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Scooter carburetor spare parts

Scooter carburetor spare parts

Pieces détachées pour carburateurs

Nous avons des vues éclatées pour tous les carburateurs Dell'Orto et Polini. Il est donc très facile de trouver des pièces de rechange pour les carburateurs! Vous pouvez trouver les vues éclatées ici sur notre page explodes ou directement ci-lingerie:

 

Carburetor Spare Parts Exploded View for Dell´Orto Carburetor & Polini Carburetor

New filtre à air de bgm PRO for the carburateurs CP de Polini

Filtre à air bgm PRO for carburateur CP de Polini

Filter Double Layer BGM PRO made by Marchald

Voilà, un filtre à air court spécialement conçu pour les carburateurs CP de Polini et available in two dimensions:

The 30mm filter is ideal for the models Vespa Wideframe and Lambretta and the 55mm version is adaptable to other models Vespa Smallframe.
Le manchon souple reprend la forme des carburateurs CP et s'adapte donc parfaitement, empêchant ainsi un glissement.

Le cornet d'admission intégré a été moulé autour du carburateur afin d'optimiser le flux d'air et avec le matériau de filtrage efficace qui permet une perméabilité à l'air augmentée, le filtre présenté ici est la meilleure option pour garantir l ' Entrée d'air pur sans aucune perte de performance.

Avantages du filter à air Marchald Power Double Layer

  • easy to install
  • bonne qualité de filtration et débit d'air accru grâce au matériau Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est absolument hermétique (de l'air sécondaire n'est pas aspiré)
  • résiste à l'humidité - même s'il est complètement trempé, il ne faut pas le remplacer
  • Washable
  • grâce à sa forme plate, il peut être monté aux modèles avec de l'espace limité
  • cornet d'admission intégré afin d'optimiser l'entrée d'air

Les dimensions indiqués font référence à la lengthur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

A further filter to the air

Carburetors CP de Polini

The carburators CP de Polini sont particulièrement appréciés. Soit pour remplacer les carburateurs d'origine des petites coques, soit pour optimiser le rendement des moteurs des Vespas ou Lambrettas.

 

Ilse distinguished des carburateurs SHB par leur dimension compacte and rules plus faciles.

Cooperation bgm PRO / Marchald

Nous avons collaboré avec Marchald, expert dans la fabrication de filtres à air en Italie, afin de développer le filtre à air parfait pour les carburateurs CP:

 

La plus haute qualité - vaste experience

Le manchon is made in caoutchouc de haute qualité. Marchald uses ce type de caoutchouc depuis des années, car il résiste durablement aux contraintes chimiques et mecaniques.
Le manchon s'adapte parfaitement à la forme du carburateur et est fourni avec collier de serrage afin d'assurer une étanchéité parfaite et d'empêcher des possibles glissements.

Le cornet d'admission intégré reprend la forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filter available in deux dimensions

Afin que le filtre à air soit le plus universal possible, on a developed deux versions.
Nous indiquons la longueur de cette partie-là du filtre qui dépasse le carburateur, c'est à dire la longeur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

The filters are compatible with the air carburateurs CP de Polini avec une entrée d'air comprise entre 17,5mm et 24mm de diamètre et available 30 mm et 55 mm.

 

 

For Vespa Smallframe: 55mm

Le filter of 55mm est compatible avec les petites coques, parce qu'il ne touche pas le châssis, même pas, si l'amortisseur est complètement compressé.

For Vespa Wideframe, Smallframe and Lambretta: 30mm

Le filter plus plat peut être monté à des Lambrettas or à des modèles avec de l'espace limité, comme les Vespas Wideframe.

Ce filter est suffisamment court pour ne pas toucher ou ouvrir la trappe du carburateur.

 

 

It is également compatible with the Vespas Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

A further filter to the air

 

Tuning of the models anciens de Vespa

Prix ​​promotionnel for the cylinder of Pinasco for the Vespa Wideframe

Peu connu encore recemment, ce cylinder est devenu un article demandé dans le monde des Wideframes.

Cylinder -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, stroke = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T article no. PN26031000

On vous a déjà informé sur l'augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens:

In combination with one another pipe d'admission et un carburateur compatible, the cylinder of 160cc peut développer son plein potential.

D'autres pièces pour le tuning:

  • Pipe d'admission

    Andreas Nagy, expert in the domain of Vespas Wideframes, a developpé cette intake pipe :

Intake manifold -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 to V15, V30 to V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Item no. 3331742

Carburetor -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm article no. 7675643

  • Manettes de gaz

    Les tubes accélérator des models Wideframe onté conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensable de mettre des throttles.

Carburetor cover - gas cable rocker -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Article No. 3332233

  • Filter a air de Marchald

    Thanks to the air filter plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer without problems:

Air filter -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, connection size Ø = 46-62mm - black Item no. 7671197