- Junta del cilindro / múltiple
Escape Vespa PK TIP:
- Ajustar la pulverización, ver arriba.
- Some compound sellador resistant al calor (ver accessories for him escape) entre el colector y el cuerpo del escape mantiene esta area permanentemente limpia.
Escape PK 50: Vespa PK a game
El escape PK se adapta a los siguientes models de Vespa PK 50 y Vespa PK 80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Luxury (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 speeds)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 speeds)
Escape PK 125: Vespa PK a game
El escape PK se ajusta a los siguientes models de Vespa PK 125 y Vespa PK 75:
- Motovespa PK 125 S (engine 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (engine 66M)
- Motovespa PK 125 XL (engine 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (engine 100M)
- Motovespa PK 75 S (engine 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (engine 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (engine 72M)
- Motovespa PK 75 XL (engine 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (engine 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
