Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di costruire per noi un motore sezionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri pregiati componenti BGM via Lambretta.
Abbiamo fornito al team di Dean Orton All of the components are necessary, which are also available in smontati e puliti in a bagno acido. Ci sono volute più di 40 ore di lavoro manuale To create the capolavoro which is presented with images and videos.
Video motors by Lambretta
Photo of the modello sezionato del motore BGM per Lambretta
Sul lago di Garda with the Vespa più bella del mondo
Let's talk about ours Scooter Center Demonstrator, Generation XI - a Vespa Primavera ET3 tecnicamente e, grazie a Arrow design Austria, also esteticamente ai massimi livelli. La Vespa has già vinto numerosi premi a diversi custom show internazionali. Un lavoro strepitoso del nostro vecchio amico Pfeili.
La Vespa is the bella of the world - Also quest'affermazione è di Dean Orton, it is the dice and a lambretista incallito come lui qualcosa di vero deve pur esserci. Accettiamo quindi il complimento e ringraziamo.
Second mission of the nostro viaggio in Italy:
I ragazzi e le ragazze di Kerresinhio sono famous per aver creato giochi del quartet raffiguranti motoscooter classici. The first edition is one of the most ambitious collections.
For the new quartet with the scooter di Kerresinhio vogliamo trovare una location d'eccezione qui sul lago di Garda dove immortalare la nostra Vespa demonstrator “Generation XI”.
Scooter Center e il lago di Garda
Perché proprio il lago di Garda? The lake of Garda is molto importante nella history of Scooter Center. Inoltre la Generation XI there is one Vespa molto particulare di Scooter Center, costruita con tanto sangue, sudore, cervello e amore per i details tecnici ed estetici.
This is a very clear and simple photographic version of the custom version Spring ET3 davanti al nostro negozio o al duomo di Colonia. Inoltre, ci trovavamo in zona per un 'other mission e not abbiamo potuto rinunciare a uno shooting sul lago di Garda, a 1.000 km da casa. Il risultato lo vedrete prossimamente nel nuovo quartetto di Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 13:29:012015-09-18 08:16:01The Vespa is the bella of the world
Great mission Tue questo viaggio in Italy: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta parti BGM PRO e Casa Lambretta della migliore qualità. Diciamo quindi che tecnicamente è una Lambretta di altissimo level.
Design follows function
Sai gia cosa pensa Dean Orton (Rimini Lambretta Center) dell'aspetto della Lambretta BGM demonstrator. Secondo lui è la Lambretta più brutta universe.
The design is not the priorityConstruction of this Lambretta.parti BGM PRO were attestations of accuratamente prima di essere avviate alla produione di serie. Inoltre, in various occasions the Lambretta è stata messa a disposizione dei clienti che volevano effettuare delle road tests. È ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Citazioni sul tuning
Design follows function
Chrome won't bring you home
The ruggine is very thin of carbon
Dean, please MODify our Lambretta
Ma “Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un solo momento quando ci ha proposto di rifare il look alla Lambretta. The Rimini Lambretta Center è il nostro rivenditore BGM per l'Italia. Dean, un mod da manuale, vuole costruire una Lambretta BGM demonstrator per il mercato italiano, se mai ci si metterà una buona volta ...
La Dolce Vita
So there is a picture portato a Verona la Lambretta DL. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell 'RLC Rimini Lambretta Center. Attraverso il blog vi terremo aggiornati sullo sviluppo della nuova Lambretta BGM PRO demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo ??! Con la Lambretta più brutta dell'universo ...'primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più belladel mondo ... Look here
With Vespa and Lambretta on terra terra promessa degli scooterist
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un truenegotiation of scooter, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la history of Scooter Center.
A Malcesine, sulla riva orientale del lago di Garda, nel mezzo di oliveti meravigliosi, Oliver Kluger acquistò the primissima Vespa (una Vespa Rally TS 125) per Scooter Center, which avrebbe poi rivenduto a Volker, the mod di Colonia. Volker guida questa straordinaria Vespa Also, this is the first client and it is delivered at a tempo.
Scooter Center - ricambi, accessories e parti per il tuning per motoscooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlative
Bon voyage - Dean visita lo Scooter Center with the Lambretta BSG Corse
Dean Orton, l'iniziatore del Rimini Lambretta Center ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean era partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring. Prima, però, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean ha colto l'occasione per testare quanto il motors BSG Corse potesse confacere alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, senza risparmiargli nulla.
Prova su strada della Lambretta ESR Corse
La prova su strada doveva svolgersi nel modo più realistico possible. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mod e con in più:
un'altra marmitta da testare
Utensili di ogni tipo per essere pronti ad ogni evenienza e
attrezzatura da campeggio per Venlo.
Quindi è partito lanciando la Lambretta sulle strade. Since Rimini, Italia, has attraversato le Alpi diretto in Austria e poi la Germania alla volta di Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.
Velocità di crociera di 130km / h with 50 CV strozzati
Dean ha percorso l'intero tragitto in modo relativamente rilassato, a una velocità costante di 130 km / h. E questo con riserve sufficienti, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km / h. Notevole se si pensa che il rapporto di trasmissione è solo 4,9. Decisamente questo potent motore consente di raggiungere anche altre velocità.
Il cilindro da 305 cc approntato con lavorazione CNC viene strozzato a approx. 50 CV tramite l'accensione programmabile. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center ha erogato ben 63 CV.
Lo European Scooter Challenge sullo resin ring
Lo scorso weekend, lo Harz-Ring ha ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Lì Dean ha incontrato la Casa Lambretta Squadra Corse, i cui veicoli di gara montavano i nuovi pezzi di Casa Lambretta Performance e alcuni articoli BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l ' Lambretta BGM PRO amortizer complete, i Silent block Lambretta BGM PRO , Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.
La nostra prima volta!
Anche se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Center sono stati avviati più o meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosi eventi, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.
In aprile siamo stati all 'Open Day. In this geniale Lambretta shop siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.
Qui il video del Corso, with Philipp in sella alla Lambretta BSG
Monday abbiamo finalmente avuto l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo aunt storie vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertente. Dopo aver parlato di affari per un po ', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Generation XI Smallframe Vespa come l'oggetto più bello dell'universo - per poi, solo un istante dopo, bollare la nostra BGM demonstrator Lambretta come la Lambretta is più brutta del mondo. Mhhhh…. Poiché già al Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo fare qualcosa. A so abbiamo deciso di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla secondo i criteri della meccanica perfetta.
Tuesday Dean ha testato la Lambretta sulle strade della splendida Renania per tornare puntuale per l'ora del tè e discutere insieme di alcuni nuovi prodotti per Lambretta.
Wednesday Dean ha voluto dare uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidamente abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. I diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfettamente con i diagrammi realizzati a Rimini. The tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello resin ring.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-08 11:09:232015-09-09 16:26:55Dean Orton allo Scooter Center with the Lambretta BSG Corse
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center, Try Cromate Scooter Club locale ha organized per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Complete video
The complete video of the scooter is also available under Europlastsucci con tachometer GPS. Goodbye divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un processionAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. It is a client of various data and producers of parts per part in glass and other specialty per la Lambretta.
Per consent to proseguire in the same way as the next person viaggio and disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un appetizer. Do you eat ristorati with prosecco e stuzzichini, enjoy the città per imboccare una meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse con 45CV and 305cc
It is also possible to protect your scooter extremely. Ma quello che Philip Has guidato nel corteo è stato una real bomb:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motors CNC ricavato da unico pezzo, cylinderBSG Corsica di 305cc, cambio Cyclone 5 Speed e clutchBGM PRO Superstrong: questo mostro dà vita a una potenza di oltre 50CV. Per l'open day dell'RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
The first impression:
The bestia risponde ai commandi in modo animalesco, raggiungendo oltre 100km / h in un batter d'occhio. Grazie alla Frizione BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; the cambio a 5 March è straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
In motors CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentati, quali gli amortizers BGM PRO and silent block BGM, so there portare su strada la potenza del cilindro di 305 tsp in tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una distanza sufficiente a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad old prestazioni. In this case RLC has montato il freno a disco MMW.
Il motore è talmente potent da portare il telaio al limite - e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo a quinto della potenza of the engine BSG Corse.
Ringraziamo Dean Orton for this meravigliosa esperienza with this scooter!
Thanks to Try Cromate SC per la splendida giornata!
All the pictures
Details of the photos of the Lambretta Rally in Rimini:
Scooter Center in viaggio in Italia - Part 1 Rimini Lambretta Center
<strong>The Eurobursar</strong> Scooter Center in tour in Italia: nel fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.
The tap of the tour in Italy:
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Rimini
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Rimini
The lake of Garda can be read through the history of the lake Scooter Center
The video sulla prima tappa
The first thing we know is the lake of Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchie storie. Il lago di Garda has a ruolo importante nella più che ventennale history of Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo scooter for Scooter Center, che avrebbe poi trasferito in Germania - una Vespa Rally TS 125. La Vespa fu successivamente restaurata e rivenduta a Colonia. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. So siamo noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespa usateon sale.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia toRimini. The percorso è musica per le nostre orecchie: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
The tattoo CYCLONE 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per lambretta Not just a single piece of ricambio. A Rimini forniamo soprattutto in nostri products BGM, The team capitanato da Dean Orton utilizza also per la sua attività principale: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimasti delusi…
Rimini in Emilia Romagna
“Rimini: Riviera Adriatica, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più importante! E si trova nella zona industriale: il20 ° anniversario e open day del Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand - cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) Fortunatamente abbiamo potuto attingere dalque e magazzino lo stood.
L'open day del Rimini Lambretta Center
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti per lo più italiani e inglesi. Sono presenti approx 500 visitors with approximately 120 lambrette and Qualche Vespa.
For ventennale dell'RLC Dean has fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta in the world record: la Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km/h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monaco. II 125cc engines caricato meccanicamente erogò una potenza di circa 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offer loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada - un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Oltre agli scooter restaurati dall'RLC, sono disponibili per la prova soprattutto scooter provenienti dalla collezione di Casa Lambretta. Per i presenti the punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, that's not my fault Victor Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di scooteringil restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produione di serie!
Lambretta con 305cc and 50CV
305cc e oltre 50CV - not abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei BSG Casa Performance prototype 305cc. Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza the old 50CV. Per le prove su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Watch this space!
BSG Corse has presentato scooter di potenza impressionante. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. When it comes to the leggendario Signor Angelo Zirri, la scene italiana del tuning Smallframe what was almost complete.
Purtroppo però also gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
For good luck you can rest in the sky and the night in a splendid Montano scenario!
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino in lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, aunt leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. The tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.
This is the first photo of the nostro viaggio in Italy:
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day, 25th of April 2015Dean Orton
Noi siamo BGM - BGM é una marca dell ' Scooter Center
Scooter Center fornisce also negozi di scooters. Also in tutto il mondo. RLC è uno dei nostri negozi preferiti di scooters.
BGM Italy
RLC ordina soprattutto products BGM da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grande specialistsi di Lambretta per la distribution in Italia.
The RLC team is special Restoration and conservation of Lambretta scooters. So, tra cui Vittorio Tessera (Casa Lambretta) da gli scooter preziosi della collazione Lambretta negli mani di Rimini Lambretta Center.
For example, with the 5 marce Cyclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi con la squadra di Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) parti o accessori.
20 years Rimini Lambretta Center
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complanno with a big one giornata a porte aperte. Scooter Center / BGM è stato invitato e siamo molto felici andare a Rimini per presentare le ultimate prodotti BGM e festeggiare con la squadra RLC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre2.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 13:10:562015-04-24 13:10:56Rimini Lambretta Center Open Day
