Lessmann brushes Made in Germany

No todos los cepillos son iguales

Seguro que tienes un cepillo de acero clásico en tu kit de herramientas. Este cepillo de bricolaje es práctico y tiene muchos campos de application, pero con poco esfuerzo puede ser mucho mejor: Aquí te muestro 4 pequeños Cepillos de alambre de LESSMANN (Made in Germany) for special applications, que facilitan el trabajo en tu scooter durante la repair y el mantenimiento

 

LESSMANN brush logo

1. The cepillo de limpieza de archivos

Steel brush for cleaning files.

Cepillo de acero para limpiar las limas. No es necesario comprar una nueva lima si ya no tiene el efecto esperado, ¡a menudo basta con una limpieza de la lima! Este cepillo especial de Lessmann es adecuado para limpiar los trazos de las limas metálicas, de modo que el efecto de corte vuelva a estar available en su totalidad. El cepillo de limpieza de limas es especialmente adecuado para eliminar virutas y metales fuertemente adheridos como el cobre, el latón, el bronce y el aluminio.

2. El cepillo borrador de oxido

Rust eraser with steel bristles from the German quality manufacturer Lessmann

Goma de borrar de alta calidad con cerdas de acero. El cepillo it is ideal for a reparación cuidadosa de su vehículo con pintura original with la chapa parcial está oxidada, que no debe ser lijada plana. Palabra clave: O-paint rescue. Con el borrador de óxido, the partículas de óxido se pueden eliminar sin esfuerzo, incluso en superficies ya marcadas. Las cerdas de ambos lados tienen diferentes grosores para un trabajo preciso. Después, la zona puede pasivarse con un agente adecuado (por ejemplo, una película múltiple). CONCLUSION: Great tool with great effect and diversification factor

3. The cepillo de acero for las cosas difíciles

Steel brush for removing coarse dirt such as rust.

Este cepillo de acero de calidad es especialmente adecuado para eliminar la suciedad gruesa, como el óxido. No es adecuado para su uso en superficies de plastico, aluminio, cobre, etc.

4. El cepillo de laton para la limpieza de bujías

Brass brush for cleaning the ground and center electrodes of spark plugs.

Cepillo de latón to clean the electrodes of tierra and centrales de las bujías. Ya que los cepillos de acero hacen innecesariamente áspera la superficie y así la nueva suciedad se adhiere aún mejor que antes, para la limpieza de las bujías debe utilizarse siempre un cepillo de un material más blando que el acero.

Cepillos de calidad LESSMANN | Made in Germany

Lessmann brushes

En Scooter Center you'll get Cepillos LessmanYou have found special equipment and tests in your current work diario de taller y reparación / puesta a punto de scooters. A small cepillo is very useful and easy to use when cleaning your scooter / Vespa / Lambretta, etc

7 On the Road - Vespa bgm Platónika project by Scooter Center

Cómo se diria en Colombia, ahora si "estoy en mi salsa" Recibí a Platónika con 18 kilometers y exactamente 15 días despues, tenia mil km más.

Emocionada porque la primavera dió sus primeros atisbos, comencé a rodar, y prepare including a kit de moto Nostra.

Cupula con soporte negro

MN2514BB

Porta Equipage abatible trasero

TW3223B

Even with these climates, now it's clear, the week comes and goes... but I don't detend, so I protect myself against the inclement temperature and continue.

Photos from, videos from, pero aún así creo que me empieza a hacer falta algo, el "porque" me enamore de esta escena, efectivamente: sus vespistas.

No habiendo encuentros, ni reuniones a la vista "rodaré entonces con mis compañeros de trabajo" pensé. Entonces evalue mis posibilidades y en la oficina de marketing donde me encuentro sentada, solo vi a dos Lambretistas ...

Y bueno… ¿porqué no?

 

Did you miss a chapter? here you find the complete story:

Platónika project - the complete story - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer with 50cc Vespa and suit

VESPA GENTLEMAN GIRO

¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS?

Markus André Mayer, from 44 años es un apasionado de la Vespa del bello Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer with 50cc Vespa and suit

En 2017, Markus pudo combinar 3 de sus passiones (la Vespa, la labor benéfica y las redes sociales) en el Giro Germanico. Con la ayuda de los clubs de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de generar más de $25.000 en donaciones para el Forest Pirate Camp de la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil, durante un viaje de 42 días para recaudar fondos. Por supuesto, Scooter Center also formaba parte de su Giro Germanico y apoyamos la campaña.

Ahora Markus is new in mente, y Scooter Center le apoyara de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Esta vez somos el patrocinador principal y apoyamos ampliamente su nueva mission.

Aqui en el Blog de Scooter Center te mantendremos al tanto de la mission de este año en los próximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una interview or with a making of the motor que construimos para Mark.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

¿CUÁL ES LA MISSION?

Markus has decidido dedicar todo el año 2021 a tiempo completo a recaudar fondos para los niños con cáncer. Comenzará con 3 iniciativas para generar las donaciones para 40 organizaciones contra el cáncer en 40 países de Europa:

  • Una grand ruta europea de recaudación de fondos.
  • 10 carreras de relevos en different países.
  • 1 Record mundial de carrera de póquer (explication)

As for 2021, this plan is a much larger operation: in 8 months, the European Vespa train will travel on a large road through the reconnaissance of fondos all over Europe with various actions made by the Vespa 250.000 € for 40 Fundaciones nacionales de cáncer y centers de atención. Para completar este sincero project necesitará unos 14 meses en total.

Others of the grand projects of viajes fueron:

  • 80 days alrededor del mundo in 2018,
  • USA Crossing in 2017,
  • o Giro Europea in 2014,

With all of this, you can have a lot of experience and have a lot of contact with pilots of scooters all over the world.

Los contactos with los clubes nacionales de toda Europa permiten identificar con antelación los objetivos de donación adecuados, como la Liga contra Cancro en Portugal, y coordinar las medidas y eventos previstos en los respectivos países. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 records Guinness y así atraer el interés del público y los medios de comunicación hacia la organización, los clubs y la campaña de recaudación de fondos.

¿CUÁL ES LA RUTA?

Vespa Gentleman Giro Europa route

25.000 km a través de 40 países europeos. La ruta real será determined por los más de 200 clubs that quiere habenrar en el camino para recoger donaciones.

Aunque todavía no aparezca en este mapa: por supuesto que está prevista una parada en Scooter Center, ¡Te mantendremos informado!

¿CON QUE VEHÍCULO?

“Eleanore” - la Vespa Smallframe. Para el recorrido utilizará a Vespa V50N from 1971. ¡Será the recorrido more largo en scooter de 50cc de la historia!

Markus with Eleonore Vespa V50 N

Actualmente nos estamos ocupando del motor de la Vespa, ¿curiosidad? pronto more info aquí en the blog.

¿PUEDES AYUDAR?

Sí, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizaciones, more information y Opción de donación aquí. You can also share this post with your friends on Facebook, Whatsapp, etc.

La ansiedad se hace insostenible cuando se está tan cerca al resultado, y sobretodo si lo que hacia falta, dependía de la burocracia. Aunque desde hace más de 10 años tengo la licencia de conducción colombiana, Alemania exige un examen teórico y práctico, así que tan pronto comenzó el proyecto empece a estudiar las 800 preguntas que podían entrar a la prueba, una vez super exado, , que se dio a la vez que Platónika presentaría al TÜV (la approbación técnico-mecánica en Alemania). Tanto ella, como yo aprobamos con creces el papeleo.

Ella por su parte registró el reemplazo de su viejo y oxidado chasis de px (photos) junto con los upgrades de su performance. Pero aún faltaba la placa ...

pues and days antes de mi prueba la vespa lucía así:

por lo que mis esperanzas de manejarla de immediateto, se desvanecieron.

Sin embargo Alex y el equipo de trabajo decidio sorprenderme, haciendo el trámite y alistando los últimos details por su cuenta, recogiéndome cuando supere la prueba práctica.

Armar Platónika tomó casi un año, temas como grabar cada paso a paso de la construction, la pandemia, entre otras, dilataron el projecto, pero llegó el tan esperado día.

6 Ready to roll Vespa bgm Platónika project by Scooter Center

Lo cierto es que esta historia no termina acá, lo siguiente sera conocer la escena vespista europea en su compañía y poner a prueba todos los productos TOP que le fueron puestos. Todo tipo de pruebas y aventuras serán registradas y te lo contare de primera mano, acá.

Esperemos que estos tiempos extraños de distanciamiento social appointments y podamos recuperar los abrazos perdidos, las rutas compartidas y el contacto con la carretera, que es de lo que se nutre esta pasión.

See you on the route!

Maryzabel & Platónika

Platonic parts

Hose 3.00 10

Camera de aire Vespa y Lambretta Smallframe 3.00 x 10bgm PRO

For the new air cameras bgm PRO hemos optado por un content de butilo muy elevado en aras de una major calidad and mayor seguridad, y por lo tanto por una medida de cámara separada para neumáticos hasta 3,00-10 y 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Otras cámaras de aire con un menor contenido de butilo tienen más flexibilidad debido a un mayor contenido de caucho. Sirven para una gama más amplia de tamaños de neumáticos posibles (hasta 130 / 90-10), pero como gran desventaja hay que aceptar una peor estanqueidad y seguridad contra pinchazos.

Nuestras mangueras bgm PRO se fabrican según nuestras especificaciones especificamente para las necesidades de las scooters Vespa and Lambretta. Bill contenido de butilo is superior to 55%, lo que las hace extremadamente hermeticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea más cara de produce, pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran price:

Instructions for assembling Tubo and neumatico de montaje

ADVISORY: Nuestras cámaras de scooter bgm PRO pueden utilizarse en muchos vehículos con neumáticos tubulares de 10 pulgadas. At the moment del montaje, introduzca los neumáticos en the talón con pasta de montaje y espolvoree el interior del neumático con polvos de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumático, mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximiza la seguridad y la vida útil del tubo. Instruction for montaje de neumáticos de Vespa

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tires for Vespa

Vespa Wideframe Tuning

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

The probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también is available for los modelos Vespa GS150 / GS160 y SS180. bgm SUPERSTRONG clutch Vespa Wideframe

Embrague list for installation for your Vespa Wideframe

El embrague bgm PRO se entrega listo para instalar. El compensation de la entrega incluye

  1. the embrague montado,
  2. a new arandela de seguridad,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

También recommends sustituir la placa de presión y el separator, aquí available in un práctico conjunto El embrague Superstrong GS sustituye al embrague de serie de los modelos GS / SS 1: 1 y, por lo general *, puede utilizarse sin necesidad de realizar más modificaciones. Available con 22 teeth (like the original) or con 23 teeth (relación más larga). Engranaje helicoidal para utilizar con la rueda primaria estándar de 67 served.

The embrague bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • extreme durability,
  • fiabilidad absoluta y
  • easy handling

It la base de cualquier tuning solida del Vespa engine. La cesta de embrague mecanizada por CNC tiene una excellent concentricidad, así como una enormous rigidez a la torsión. De este modo, el embrague Vespa ofrece un comportamiento de embrague perfecto, con un punto de afilado claramente definido y una separación limpia de los forros del embrague. Puede ser utilizado por pilots of tourism que valoran la alta calidad, así como por Corridors ambiciosos que buscan un embrague extremadamente resistant y estable.

Vespa Wideframe Tuning

ULTRALUBE

The ultimate generation of embragues Superstrong cuenta ahora con una new and innovative technology: Ultralube. Ultralube suministra (a través de orificios definidos with precision y fuerza centrífuga) aceite para engranajes tanto al perfil del cubo sometido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague y el cubo del embrague) como a los propios revestimientos del embrague. Esta tecnología, única en el sector Vespa, hace que el legendario embrague Superstrong 2.0 sea aún more estable de lo que ya es. An embrague designed for eternity.

PERFORMANCE

El embrague listo para instalar está ajustado para un rango de potencia de hasta aproximadamente 20 CV / 22 Nm mediante los muelles de embrague montados. Los muelles reforzados (available for separado, bgm PRO XXL Reinforced Clutch Spring) the range of power of the embrague is greater than 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

SCOPE OF DELIVERY

It includes the complete embrague, list for installation, con forros de embrague bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. También se incluye una nueva junta tórica para la tapa del embrague y una nueva cuña de media luna.

RECOMMENDATION

Recomendamos un aceite para engranajes de baja aleación de las clases API GL3 / GL4 incluso para motores de alto rendimiento para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros embragues bgm Superstrong. The antigua especificación de aceite de motor SAE30 corresponde a la especificación actual de aceite de caja de cambios SAE 85W / 90. Como lubricante recomendamos el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, corresponding to the specificación API GL-3). * en algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver instructions and video:

Installation and assembly instructions

También puedehabenrar las instrucciones de instalación aquí: Instructions

List of herramientas:

TIP: Herramienta Toptul

  • carraca; SW10
  • Destroyer of ranura de tamaño 5 a 6
  • carraca; SW14
  • Llave de boca SW19
  • Llave dynamica hasta 100Nm
  • Herramienta de retencion del embrague
  • Embrague extractor

List of items, alternatives and accessories

Brake anchor plate Little Kong Crazy Monkey Development

CMD Little Kong Vespa brake plate Smallframe

Little Kong has a modern modular brake plate Desarrollo de Crazy Monkey for motor Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno está available para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD ha desarrollado con el Little Kong una placa de anclaje de freno extremadamente plana, que también se adapta a los motores con cubierta de embrague subyacente. Otra característica es que, simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, es fácil cambiar entre tambores de freno PV y PK. El design modular de esta noble pieza lo hace posible

  • Material: aluminum of high resistance (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

CONCLUSIONS:

¡TIP! Solution professional for motors de serie and de competición y pieza muy bonita!

It adapts to: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Material: Aluminum of high resistance, acero para herramientas
Information
Modular brake connection plate for Vespa engines smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 así como PK. El diseño extremadamente plano permite el uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motores con cubierta de embrague subyacente. Es fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.

Caja de cambios Vespa para la Vespa wideframe also V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euros parece mucho dinero por una caja de cambios de Vespa a primera vista. También en la segunda vista la cantidad no se reduce, sin embargo las parts de transmisión de nuestro amigo italiano Stefano Benelli gozan de una excellent reputación y valen cada céntimo Son indispensables si se quiere una caja de cambios fiable que haya sido probada en el uso de carreras.

Benelli Vespa tuning
Por lo tanto, si está buscando una caja de cambios de alta gama con tecnología fiable para su antigua Vespa, laounterrará aquí Endurecidas a una media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y la elasticidad noportaresaria read the enormous tensiones de un motor de competición.

Caja de cambios complete Vespa Wideframe

Stefano ofrece ahora su experiencia y sus enormous conocimientos en forma de una caja de cambios completa para los modelos Wideframe. Esto incluye las cuatro marchas, el eje auxiliar, el eje auxiliar, así como una cruz de cambio que incluye el casquillo del pasador de cambio. Todos los detalles se puedenounter aquí directamente en el producto Caja de cambios Benelli Wideframe

Tool bag Moto Nostra oldtimer retro look

Bolsa de herramientas MOTO NOSTRA for, por ejemplo, Vespa y Lambretta

We have new Bolsas de herramientas de MOTO NOSTRA en oferta - y como es habitual en estas fechas, ¡hoy tenemos una presentación de producto desde la oficina central!

Bolsa de herramientas en estilo retro | Lona encerada

Para, por ejemplo, los coches clásicos y los veteranos, que quieren ser elegantes con su almacenamiento de herramientas, ofrecemos este práctico rollo de herramientas. For supuesto, también se adaptan muy bien a one Vespa GTS or another moto moderna. Robusta bolsa de herramientas fabricada en Waxes Canvas, un material duradero e hidrófugo. La bolsa de herramientas cuenta con 5 espaciosos compartimentos con grandes y robustas cremalleras. Para que las herramientas se queden donde las has puesto. Los numerosos compartimentos crean orden y ofrecen un acceso rápido en caso de emergencia. Una vez enrollada, la bolsa puede cerrarse de forma segura con una correa ancha y un clip resistant y comprimirse de la forma más práctica posible. La bolsa tiene tres asas y dos ojales para sujetarla o colgarla. Available in color marrón y negro y pronto también preempaquetado con herramientas específicas del modelo.

Tip: pida también una bolsa para la senora de la casa, ya que las bolsas también pueden utilizarse con estilo como neceser. Vespa toilet bag

  • Rollo de herramientas with compartmentos de cremallera y hebilla en Brown color
  • Rollo de Herramientas con cremallera, compartimentos y hebilla en black

LAMPARA DE EMERGENCIA

You will find the accesorio de la lámpara de emergencia here: Video of the lamp: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

MOTO NOSTRA RETRO BAGS

Las bolsas a juego de Moto Nostra las congresses here Video of Bolsa's MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Thailand Bangkok
Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Misión de entrega con Lambretta TV 175 y Vespa GTS in Bangkok

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. No hay carreras, no hay nocturnos, no hay carreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro día estuvimos discutiendo en la reunión de la hora del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultimos moments de todos los viajes de Scooter Center Has sido el de Bangkok in 2018. Teníamos el plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor the panorama de Tailandia. In general estamos muy lejos de ser hipercríticos y vemos las cosas positivas más que las negativas. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habitual cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta Garage

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el taller de Lambretta de Buddy seat. Un lugar fantástico, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente intentamos habenrar el lugar nosotros mismos. El intento fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que llamara a la tienda para Finderarla. Como la cosa no era fácil, the propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola !, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete días. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

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Lambretta Thailand Cafe

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los detalles, lo hacemos corto. Nuestra segunda parada fue el Lambretta Thailand Café que alberga también la Lambretta Thailand Shop de nuestro buen amigo Toon, que habla un inglés perfecto y nos atendió durante el resto de nuestra estancia en BKK. Realmente convirtió el viaje de negocios en unas vacaciones perfectas, al menos para Philipp. Valley vez incluso Ulf.

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Entrega de piezas de scooter en Bangkok with Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Además de entreternos durante el día visitando concesionarios, Toon nos enseñó todos los lugares interesantes.

Los lugares a los que nos llevó nos impresionaron profounde y mostraron al mismo tiempo lo pasionados y obsesionados que están los de allí with todo lo relacionado with Vespa y Lambretta.

 

Delivery mission

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Coleccionistas de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus prístinas original conditions. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

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Ratchada Night Market

Otro punto destacado y un lugar en el que podríamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Cafés, bars, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) y un montón de cosas para ver, comer y beber.

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GO TO SCOOTER meeting in Bangkok

También es el lugar donde se realizan las carreras de GO TO SCOOTER y ese es nuestro máximo sueño para la época post Corona estar allí. Compruébalo on Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

 

 

 

All the photos

Aquí puedeshabenrar todas las photos del viaje.

Modern Vespa dealer

 

Big Daddy Moto Club

BIKER

Mr Balon

M autopart

Lambretta and Vespa dealers

Ouch Vespa

Buddy Seat Lambretta Garage

Downtown Machines

Lambretta Resto

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Delivery Missions, Streetlife & Collectors

Delivery mission 1

Delivery mission 2

Streetlife

 

Ratchada Night Market

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta collectors

collectors 1

collectors 2

Ulf Schröder and Oliver Kluger

Oliver Kluger deja el Scooter Center después de 29 años. Ulf Schröder continues lo que hemos construido juntos.

Es 1992 y en el órgano central de la escena de la moto alemana - la Motoretta - se anuncia que Oliver va a dirigir ahora el negocio de las motos y las piezas de recambio de forma profesional. No sólo es conocido por su Vespa GS / 4 Good thing with motor Malossi, sino también por un animado comercio con todo lo que hace latir más rápido el corazón del scooterista en los 90 [su_espacio] Scooter Center Cologne -> Scooter Center Cologne [su_espacio] Los viajes permanentes a Italy Traen suministros y con la libre circulación de mercancías en la UE en 1993 se da an impulso adicional. Pero Italia no es suficiente y Oliver se arriesga a pedir un contenedor de new SIL GP 200 en la India. El atrevimiento it recompensado y los Lambrettas son entregados en Mayo de 1993. Dentro de tres semanas se hablará de la entrega completa de las 25 motos. Scooter Center Cologne 1. Advertising Motoretta 1992

Parallels and no muy lejos, Ulf Has desarrollado un modelo de negocio similar. Aquí, sin embargo, la atención se centra menos en Italia y mucho more en England, casi la other patria del culto a los scooters italianos. Justo a tiempo para el lanzamiento del Scootering -cuasi el Motoretta para Inglaterra solo más viejo y más grande- está mensualmente en camino al ferry. Los clasificados ofrecen suficiente potencial para iniciar el viaje de regreso con más y más Lambrettas, Vespas and piezas de afinación de las grandes tiendas inglesas. [su_espacio] Scooter Center Ulf & Oliver with scooters and parts from England [su_espacio] In January of 1994 Oliver and Ulf se unen y desde entonces dirigen el Scooter Center de Colonia en el rose garden. A las clásicas motos Vespa and Lambretta se unen go modelos automaticos de Piaggio. De repente hay una direction de correo electrónico para hacer el pedido y luego hay, la probable primera tienda web de piezas de scooters Worldwide. [su_espacio] Scooter Center Website from 1998 [su_espacio] Una notable historia de exito despega. Lo que comenzó como una subcultura en torno a los scooters It is convirtiendo in a cult of the world and turns to the vehicles with small wheels and easy access. Yel Scooter Center Los suministra a todos de manera confiable todos los días. [su_espacio] 3.1.1994 Advertisement Motoretta Scooter Center Store opening [su_espacio] Casi three decades there is a lot of time, sin embargo, and Oliver is receiving an additional vibración de los días de fundación. The alguna manera quiere hacerlo de nuevo. The love for the icons Italians and the routes are ininterrumpido and podemos tener curiosidad por saber with qué nos sorprenderá Oli. Ulf tomará las riendas del Scooter Center Solo a partir de 2021 y está bien equipped para los próximos treinta años con su equipo de larga data, que ha jugado un papel importante en la historia de exito. [su_espacio]

Business partners for almost three decades, friends for life.

Ulf Schröder (izquierda) & Oliver Kluger (derecha)

[su_espacio] Deseamos a todos nuestros clients and friends un saludable y feliz 2021. Su Oliver & Ulf [su_espacio]

Aquí Finderamos algunos buenos recuerdos, por ejemplo:

Información sobre los tatuajes de Oliver, la historia de Lambretta de Ulf & Oliver en Motoretta…. y sabías que Oliver y Ulf estuvieron presentes en la fundación del Club Lambretta Alemania y fueron activos como deporte y tesorero respectivamente? Echa un vistazo aquí:

Wow, that's it!

Con algunos desafios puestos en la pista, corrimos a traves del sinuoso curso de rodillas pero sobre todo con mucho compromise. The team of Scooter Center This mantuvo unido e hizo un work increíble. Con el cierre, en su momento y actualmente the nuestra tiendaTo find a solution: ahora ¡ofrecemos el servicio de Click & Collect! Simplemente pide online y recoge sin contacto, el mismo día, en la tienda - importante: espera el correo dónde te avisamos que está listo tu pedido para ser recogido; pues el personal de la tienda ahora apoya al equipo de servicio al cliente.

In el LockDown había restricciones en todo el mundo, nuestra solución: cambiamos, por ejemplo, de DHL a UPS para seguir haciendo feliz a nuestro cliente.

¡Queremos hacerte feliz también in the 2021 y hacer todo por ello!

The entire team Scooter Center Agradece tu lealtad y espera un 2021 juntos

2020 retrospective

Aquíounterrarás todas las entradas de los blogs de 2020, comenzamos en enero:

VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME REAR

Vespa V50 adaptateur d'amortisseur CMD Joe Possum - petit cadre arrière

Vespa V50 adaptateur d'amortisseur CMD Joe Possum
Là encore, ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME REAR

Adaptador de amortiguador for Vespa V50 CMD Joe Possum - pequeño chasis trasero

Adaptor de amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum
Allí Wolfgang ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME REAR

Vespa V50 adattatore per ammortizzatori CMD Joe Possum - piccolo telaio posteriore

Adapter for accumulators Vespa V50 CMD Joe Possum
Ci Wolfgang ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering Magazine over one bgm CLASSIC banden (Michelin ACS)

"BGM HERSTART EEN CLASSIEKER"
Ok het Scootering-Magazine heeft...
09/07/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering magazine about our bgm CLASSIC tires (Michelin ACS)

"BGM RE-LAUNCHES A CLASSIC
Also the Scootering-Magazine has ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering magazine on nos pneus bgm CLASSIC (Michelin ACS)

"BGM RELANCE UN CLASSIQUE
Le Scootering-Magazine a également ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Rivista scooteristica with nostri pneumatici bgm CLASSIC (Michelin ACS)

"BGM RILANCIA UN CLASSICO
So la rivista Scootering magazine ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Revista de scooters sobre nuestros neumaticos bgm CLASSIC (Michelin ACS)

"BGM RELANZA UN CLÁSICO"
También la revista Scootering está ...
09/07/2020/by Heiko Lepke
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10/07/2020/by Heiko Lepke
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10/07/2020/by Heiko Lepke
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10/07/2020/by Heiko Lepke
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10/07/2020/by Heiko Lepke

Individual Vespa GTS conversion, tuning - Vespa GTS Custom

Vespa GTS conversion, tuning -> Vespa GTS custom scooter 
Before…
17/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Vespa GTS conversion - oil pan black MOTO NOSTRA

Install black oil pan Vespa GTS
Why a Vespa GTS oil pan ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS custom conversion tuning

Individual Vespa GTS conversie, tuning - Vespa GTS Custom

Vespa GTS conversie, tuning -> Vespa GTS maatwerk scooter ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS custom conversion tuning

Individual Vespa GTS conversion, tuning - Vespa GTS Custom

Vespa GTS conversion, tuning -> Vespa GTS custom scooter
Before ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS custom conversion tuning

Conversione individuale Vespa GTS, tuning - Vespa GTS Custom

Vespa GTS conversione, tuning -> Vespa GTS Custom Scooter ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS custom conversion tuning

Conversión y puesta a punto de una Vespa GTS individual - Vespa GTS Custom

Conversión Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Vespa GTS conversie - olie pan zwart MOTO NOSTRA

Installed small pan Vespa GTS
Waarom a Vespa GTS oliepan ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Vespa GTS conversion - oil pan black MOTO NOSTRA

Install black oil pan Vespa GTS
Why convert a Vespa GTS oil…
20/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Conversion de la Vespa GTS - carter d'huile noir MOTO NOSTRA

Installer le carter d'huile noir Vespa GTS
Pourquoi convertir ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Conversione Vespa GTS - coppa olio nero MOTO NOSTRA

Installazione della coppa dell'olio nero Vespa GTS
Perché convertire ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Oil pan Vespa GTS black

Conversión de Vespa GTS - depósito de aceite negro MOTO NOSTRA

Installation of the depósito de aceite negro Vespa GTS
¿Por qué convertir ...
20/07/2020/by Heiko Lepke
Moped Moped Tuning Catalog 2019/2020

Vespa Ciao Moped Moped Specials Catalog

Scooter Center SPECIALS catalog VESPA MOFA / MOPED
VESPA MOFA ...
21/07/2020/by Marc Lademacher
Moped Moped Tuning Catalog 2019/2020

Vespa Ciao Moped Bromfiets Specials Catalogus

Scooter Center SPECIALS Catalog VESPA MOFA / MOPED
VESPA MOFA ...
22/07/2020/by Heiko Lepke
Moped Moped Tuning Catalog 2019/2020

Vespa Ciao Moped Moped Specials Catalog

Scooter Center SPECIALS Catalog VESPA MOFA / MOPED
VESPA MOFA ...
22/07/2020/by Heiko Lepke
Moped Moped Tuning Catalog 2019/2020

Catalog spécial cyclomoteurs Vespa Ciao Mofa

Scooter Center Catalog SPECIALS VESPA MOFA / MOPED
VESPA MOFA ...
22/07/2020/by Heiko Lepke

LML before the final

LML - The latest manufacturer of classic scooters and cambios
This…
22/07/2020/by Maryza

Capítulo 3 - She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

Al igual que famosa historia de Mary Shelley (Frankenstein), ...
22/07/2020/by Maryza

Chapter 3 - She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

Like Mary Shelley's famous story (Frankenstein), Maryzabel…
22/07/2020/by Maryza

Chapter 3 - She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

As in Mary Shelley's famous story (Frankenstein), rolls ...
22/07/2020/by Maryza

Vespa front shock absorbers available again: for Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

Popular shock absorber for Vespa oldies available again!
bgm ...
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

Vespa schokdemper aan de voorkant weer Beschikbaar: voor Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

Popular schokdemper voor Vespa Oldies weer Beschikbaar!
bgm ...
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

Vespa shock absorber in front again available: for Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

Popular shock absorber for Vespa Oldies available again!
bgm ...
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

L'amortisseur avant Vespa is always available: pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

L'amortisseur popular des Vespa Oldies à nouveau available ...
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

Amortiguador de Vespa en la parte delantera de nuevo available: para Vespa Largframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

The popular amortiguador for Vespa Oldies is available from…
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa front shock absorber bgm PRO SC Ccmpetition

Ammortizzatore Vespa davanti di nuovo available: by Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

Ammortizzatore popolare by Vespa Oldies di nuovo available!
bgm ...
27/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Installation instructions for mounting LED headlights Vespa PX

Vespa PX LED headlights
In this Vespa tutorial video show ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Assembly manual assembly of LED headlights Vespa PX

Vespa PX LED headlights
In deze Vespa tutorial video late we…
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Installation Instructions Assembly LED Headlights Vespa PX

Vespa PX LED headlight
In this Vespa tutorial video we show…
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Instructions d'installation assembly of the phares LED Vespa PX

Phares LED Vespa PX
In ce tutoriel video sur la Vespa, nous ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Istruzioni per l'installazione Montaggio Fari LED Vespa PX

Fari LED Vespa PX
In this video tutorial di Vespa vi mostriamo…
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX LED headlight animation

Instruction for installation Montaje de faros LED Vespa PX

Faro's LED Vespa PX
A video tutorial de Vespa te mostramos…
28/07/2020/by Heiko Lepke

Vespa GTS LED indicators with running light

The perfect indicators for your Vespa GTS conversion
The popular ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS Led indicator with running light

Vespa GTS LED clipper lights with loop light

De perfecte indicators for uw Vespa GTS conversie
We lift ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS Led indicator with running light

Vespa GTS LED indicators with running light

The perfect indicators for your Vespa GTS conversion
We have ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS Led indicator with running light

Vespa GTS: LED indicators with feux de circulation

The clignotants parfaits for the conversion of your Vespa GTS
Nous ...
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS Led indicator with running light

Indicators LED Vespa GTS con luce di marcia

Gli indicatorsi perfetti per la conversione della tua Vespa GTS
We have…
28/07/2020/by Heiko Lepke
Vespa GTS Led indicator with running light

Indicators LED Vespa GTS con luz de funcionamiento

The perfect indicators for the conversion on the Vespa GTS
Already…
28/07/2020/by Heiko Lepke

Interview with Alex Stroh, The Technical product manager of SC

In the couch of Scooter Center
Alex Stroh, The Technical product…
31/07/2020/by Maryza

Entrevista a Alex Stroh, the gerente de producto técnico de SC

En el sofa de Scooter Center
Alex Stroh, el gerente de producto ...
31/07/2020/by Maryza

Interview with Alex Stroh Scooter Center

Alex on the couch at Scooter Center
Alex Stroh, Technical ...
31/07/2020/by Maryza

She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

She's alive!
Net than in het beroemde verhaal van Mary Shelley ...
31/07/2020/by Heiko Lepke

She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

She's alive!
Comme dans la célèbre histoire de Mary Shelley ...
31/07/2020/by Heiko Lepke

She's alive! - Vespa Platónika PX bgm 177

Come nella famosa storia di Mary Shelley (Frankenstein), so ...
31/07/2020/by Heiko Lepke

Interview with Alex Stroh Scooter Center

Alex op de bank in het Scooter Center..
Alex Stroh, Technical ...
31/07/2020/by Heiko Lepke

Entretien avec Alex Stroh - Scooter Center

Alex sur le canapé you Scooter Center
Alex Stroh, Chef de produit ...
31/07/2020/by Heiko Lepke

Interview with Alex Stroh Scooter Center

Alex on the sofa Scooter Center
Alex Stroh, Responsabile ...
31/07/2020/by Heiko Lepke
Wespawald Vespa Meeting Westerwald 2020

2nd WespaWald 2020 Vespa meeting in the Westerwald

Wespa Forest 2020
The 2nd edition of the Vespa switching motor scooter meeting ...
04/08/2020/by Heiko Lepke
ESC scooter race Cheb 2020

ESC race report - Cheb Challenge 2020 scooter race

The ESC - European Scooter Challenge scooter race
The scooter ...
05/08/2020/by Heiko Lepke
ESC scooter race Cheb 2020

ESC-raceverslag - Cheb Challenge 2020-scooterwedstrijd

De ESC - European Scooter Challenge - scooterwedstrijd
Het Scooter ...
05/08/2020/by Heiko Lepke
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ESC race report - Cheb Challenge 2020 scooter race

The ESC - European Scooter Challenge scooter race
The Scooter…
05/08/2020/by Heiko Lepke
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Rapport de course de l'ESC – Course de scooters Cheb Challenge 2020

Le ESC - European Scooter Challenge course de scooters
Le Center ...
05/08/2020/by Heiko Lepke
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Rapporto di gara ESC - Gara di scooter Cheb Challenge 2020

Il ESC - Scooter Challenge europeo scooter gara scooter
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05/08/2020/by Heiko Lepke
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Informe de la carrera del ESC – Carrera de scooters Cheb Challenge 2020

El ESC - European Scooter Challenge carrera de scooters
El Scooter ...
05/08/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

Brake Caliper PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installation / Assembly

Brake caliper PORCO NERO POWER Vespa GTS
The Porco Nero Power brake ...
05/08/2020/by Heiko Lepke

Run of the EST championship 2020 at the Harz-Ring

On July 11.07th and 12.07th after a long wait the time had finally come and ...
12/08/2020/by Maryza

Entrevistada por los chicos de Motonetas Clásicas Arg.

En una entrevista (que en realidad fue más una charla entre ...
20/08/2020/by Maryza

Mofarocker on tour!

Altötting - Cuxhaven and back. Almost.

Three…
27/08/2020/by Maryza

Mofarocker en tour!

Altötting - Cuxhaven and back. Presque.
Trois hommes, ...
27/08/2020/by marketing

Mofarocker on tour!

Altötting - Cuxhaven e ritorno. So to say.
Tre uomini, tre ...
27/08/2020/by marketing

¡Mofarocker en tour!

Altoetting - Cuxhaven y vuelta. Casi.
Tres hombres, tres ciclomotores ...
27/08/2020/by Maryza

Mofarocker on tour!

Altötting - Cuxhaven and back. Almost ...
Three men...
27/08/2020/by Maryza

10% off everything from the crazy monkey!

 

That is impossible! You see an ingenious ...
28/08/2020/by Maryza

¡10% of the descuento in todo Crazy Monkey!

¿¡Lo viste y te gustó tanto que lo rehaces !? Esto nos pasa ...
28/08/2020/by Maryza

10% discount on all Crazy Monkey!

 
You saw it and you fancy it so badly that you re-create it!?…
28/08/2020/by Maryza

Save 10% on Crazy Monkeys!

L'hai visto e ti è piaciuto so tanto che lo stai rifacendo! ...
28/08/2020/by Maryza

10% korting op all Crazy Monkeys!

Je zag het en vond het zo leuk dat je het opnieuw doet !? Dit ...
28/08/2020/by Maryza

Mofarocker on tour!

Altötting - Cuxhaven and back. Almost ...
Three men, three mopeds ...
28/08/2020/by Maryza

10% de réduction sur tous les Crazy Monkey!

Vous l'avez vu et vous l'avez tellement aimé que vous le ...
28/08/2020/by Maryza
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX old speedometer up to 160km / h

Vespa PX old speedometer bgm PRO 160km / h for Vespa PX up to ´84 
The…
03/09/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

Brake caliper PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installation / Assembly

Brake caliper PORCO NERO POWER Vespa GTS
We have already presented...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

Remklauw PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installation / Assembly

Remklauw PORCO NERO POWER Vespa GTS
We lift here al de Porco ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

étrier de frein PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installation / Assembly

Etrier de Frein PORCO NERO POWER Vespa GTS
Nous avons déjà ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

Pinza freno PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installation / Montaggio

Pinza freno PORCO NERO POWER Vespa GTS
Abbiamo già presentato ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Porco Nero Power brake Vespa GTS

Pinza de freno PORCO NERO POWER Vespa GTS Information / Installation / Installation

Pinza de freno PORCO NERO POWER Vespa GTS
Ya hemos presentado ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Scootering: bgm CLASSIC tires

Scootering magazine over one bgm CLASSIC banden (Michelin ACS)

"BGM HERSTART EEN KLASSIEKER
Ook het Scootering-Magazine is ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX oude speedo tot 160 km / u

Vespa PX or Speedo bgm PRO 160km / h for Vespa PX tot '84
This…
04/09/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX old speedo up to 160km / h

Vespa PX old Speedo bgm PRO 160km/h for Vespa PX up to '84…
04/09/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX ancien tachymètre jusqu'à 160km / h

Vespa PX vieux Speedo bgm PRO 160km / h pour Vespa PX jusqu'en ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX vecchio tachimetro fino a 160km / h

Vespa PX vecchio Speedo bgm PRO 160km / h per Vespa PX fino all'84 ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
Vespa PX old speedometer up to 160km / h from bgm PRO

Vespa PX antigua velocidad de hasta 160km / h

Vespa PX vieja Speedo bgm PRO 160km / h for Vespa PX hasta el ...
04/09/2020/by Heiko Lepke
bgm oldie oil

Proven synthetic oil bgm 2-stroke oil in special edition bgm PRO OLDIE EDITION

Vintage 2-stroke oil for oldies
Our bestseller - bgm PRO 2-stroke oil…
07/09/2020/by Heiko Lepke

CHAPTER 4 / Project Platónika - Perfection is in the details

Once the essentials are ready, it' time for the visuals, where...
09/09/2020/by Maryza

CHAPTER 4 / Project Platónika - Perfection is in the details

When the technology is up, it's time to get the visual into ...
09/09/2020/by Maryza

Capítulo 4 Proyecto Platónika - The perfección está en los details

Una vez lo esencial está listo, le da paso a lo visual, dónde ...
09/09/2020/by Maryza
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Photos and videos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
First of all: we...
16/09/2020/by Heiko Lepke
bgm oldie oil

Wezen synthetic oil bgm 2-stroke olie in speciale uitvoering bgm PRO OLDIE EDITION

Vintage 2-stroke olie voor oudjes
Onze bestseller - bgm PRO 2-stroke ...
16/09/2020/by Heiko Lepke
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Merry Christmas!

Christmas!

The entire team Scooter Center te desea a ti ya tu familia una feliz Christmas, aprovechen this navidad special y lo más importante: ¡manténgansen sanos!

Merry Christmas!

¿Todavia necesitas un regalo para un querido Scooterista?

Specialmente este año, and Vale de regalo instantaneo On line it's a great idea, a rapid solution and siempre a great shelf for the conductors de scooters. With a heartbeat, you can't get enough of anything calendario de Adviento, que tenemos allí, entre otras promociones - la gran final: ¡vale la pena mirar! Scooter Center Voucher

Lambretta exhaust test Big Box Reso racing exhaust

Test of the escape from resonance and the prototipo Big Box para Lambretta

Una test with the escape para Lambretta: el new and próximo Lambretta Big Box está actualmente en production, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. Exhaust test on the Scooter Center Performance test bench

The escape systems for Lambretta, can be checked

Antes de delivery the muestra final in España, pusimos la new box a prueba. Other prototype of new Amiga Chalky de Replay Scooters y JPP for direct payments to the bank of Pruebas:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP box prototype

Los siguientes escapes de resonancia compitieron versus los box:

  • the TSR Evo,
  • el JL3 y
  • in MB3

Y los tres escapes Reso les fue most de lo que esperábamos! The Lambretta exhaust systems

El engine Lambretta

The motor de prueba fue construido de la siguiente manera:

Resultado y conclusion de la prueba

Es agradable y claro ver lo bien que los box lideran desde el principio, no sólo en power, sino también con el torsion In comparison with the “escapes de carrera / racing”.

Eso hace que los box de bgm PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potencia available, sin tener que luchar con problemas de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.

Los moderados valores de los motores con las Box de bgm son una ventaja adicional, además de la óptica original, el agradable ruido de fondo. Otra característica sobresaliente es el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para diferentes golpes y longitudes de biela.

Diagrams of rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta

Aquí puedeshabenrar los diagramas de rendimiento en formato PDF:

Vespa oil seals bgm PRO

bgm PRO sellos de aceite de alta calidad y resistantes al etanol (E10) FKM / Viton® *

¡Ahora también para Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso etc.!

Hemos ampliado nuestro portfoliofolio de retenedores bgm with modern sellos de aceite hechos de FKM / Viton® para casi todas las Vespas classics:

PERFECT SIZE

The bgm PRO retenedors tienen las dimensiones perfectas that garantizan una fácil instalación, una función óptima y una larga vida útil.

For example, si alguna vez has dismantled a motor antiguo y original de Vespa, habrás notado que el sello grande de oil tiene una altura de 7mm instalado de fábrica, it por ello que el de bgm PRO corresponds to this altura (7 mm), instead of 6,5 mm de los other fabricantes; base dose in the especificaciones originales de fábrica de Piaggio.

 

[su_espacio]

CIGÜEÑAL FLOTANT

En los motores antiguos el cojinete del cigüeñal está “flotando”, esto significa que el cojinete no está fijo y puede desplazarse axialmente (horizontalmente de lado) en el alojamiento del motor. Este desplazamiento se produce, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial ejercida por el accionamiento primario de served helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede tener un efecto en el encendido y también en la función del embrague. Por lo tanto, el objetivo debe ser: tener el menor número posible de juegos innecesarios.

El golpe y por lo tanto el juego de este cojinete flotante solo esta determinado por los sellos de aceite del eje en los motores Vespa. The tolerances of the antique engines are large and for the model, today we used the seals on the carcass with more sizes, for the same time it was sent to the retenedors of 7mm!

POR QUÉ FKM / VITON

The material FKM (caucho de fluorocarbono) it extremadamente resistant against:

  • The heat
  • friction
  • The fuel
  • y el ethanol

Incluso the super combustible de gasolina E5 in Alemania tiene ya actualmente hasta un 5% de mezcla de etanol, with E10 son incluso hasta un 10%, tendencia more bien alza. ¿Y sabías que esto puede variar de un país a otro? ¿Has notado en Francia, por ejemplo, que tu motor funciona de manera diferente? En otros países, el contenido de etanol / alcohol puede ser significativamente mayor. Un sello petrolífero convencional no puede hacer frente a este creciente contenido de etanol y puede hincharse o suavizarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol, por ejemplo. Los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton®, por otro lado, ofrecen una protección duradera. Además, nuestro retenedor the Viton® es dos veces más resistant a la temperature que los sellos de je je conventionales (azules) de NBR.

Other ventajas de estos modernos sellos de eje son:

  • Extremely impermeable to gas
  • y son muy resistant al envejecimiento.

¿ADECUADO PARA QUÉ? E10?

Bien, así que nuestros sellos de eje radial de bgm do

  1. Dimensions optimas.
  2. The materials are more modern.

pero ¿para que son adecuados ahora? Un motor equipado con juntas de eje bgm PRO FKM / Viton® también puede utilizarse sin problems en motores que funcionan con combustible E10 (10% decontenido de alcohol). El moderno y de alta calidad material de sellado de Viton® * marrón es:

  • Permanent elements resistant al etanol / alcohol
  • Adecuado para motors con high temperature
  • High speeds.

por lo tanto, los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton® son adecuados ¡for all the motores! Just to ensure safety and install these modern retenedores de immediate, ya sea para motores originales, with levels reformas or bien with an afinamiento extremo or motores deportivos.

Por razones de protección del medio ambiente ya favor de la máxima flexibilidad del labio de sellado, nos abstuvimos de recubrirlo adicionalmente con PTFE / Teflón® *

DOBLE SEGURO

Los sellos del eje bgm PRO ofrecen doble sellado como una characteristica adicional: todos los sellos del eje que sellan al exterior, a la atmósfera, tienen un llamado labio de polvo. The length of the lip of the sellado is real and the selling is carried out in:

  • polvo,
  • Suciedad y
  • Humidity.

This also means more good stability.

CONCLUSION

El game de sellado de aceite bgm PRO mejora el espacio de instalación y ofrece una vida útil extremadamente larga, gracias a los excelentes materiales modernos FKM / Viton®, combinados con una perfecta compatibilidad con el combustible: ¡es incluso resistant al E10! Los sellos de aceite reemplazan a los viejos y por supuesto encajan sin modificaciones.

Tip: ¡Ofrecemos los sellos, tanto individualmente, como en juego y conjunto con los retenedores!

* Viton® / Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers