Posts

Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering magazine over one bgm CLASSIC banden (Michelin ACS)

, , , , , ,

“BGM MAKES A CLASSIC

Also the Scootering magazines is interested in our nieuwe bgm band not to miss. The relevant number bevat dus een mooi verslag over our Classic bands, here it was vergeleken met de legendary MICHELIN ACS, true.

bgm Classic tires Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm has announced a new band, which is a retrospective of the old days of the scooters, but with modern technology. The profile is known as a classic way and can be compared with the Michelin ACS. For those who can't remember: ACS was one of the best loop vakken too it designed for the scooter and biedt good prestaties, not all of the drug could also be because of that. Year long was the standard on both the Vespa and the Lambretta. Zelfs vandaag de dag can original ACS-scooters still steeds enormous sums of money inside, omdat de Eigenaren the retro look sake.

Michelin vernietigde de mallen al aan het ad van de jaren tachtig en will daarom gedegradeerd naar de divorced isboeken. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven brought with het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheid tot 150kmh / 93mph, wat zeer indrukwekkend is. Thank you aan een versterkt karkas, dat niet alleen de stability bij hoge snelheid verbetert, maar ook in de bochen. Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro? Le vergeleken met de U-vorm, the sea oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Met behulp van een herziene compound lifting show een uitstekende grip in all omstandigheden. Dit betekent dat niet alleen Eigenaars van standaardmachines die de Klassieke bandlook sake, maar ook die met tuned engines, Gebruik kunnen van het onderstel. The Classic is produced in Germany and is sold in the traditionele maat 3.50-10. Deze tied has now been cooked in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

For more information: www.scooter-center.com ”

 

Original text Scootering (EN) ... READ MORE

BGM RELAUNCHES A CLASSIC

bgm has launched a new tire which is a throwback to the old days of scootering but using modern technology. Simply labeled the Classic, the tread pattern is similar to that of the Michelin ACS. For those that can't remember, the ACS was one of the best tread patterns ever designed for the scooter, not only giving good road-handling properties in the dry but also in wet conditions. For years it was standard issue equipment for both the Vespa and Lambretta. Even today, original examples of the ACS can fetch huge sums as owners want that retro look. Michelin destroyed the molds back in the late 1980s and so it was consigned to the history books. Thankfully BGM has brought it back to life with the company's new design. The Classic is speed-rated up to 150kmh / 93mph, which is very impressive. This is down to a strengthened carcass which not only improves stability at high speed but also when cornering. Cornering is aided even further by the V shape of the pro? Le compared with the U shape, which allows more surface contact as the lean angle is increased. Using a revised compound, they are super grippy in any conditions. Not only does this mean that owners with standard machines who want that classic tire look will bene? T but also those with tuned engines can use them as well. The Classic is made in Germany and available in the traditional 3.50-10 size. These tires are now being distributed in the UK with many dealers already stocking them. For more info: www.scooter-center.com

bgm tires

/by
Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering Magazine over one bgm CLASSIC banden (Michelin ACS)

, , , , , ,

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”

Also the Scootering magazines Heeft now new bgm band not to miss. The relevant number bevat dus een mooi verslag over our Classic bands, here it was vergeleken met de legendary MICHELIN ACS, true.

bgm Classic tires Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm has announced a new band, which is a retrospective of the old days of the scooters, but with modern technology. A classic way is known, the loop pattern is vergelijkbaar with that of Michelin ACS. For those who can't remember: ACS was one of the best loop vakken too it designed for the scooter and biedt good prestaties, not all of the drug could also be because of that. Year long was the standard on both the Vespa and the Lambretta. Zelfs vandaag de dag can original ACS-scooters still steeds enormous sums of money inside, omdat de Eigenaren the retro look sake.

Michelin lowered the malls on het and van de jaren achttig and will be demoted to the divorced banks. Luckily, BGM has been brought to life with the new design of the building. The Classic has a speed of up to 150kmh/93mph, which is what is meant. This is thanks to a strengthened carcass, which does not pray for all stability at high speed, but also in the bays. Boats have been picked up from the V-front of the pro?le vergleken with the U-front, the sea oppervlaktecontact may be maakt naarmate de Hellingshoek greater wordt. With the help of a hearty compound, we have a suitable grip in all omstandigheden. It is known that all of the individual standard machines will have the classic look of the band, but also the met tuned engines, which can be used to make the original. The Classic was produced in Germany and is published in the traditional size 3.50-10. Deze bands have now been sold in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

For more information: www.scooter-center.com ”

Original text Scootering (EN) ... READ MORE

BGM RELAUNCHES A CLASSIC

bgm has launched a new tire which is a throwback to the old days of scootering but using modern technology. Simply labeled the Classic, the tread pattern is similar to that of the Michelin ACS. For those that can't remember, the ACS was one of the best tread patterns ever designed for the scooter, not only giving good road-handling properties in the dry but also in wet conditions. For years it was standard issue equipment for both the Vespa and Lambretta. Even today, original examples of the ACS can fetch huge sums as owners want that retro look. Michelin destroyed the molds back in the late 1980s and so it was consigned to the history books. Thankfully BGM has brought it back to life with the company's new design. The Classic is speed-rated up to 150kmh / 93mph, which is very impressive. This is down to a strengthened carcass which not only improves stability at high speed but also when cornering. Cornering is aided even further by the V shape of the pro? Le compared with the U shape, which allows more surface contact as the lean angle is increased. Using a revised compound, they are super grippy in any conditions. Not only does this mean that owners with standard machines who want that classic tire look will bene? T but also those with tuned engines can use them as well. The Classic is made in Germany and available in the traditional 3.50-10 size. These tires are now being distributed in the UK with many dealers already stocking them. For more info: www.scooter-center.com

 

bgm tires

/by
bgm Classic scooter tires in the video

Presentatie bgm CLASSIC scooter band

, , , , , , ,

bgm CLASSIC scooter bands 3,50 / 10

In the video laat Alex je kennismaken met de bgm CLASSIC band, a modern band with a classic profile scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak: op het eerste gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta original equipment banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om “voor de ijssalon te rijden met de oldtimer” .

Dankzij de modern bandontwikkeling Made in Germany en high-quality components is de bgm CLASSIC een zeer performante band voor alle living situations in hellingshoeken, what duidelijk te zien is on de snelheidsafname dead 150 km / u and the reinforced marker ring.

Order here uw nieuwe bgm CLASSIC band

Belt assembly Vespa / Lambretta

Tips for band assembly op een deelbare velg, zoals die bijvoorbeeld op een Klassieke Vespa of Lambretta te vinden zijn, we here voor u: Vespa band assembly

#bgmtyres

The new scooter bands van bgm!

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett tires

/by

BGM Klassieke band assembly

, , ,

How do you mount it on a Vespa / Lambretta?

With our bgm classic bands as voorbeeld tonen we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Decrease de wrijving

Bij het afrollen van de band is de binnenband onderhevig aan doorbuiging en daarom is het raadzaam om de wrijving the wordt veroorzaakt door het talcum powder in de band te decrease.
Het witte poeder reduces the wrijving tussen de binnenband en de band en daarmee de slijtage van de binnenband.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Talc tiresTalc tires

A small hoeveelheid talkpoeder was written in the band gestrooid en de binnenband was net genoeg met lucht gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid met wat talkpoeder.

2. Direction of the rotation control

Voordat u de inside band assembled, serves first controleren of the band een door de manufacturer opgegeven draairichting heeft.
This indication is te vinden op onze bgm classic band in the front of a pijl op a zijwand van a band and wijst in the wiring of the band tijdens het rijden.
The inside band is then used in the draairichting van de band, zodat het ventiel naar de linkerzijde in de rijrichting wijst, what is typical for Vespa.

Direction0Direction0

3. Assemblage

Om de band op de velg te monteren is de drawnaamde assembly pasta a real hulp. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been duwd. The maakt het veel gemakkelijker om de tweedelige rand in elkaar te schroeven.

tire assembly paste_white_runge_150ml_3330366tire assembly paste_white_runge_150ml_3330366

First wordt het ventiel door de brede help van de velg gestoken en vervolgens wordt de velg in de band geduwd.
De small help van de velg heeft also an opening waardoor het ventiel toegankelijk is. Let him bij het inbrengen van het ventiel in de band op dat de ruimte voor het ventiel is uitgelijnd met de ruimte in de brede velghelft.

Our bgm roestvrijstalen velgen liftable boutiques. Let him bij de montage op dat de kop van de bout in the square wordt gestoken om de rotatie tegen te gaan.

Films & TV 24Films & TV 24

The vijf moeren van de velghelften zijn kruislings bevestigd with 16 - 18Nm. Zorg ervoor dat de slang niet tussen de velghelften wordt clamped.
Pomp de band runs op met 2 bar en controleer de juiste zitting van de band en het ventiel in de velg.

not oknot ok

Finished

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tires for Vespa

 

Music: Rene Winkler from SC / NXT Level Title: First één dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Riding Classic Riding Fast - bgm scooter tires

Nieuwe 10 inch scooter band van bgm Reifen Sport tot 180 km / u - Klassieker tot 150 km / u | MADE IN GERMANY

, , , ,

bgm gangs MADE in GERMANY

It's 1992 kan het Scooter Center terugblikken op een great expertise in het vak with scooteronderdelen, accessories and tuning articles. Wij leveren aan dealers, werkplaatsen en scooterrijders over de hele wereld.
In ons own note bgm laten we al onze kennis voor de ontwikkeling van nieuwe producten ininnenstromen. Gloednieuw zijn de bgm bands “Sport” and “Classic”. De nieuw ontwikkelde scooter gangs zijn natuurlijk Made in Germany! Onze tied zijn Verkrijgbaar in twee verschillende profiles, in first instantie in de maat 3.50 / 10, dus vooral bands for classic Vespa and Lambrettascooters.

The “Sport” version has a release dead 180 km / u en de “Classic” -band with a classic loopvlakprofiel dead 150 km / u.

Waarom hebben we volledig nieuwe scooter bands ontwikkeld?

Ons doel is om tied te can aanbied the vail zijn om te rijden in zowel wet as a drug omstandigheden en ook in bochen. De performance van modern engine concepts freeze bovendien een hoge snelheidsrelease dead 180 km / u. De banden he also really goed uitzien!
Dit alles volgens de nieuwe slogan van bgm: "RIDING CLASSIC, RIDING FAST ”.

Al met al lieten deze hoge iron avenues een consequent nieuwe ontwikkeling of modern scooter bands to!

New scooter tires for Vespa, Lambretta & Co. from bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nieuwe 10 inch scooter band van bgm, Made in Germany

Twee things zijn essentieel voor de prestaties van aen band:

  1. De rubbersamenstelling en
  2. The structure of the band.

De bgm-banden zijn here uncompromisingly designed en developed and produced in Germany. This guarantees a modern process with a constant high quality, a care for details and the highest level of technology. De speciaal formuleerde materiaalcompound met een hoge silica seed production ensures an uitstekende grip op drug en natte omstandigheden.

bgm Riding Classic Riding Fast

Solid carcasses in complex productie

Het extremely strong karkas provides for an uitstekende legal owner and an uitstekende lijnhouding in snelle. Meestal was used scooter band in vorm geperst uit een laagje rubber. The bgm-band zijn veel complexer te produceren en bestaan ​​uit sea layers. The result is a perfect scooter band with the highest snelheidsclassificatie on the market!

The bgm Classic loopvlak is a eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Vespa and Lambretta models as original uitrusting is gekozen. Het combineert perfect een tijdloos Klassiek loopvlak met de bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm Bestel here tied for uw scooter
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-tires-classic-BGM3510CTbgm-tires-classic-BGM3510CT

 

Features:

  • Toelatingen up to 180 km / u (sport) and up to 150 km / u (classic) zijn ideal voor krachtige motoren en bijbehorende registraties
  • Extra REINFORCED marking.
  • First of all, there is a lot of care for a perfect, right-hand bookshelf in a perfect lijnhouding in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochen en biedt hij Meer contactoppervlak in hellingshoeken.
  • Speciaal formuleerde Silicasamenstelling for an uitstekende grip in drug en natte omstandigheden.
  • Made in Germany.

Performance:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek - 3,50 - 10 inch TT 59P (reinforced) BGM35010CT
  • Sports boards with inner tape -BGM Sport- 3,50 - 10 inch TL 59S (reinforced) BGM35010SL
  • Inner sports band -BGM Sport- 3,50 - 10 inch TT 59S (reinforced) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm-bands

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett tires

/by